一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构的制作方法

本技术涉及立磨挡料圈，具体涉及一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构。

背景技术：

1、水泥磨是物料被破碎之后，再进行粉碎的关键设备，球磨机广泛应用于水泥，硅酸盐制品，等生产行业，对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。

2、现有的水泥磨在运转时，由于原材料水分偏高，易造成糊磨及饱磨现象，一种处理方法，是在磨机内设计增加防堵衬板，防堵衬板使磨内物料流速过快，导致物料研磨力度不足，进而造成了磨机粉磨效果降低，水泥出磨比表面积不合格的问题，降低了生产效率，同时也给企业带来了经济损失，公开号为cn202427496u的中国专利公开了一种立磨挡料圈，但仍存在以下缺点：装置为一体式结构，当立磨长时间运转会对挡料圈的部分位置造成损伤，此时，一体式的装置会有不便于更换部分组件，从而提高了生产成本的问题，在使用时有一定的局限性。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有弧形挡板，所述弧形挡板的一侧设置有卡和机构，所述底板的一侧固定连接有滑块二，所述底板的另一侧开设有第三凹槽，所述弧形挡板的外侧一边连接有固定块，所述固定块的一侧连接有卡块二，所述弧形挡板的外侧另一边开设有卡槽二，所述卡和机构包括第一凹槽，所述位于弧形挡板的一侧内部，所述第一凹槽内安装有滑块一，所述滑块一的一侧固定连接有拨动块，所述滑块一的另一侧开设有卡槽一，所述弧形挡板的另一侧水平开设有第二凹槽，所述弧形挡板的另一侧竖直开槽安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有卡块一，所述弧形挡板的一侧表面开设有拨动槽。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述滑块一与第一凹槽滑动连接，所述滑块一与第二凹槽滑动连接，所述卡块一为半球形，所述卡块一与卡槽一适配连接。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述拨动块与拨动槽滑动连接，所述拨动槽的长度小于第一凹槽的长度。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述底板和弧形挡板组成挡圈单元，所述挡圈单元设置有三个，三个所述挡圈单元拼接成挡圈本体。

7、作为本实用新型进一步的方案：所述滑块二与第三凹槽适配连接，所述滑块二和第三凹槽均设置有三个。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述固定块位于拨动块的下方，所述固定块与弧形挡板铰接，所述卡块二与固定块固定连接，所述卡块二与卡槽二卡和连接。

9、本实用新型的有益效果：

10、1、本实用新型通过设置卡和机构，将挡料圈设置为由三个挡圈单元组合的形式，当某个部位受损时，只需更换受损的位置，保留了其他的挡圈单元，进而减少了维修成本，解决了一体式挡料圈不能部分更换的缺点，从而更适合推广使用。

11、2、通过设置固定块和卡块二，只需转动固定块，使得卡块二和卡槽二卡和连接，实现了进一步固定住弧形挡板的目的，通过滑块二和第三凹槽适配，使得三块底板能稳固地固定成整体，防止水泥磨长时间的运转后，底板间会产生缝隙的问题，进而延长了本实用新型的使用寿命。

12、3、通过设置挡料圈，能降低水泥磨内的物料流速，提高磨机对物料的研磨效果，提高出磨水泥的比表面积，解决了防堵衬板使磨内物料流速过快，导致物料研磨力度不足，进而造成了磨机粉磨效果降低，水泥出磨比表面积不合格的问题。

技术特征：

1.一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有弧形挡板(2)，所述弧形挡板(2)的一侧设置有卡和机构(3)，所述底板(1)的一侧固定连接有滑块二(4)，所述底板(1)的另一侧开设有第三凹槽(5)，所述弧形挡板(2)的外侧一边连接有固定块(6)，所述固定块(6)的一侧连接有卡块二(7)，所述弧形挡板(2)的外侧另一边开设有卡槽二(8)；

2.根据权利要求1所述的一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构，其特征在于，所述滑块一(32)与第一凹槽(31)滑动连接，所述滑块一(32)与第二凹槽(35)滑动连接，所述卡块一(37)为半球形，所述卡块一(37)与卡槽一(34)适配连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构，其特征在于，所述拨动块(33)与拨动槽(38)滑动连接，所述拨动槽(38)的长度小于第一凹槽(31)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构，其特征在于，所述底板(1)和弧形挡板(2)组成挡圈单元，所述挡圈单元设置有三个，三个所述挡圈单元拼接成挡圈本体。

5.根据权利要求1所述的一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构，其特征在于，所述滑块二(4)与第三凹槽(5)适配连接，所述滑块二(4)和第三凹槽(5)均设置有三个。

6.根据权利要求1所述的一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构，其特征在于，所述固定块(6)位于拨动块(33)的下方，所述固定块(6)与弧形挡板(2)铰接，所述卡块二(7)与固定块(6)固定连接，所述卡块二(7)与卡槽二(8)卡和连接。

技术总结
本技术公开了一种用于水泥磨物料减速的挡料圈结构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有弧形挡板，所述弧形挡板的一侧设置有卡和机构，所述底板的一侧固定连接有滑块二，所述弧形挡板的外侧一边连接有固定块，所述固定块的一侧连接有卡块二，所述卡和机构包括第一凹槽，所述滑块一的一侧固定连接有拨动块，所述滑块一的另一侧开设有卡槽一，所述弧形挡板的另一侧水平开设有第二凹槽，所述弧形挡板的另一侧竖直开槽安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有卡块一，当某个部位受损时，只需更换受损的位置，保留了其他的挡圈单元，进而减少了维修成本，解决了一体式挡料圈不能部分更换的缺点，从而更适合推广使用。

技术研发人员：刘伟志
受保护的技术使用者：衡阳红狮水泥有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/12