一种具有高脱水性的聚结分离滤芯的制作方法

1.本实用新型涉及聚结分离滤芯领域，尤其涉及一种具有高脱水性的聚结分离滤芯。


背景技术：

2.聚结分离滤芯，聚结分离滤芯使用在油水分离系统当中，主要分离油水混合物，悬溶液，乳溶液等等，聚结分离滤芯在系统当中的使用流程分为：固液分离
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破乳
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聚结
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分离
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吸附，在系统当中，聚结滤芯和分离滤芯的数量比越大，聚结的效果越好，分离的速度越快，目前有两种水处理滤芯已经标准化生产，聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。
3.现有的一种聚结分离滤芯技术中，主要存在一下两个不足，一是该聚结分离滤芯的脱水效果不好，二是当滤芯坏了不能对滤芯进行更换，需换掉整个装置，比较浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有高脱水性的聚结分离滤芯。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有高脱水性的聚结分离滤芯，包括筒体，所述筒体上端设置有密封圈，所述筒体内中部设置有排水口，所述排水口左右两侧均设置有滤芯板，所述滤芯板左右两侧均固定连接有支撑骨架，所述支撑骨架左右两侧均固定连接有聚酯纤维层，所述聚酯纤维层左右两侧均设置有分离滤芯滤材层，所述分离滤芯滤材层两侧固定连接有保护层，所述滤芯板下端固定连接有连接板，所述连接板左侧中下端设置有凹槽，所述凹槽内部固定连接有卡块，所述卡块左端固定连接有活动杆，所述活动杆左端固定连接有支杆。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述转杆远离活动杆的一侧固定连接有卡块。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述筒体下端底部固定连接有下端盖。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述保护层远离分离滤芯滤材层的一侧均设置有内层棉布。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述密封圈上端固定连接有上端盖。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述卡块通过凹槽连接有连接板。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述活动杆外侧固定连接有弹簧。
18.本实用新型具有如下有益效果：
19.1、本实用新型中，首先在筒体内中部设置有排水口，排水管的两侧粘贴上滤芯板，滤芯板的两侧安装上支撑骨架，然后在筒体内部设置有分离滤芯滤材层，实现了聚结分离滤芯的脱水能力，延长了滤芯使用寿命。
20.2、本实用新型中，当需要对筒体内部的滤芯板进行更换时，通过滤芯板下端连接着的连接板，连接板中部开设有凹槽，支杆带动活动杆移动，然后活动杆带动弹簧进行压缩，使弹簧右侧的卡块与凹槽脱离，然后拿出连接板连接着的滤芯板，实现了对滤芯板进行拆卸更换，同时解决了滤芯拆卸复杂，降低使用效率的问题。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种具有高脱水性的聚结分离滤芯的立体图；
22.图2为本实用新型提出的一种具有高脱水性的聚结分离滤芯的内部结构图；
23.图3为图2中a处放大图。
24.图例说明：
25.1、筒体；2、保护层；3、内层棉布；4、聚酯纤维层；5、密封圈；6、上端盖；7、支撑骨架；8、滤芯板；9、分离滤芯滤材层；10、排水口；11、下端盖；12、支杆；13、活动杆；14、弹簧；15、卡块；16、连接板；17、凹槽。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有高脱水性的聚结分离滤芯，包括筒体1，筒体1上端设置有密封圈5，筒体1内中部设置有排水口10，排水口10左右两侧均设置有滤芯板8，滤芯板8左右两侧均固定连接有支撑骨架7，支撑骨架7左右两侧均固定连接有聚酯纤维层4，聚酯纤维层4左右两侧均设置有分离滤芯滤材层9，分离滤芯滤材层9两侧固定连接有保护层2，首先在筒体1内中部设置有排水口10，排水口10的两侧粘贴上滤芯板8，滤芯板8的两侧安装上支撑骨架7，然后在筒体1内部设置有分离滤芯滤材层9，实现了聚结分离滤芯的脱水能力，延长了滤芯使用寿命，滤芯板8下端固定连接有连接板16，连接板16左侧中下端设置有凹槽17，凹槽17内部固定连接有卡块15，卡块15左端固定连接有活
动杆13，活动杆13左端固定连接有支杆12，当需要对筒体1内部的滤芯板8进行更换时，通过滤芯板8下端连接着的连接板16，连接板16中部开设有凹槽17，支杆12带动活动杆13移动，然后活动杆13带动弹簧14进行压缩，使弹簧14右侧的卡块15与凹槽17脱离，然后拿出连接板16连接着的滤芯板8，实现了对滤芯板8进行拆卸更换，同时解决了滤芯拆卸复杂，降低使用效率的问题。
29.支杆12远离活动杆13的一侧固定连接有卡块15，筒体1下端底部固定连接有下端盖11，主要起到密封滤材两端和支撑滤材的作用，主要用钢板根据需要冲压成各种形状，滤芯安装在车辆和发动机上，在机械运行过程中，会产生振动，空滤器承受很大的应力，端盖可以有效地提高滤材的承受能力，端盖一般一面冲压成可以放置滤材端面和盛放粘接剂的凹槽17，另一面粘接橡胶密封件，起到密封滤材和密封滤芯通道的作用，端盖材质有钢板、塑料、发泡聚氨酯，保护层2远离分离滤芯滤材层9的一侧均设置有内层棉布3，密封圈5上端固定连接有上端盖6，卡块15通过凹槽17连接有连接板16，通过滤芯板8连接着连接板16，可以对滤芯板8需要更换时更方便，活动杆13外侧固定连接有弹簧14。
30.工作原理：首先在筒体1内中部设置有排水口10，排水管10的两侧粘贴上滤芯板8，滤芯板8的两侧安装上支撑骨架7，然后在筒体1内部设置有分离滤芯滤材层9，实现了聚结分离滤芯的脱水能力，延长了滤芯使用寿命，当需要对筒体1内部的滤芯板8进行更换时，通过滤芯板8下端连接着的连接板16，连接板16中部开设有凹槽17，支杆12带动活动杆13移动，然后活动杆13带动弹簧14进行压缩，使弹簧14右侧的卡块15与凹槽17脱离，然后拿出连接板16连接着的滤芯板8，实现了对滤芯板8进行拆卸更换，同时解决了滤芯拆卸复杂，降低使用效率的问题。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。