技术简介：
本实用新型针对传统滤清器壳体因连接松动需整体更换导致的资源浪费问题，创新性地采用分体式结构，将壳体分为可拆卸的螺纹套与轻量化本体。通过螺纹套与本体的卡扣连接设计，实现仅更换螺纹套即可修复连接问题，避免壳体本体报废，同时优化结构厚度降低材料消耗，提升成型工艺效率。
关键词：滤清器壳体,可拆卸连接
1.本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其是一种新型滤清器壳体。
背景技术：2.滤清器作为汽车不可或缺的配件之一，其与机座固定连接，通常的两者之间通过螺纹连接，如果两者之间出现松动等连接问题，采用更换滤清器壳体来解决，滤清器壳体除了连接处以外的其它部位均完好，这样导致滤清器壳体的资源浪费；再者为了确保滤清器壳体与机座连接处的稳固性，会将壳体此处做的相对较厚，滤清器壳体整体厚度不均匀，增加了壳体成型工艺难度；或者整体都做成与壳体连接处相同厚度，则增加材料的浪费，滤清器壳体变的笨重，增加耗能，且一体成型后的壳体连接处为了连接机座需要在端口处车出螺纹，在车的过程中壳体其它部位易因碰撞造成损坏，因此以上均不是最佳选择。
技术实现要素：3.针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种新型滤清器壳体，并且克服了以上缺陷。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型滤清器壳体，包括壳体本体及螺纹套，所述螺纹套与壳体本体之间可拆卸连接，螺纹套上设有连接螺纹及凹槽，壳体本体侧壁扣锁在凹槽内。
5.所述凹槽为环形设置，凹槽位于下方的侧壁为凸台，凸台下方为向下的凸环。
6.所述壳体本体侧壁弯折两次，一次与凸环和凸台连接过度处对应，一次与凹槽对应。
7.与凹槽对应的折弯处形成环形槽，环形槽的截面为矩形或c型。
8.所述环形槽内容置密封圈。
9.所述凸环的内壁与凹槽的底壁在同一直线上；凸环的外壁紧贴壳体本体内壁。
10.由于采用了上述技术方案，有效的改善了现有机座与滤清器连接处出现问题时，滤清器壳体整体更换报废无法继续使用的问题。通过螺纹套与壳体本体分体式设置，当滤清器与机座连接处出现问题时，更换螺纹套即可，壳体本体可继续循环使用；螺纹套结构稳固，壳体本体做成相对较薄，即满足滤清器的使用，又能保证滤清器连接处的稳固性，壳体本体生产工艺简化，减少材料浪费，壳体本体轻量化。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图2为本实用新型的局部放大示意图。
13.图3为本实用新型与机座连接的局部示意图。
14.图4为矩形环形槽的结构示意图。
15.图5为c型环形槽的结构示意图。
具体实施方式
16.参考图1-5可知，本实用新型公开了所述的上、下、内、外均以示意图所示位置。一种新型滤清器壳体，包括壳体本体1及螺纹套2，所述螺纹套2与壳体本体1之间可拆卸连接，螺纹套2上设有连接螺纹21及凹槽22，壳体本体1侧壁扣锁在凹槽22内。
17.所述凹槽22为环形设置，凹槽22位于下方的侧壁为凸台3，凸台3下方为向下的凸环4。
18.所述壳体本体1侧壁弯折两次，一次与凸环4和凸台3连接过度处对应，一次与凹槽22对应，如附图1-2所示，与凸环4和凸台3连接过度处相对应的第一次折弯在壳体本体1成型时完成，与凹槽22对应折弯通过旋压技术将壳体本体1挤压至凹槽22内，最终形成环形槽5。
19.与凹槽222对应的折弯处形成环形槽5，环形槽5的截面为矩形或c型。
20.所述环形槽5内容置密封圈6。如附图3所示，机座7与滤清器连接时，密封圈6起到密封作用。
21.优选地，所述凸环3的内壁与凹槽22的底壁在同一直线上；凸环3的外壁紧贴壳体本体1内壁。如附图1-2所示，螺纹套2与壳体本体1连接时，螺纹套2向下受壳体本体1第一次折弯所形成的的台阶11限制无法下移；向上受第二次折弯所形成的的置于凹槽22内的环形槽5的壳体本体1限位无法上移。
22.有效的改善了有效的改善了现有机座与滤清器连接处出现问题时，滤清器壳体整体更换报废无法继续使用的问题。通过螺纹套2与壳体本体1分体式设置，当滤清器与机座7连接处出现问题时，更换螺纹套2即可，壳体本体1可继续循环使用；螺纹套2结构稳固，壳体本体1做成相对较薄，即满足滤清器的使用，又能保证滤清器连接处的稳固性，壳体本体1生产工艺简化，减少材料浪费，壳体本体1轻量化。
23.显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
技术特征：1.一种新型滤清器壳体，其特征在于：包括壳体本体及螺纹套，所述螺纹套与壳体本体之间可拆卸连接，螺纹套上设有连接螺纹及凹槽，壳体本体侧壁扣锁在凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种新型滤清器壳体，其特征在于：所述凹槽为环形设置，凹槽位于下方的侧壁为凸台，凸台下方为向下的凸环。3.根据权利要求2所述的一种新型滤清器壳体，其特征在于：所述壳体本体侧壁弯折两次，一次与凸环和凸台连接过度处对应，一次与凹槽对应。4.根据权利要求3所述的一种新型滤清器壳体，其特征在于：与凹槽对应的折弯处形成环形槽，环形槽的截面为矩形或c型。5.根据权利要求4所述的一种新型滤清器壳体，其特征在于：所述环形槽内容置密封圈。6.根据权利要求2所述的一种新型滤清器壳体，其特征在于：所述凸环的内壁与凹槽的底壁在同一直线上；凸环的外壁紧贴壳体本体内壁。
技术总结本实用新型涉及一种新型滤清器壳体，包括壳体本体及螺纹套，所述螺纹套与壳体本体之间可拆卸连接，螺纹套上设有连接螺纹及凹槽，壳体本体侧壁扣锁在凹槽内。通过螺纹套与壳体本体分体式设置，当滤清器与机座连接处出现问题时，更换螺纹套即可，壳体本体可继续循环使用；螺纹套结构稳固，壳体本体做成相对较薄，即满足滤清器的使用，又能保证滤清器连接处的稳固性，壳体本体生产工艺简化，减少材料浪费，壳体本体轻量化。本体轻量化。本体轻量化。
技术研发人员：陈梦旭 刘国军 蒋光顺 张杰锋
受保护的技术使用者：浙江臻航实业集团有限公司
技术研发日：2022.05.24
技术公布日：2022/10/18