一种油雾分离器清洗装置及油雾分离器的制作方法

1.本实用新型涉及油雾分离器技术领域，更具体地说，涉及一种油雾分离器清洗装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述油雾分离器清洗装置的油雾分离器。


背景技术：

2.油雾分离器工作时，油雾气体沿切向方向进入进风筒，并沿轴向方向进入离心筒，油雾气体内的杂质在离心筒的离心力作用下分离、附着于离心筒的表面，而过滤后的气体沿离心筒的周向通道排出。
3.现有的油雾分离器在侧面设有喷水口，为了节省清洗成本，喷水口与切削液箱连接，以便在油雾分离器运行时利用切削液冲刷离心筒。但出水口与切削液箱直接连通，导致切削液油雾分离器工作时一直从喷水口喷出，对离心筒滤网的过滤效果差，并且很容易损坏离心筒的分离叶片。
4.综上所述，如何避免清洗过程中离心筒受损，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种油雾分离器清洗装置，挡板可在油雾分离器工作时遮挡喷水口，避免了离心筒受损。
6.此外，本实用新型还提供了一种包括上述油雾分离器清洗装置的油雾分离器。
7.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种油雾分离器清洗装置，包括与切削液箱连通的喷水口，所述喷水口设置于油雾分离器的内周面，所述油雾分离器内设有挡板和第一限位件，所述挡板转动连接于所述油雾分离器的内周面，所述挡板相对靠近所述油雾分离器的离心筒的一端设有驱动板；
9.当所述油雾分离器正常工作时，所述挡板与所述第一限位件抵接、无法转动，所述挡板遮挡所述喷水口；
10.当所述油雾分离器反向转动时，所述驱动板带动所述挡板转动，以使所述挡板让开所述喷水口。
11.优选的，所述油雾分离器的内周面设有第二限位件，所述第二限位件用于在所述油雾分离器反向转动时限制所述挡板的转动角度。
12.优选的，所述第一限位件和所述第二限位件均为限位杆。
13.优选的，所述油雾分离器的内周面设有销轴，所述挡板与所述销轴转动连接，且所述销轴的自由端设有限位件，所述限位件用于防止所述挡板沿所述销轴的轴线方向窜动。
14.优选的，所述销轴的自由端设有外螺纹，所述限位件包括与所述外螺纹配合的限位螺母。
15.一种油雾分离器，包括上述任一项所述的油雾分离器清洗装置。
16.本实用新型提供的油雾分离器清洗装置在油雾分离器正常工作时，挡板的下端面
与第一限位件抵接，挡板遮挡喷水口，使得切削液无法通过喷出口喷出，避免了切削液长期冲击离心筒的分离叶片致使分离叶片损坏。
17.反之，在油雾分离器反向转动时，离心筒分离叶片处气体对驱动板产生冲击，驱动板在气流冲击的作用下带动挡板转动，使得喷水口露出，以便切削液对离心筒表面的油污进行清洗。
18.因此，本实用新型提供的油雾分离器清洗装置避免了切削液在工作时长期喷射冲刷离心筒，解决了油雾分离器工作时切削液一直喷出致使离心筒受损的问题，既保证了清洁效果，又有利于延长离心筒的使用寿命。
19.此外，本实用新型还提供了一种包括油雾分离器清洗装置的油雾分离器。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型所提供的油雾分离器的具体实施例的结构示意图；
22.图2为图1中油雾分离器清洗装置的局部放大图。
23.图1-图2中：
24.1为喷水口、2为挡板、3为销轴、4为驱动板、5为限位螺母。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型的核心是提供一种油雾分离器清洗装置，挡板可在油雾分离器工作时遮挡喷水口，避免了离心筒受损。
27.此外，本实用新型还提供了一种包括上述油雾分离器清洗装置的油雾分离器。
28.请参考图1-图2，图1为本实用新型所提供的油雾分离器的具体实施例的结构示意图；图2为图1中油雾分离器清洗装置的局部放大图。
29.本实用新型提供的油雾分离器清洗装置，包括与切削液箱连通的喷水口1，喷水口1设置于油雾分离器的内周面，油雾分离器内设有挡板2，挡板2转动连接于油雾分离器的内周面，挡板2相对靠近油雾分离器的离心筒的一端设有驱动板4；
30.当油雾分离器正常工作时，挡板2与第一限位件抵接、无法转动，挡板2遮挡喷水口1；
31.当油雾分离器反向转动时，驱动板4带动挡板2转动，以使挡板2让开喷水口1。
32.挡板2可转动连接于油雾分离器的内周面，优选的，油雾分离器的内周面设有销轴3，挡板2与销轴3转动连接，且销轴3的自由端设有限位件，限位件用于防止挡板2沿销轴3的轴线方向窜动。
33.限位件可以通过限位槽和限位凸起与销轴3卡接连接，也可以通过内、外螺纹与销轴3螺纹连接，还可以焊接于销轴3的自由端。
34.优选的，可以设置销轴3的自由端设有外螺纹，限位件包括与外螺纹配合的限位螺母5，连接方式简单、连接强度较高，且便于装配和加工。
35.请参考图1，油雾分离器正常工作时，油雾气体经切向方向进入进风筒，在进风筒内油雾气体沿轴向方向进入离心筒的入口，在离心筒的离心转动下，过滤后的气体由离心筒的周向通道切向排出。
36.以油雾分离器正常工作时，过滤后的气体的气流方向指向纸面外为例，受到第一限位件的限制，气流无法驱动驱动板4带动挡板2向靠近第一限位件的方向转动，也即气流无法驱动驱动板4带动挡板2向纸面外转动。
37.第一限位件与挡板2抵接，其设置的具体位置与挡板2的尺寸和油雾分离器正常工作时气体的流向有关，在此不再赘述。
38.而当油雾分离器反向转动时，气流方向指向纸面内，气流驱动驱动板4带动挡板2向远离第一限位件的方向转动，也即气流驱动驱动板4带动挡板2向纸面内转动。
39.优选的，为了限制挡板2的转动角度，油雾分离器的内周面可以设有第二限位件，在油雾分离器方向转动时，挡板2转动一定角度后与第二限位件抵接，以限制挡板2远离第一限位件的方向继续转动。
40.除挡板2的尺寸和油雾分离器正常工作时气体的流向外，第二限位件的具体位置也应当考虑喷水口1的尺寸，通常第二限位件的位置应使喷水口1全部露出。
41.第一限位件和第二限位件可以设置板件，也可以设置为杆件。为了减小对清洗装置对油雾分离器内流场的干扰，优选的，可以设置第一限位件和第二限位件均为限位杆，尺寸较小，对油雾分流器内流场的扰动更小。
42.在本实施例中，油雾分离器清洗装置避免了切削液在工作时长期喷射冲刷离心筒，解决了油雾分离器工作时切削液一直喷出致使离心筒受损的问题，既保证了清洁效果，又有利于延长离心筒的使用寿命。
43.需要进行说明的是，本技术文件中提到的第一限位件和第二限位件中的第一和第二仅用于区分位置的不同，不含对顺序的限定。
44.除了上述油雾分离器清洗装置，本实用新型还提供一种包括上述实施例公开的油雾分离器清洗装置的油雾分离器，该油雾分离器的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。
45.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
46.以上对本实用新型所提供的油雾分离器清洗装置及油雾分离器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。