一种汽车密封条的注胶机构的制作方法

本技术涉及汽车密封条注胶，具体的，涉及一种汽车密封条的注胶机构。

背景技术：

1、注胶机构是一种将黏胶灌注到工件内部的辅助机构，汽车密封条进行加工过程中，需要对汽车密封条的内部灌注黏胶，以完成汽车密封条的粘结操作。

2、公告号为cn 209552472 u的专利说明书公开了一种汽车密封条的注胶机构，包括：沿密封条的输送方向依次设置的传送机构和定位机构，所述传送机构与定位机构上分别成型有用于容纳所述密封条的第一槽体和第二槽体，所述第一槽体和所述第二槽体的轴线重合；注胶机构，设于所述传送机构或所述定位机构的上方，用于为所述第一槽体或所述第二槽体中的所述密封条注胶。本实用新型解决了现有技术中无法保证密封条注胶的稳定性，造成废品较多的问题。

3、然而在实施相关技术中发现上述一种汽车密封条的注胶机构存在以下问题：使用注胶头进行黏胶灌注操作，需要等待注胶头逐渐将黏胶挤入到汽车密封条的内部，耗费工时较长，同时注胶出现不够均匀的情况，影响汽车密封条的粘结，为此，我们提出了一种汽车密封条的注胶机构。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种汽车密封条的注胶机构，解决了相关技术中的需要等待注胶头逐渐将黏胶挤入到汽车密封条的内部，耗费工时较长的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种汽车密封条的注胶机构，包括注胶机体、上胶架和转动胶辊，所述注胶机体的前端连通有输胶管，所述输胶管的另一端与上胶架固定连接，所述上胶架与注胶机体固定连接，所述上胶架的内壁固定连接有横杆，所述上胶架的后侧内壁贴合有固定板，所述固定板的前端固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的前端固定连接有转动胶辊，所述横杆的前侧固定连接有固定架，所述固定架的内部插接有弹簧轴，所述弹簧轴的另一端与转动胶辊转动连接，所述上胶架的后侧内壁开设有滑槽，所述上胶架的滑槽内部设置有导轮，且导轮与固定板固定连接优选的，所述注胶机体的顶端右侧固定连接有密封条槽架，所述密封条槽架的内壁固定连接有支撑块，所述密封条槽架的右侧固定连接有机架，所述支撑块的一侧贴合有定位脚，所述机架的顶端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的左端固定连接有推动板。

4、优选的，所述注胶机体的顶端右侧固定连接有密封条槽架，所述密封条槽架的内壁固定连接有支撑块，所述密封条槽架的右侧固定连接有机架，所述支撑块的一侧贴合有定位脚，所述机架的顶端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的左端固定连接有推动板。

5、优选的，所述支撑块的内部转动连接有扭簧轴，所述扭簧轴的外侧绕接有牵引绳，所述牵引绳的另一端固定连接有滑块，所述滑块与定位脚固定连接。

6、优选的，所述支撑块相向的一侧开设有导槽，所述牵引绳位于导槽的内部。

7、优选的，所述定位脚共设置有四个，所述定位脚设置为斜块。

8、优选的，所述密封条槽架与上胶架的右侧之间设置有出料缝隙，所述密封条槽架与上胶架的出料缝隙间设置有传送带。

9、本实用新型的工作原理及有益效果为：

10、1、本实用新型中，通过设置的转动胶辊、电机、主动齿轮和从动齿轮，转动胶辊的注胶方式，可以直接对汽车密封条的注胶处进行注胶操作，从而加快注胶速度，同时可以保证注胶的均匀；

11、2、本实用新型中，通过设置的固定板、导轮、弹簧轴和固定架，弹性的固定轴和弹簧轴设计，可以保持转动胶辊压紧汽车密封条的状态，保证注胶顺利进行；

12、3、本实用新型中，通过设置的扭簧轴、牵引绳、滑块和定位脚，推动密封胶条进入到密封条槽架，保持密封条的展开状态，对密封胶进行稳定注胶。

技术特征：

1.一种汽车密封条的注胶机构，包括注胶机体（1）、上胶架（3）和转动胶辊（7），其特征在于，所述注胶机体（1）的前端连通有输胶管（2），所述输胶管（2）的另一端与上胶架（3）固定连接，所述上胶架（3）与注胶机体（1）固定连接，所述上胶架（3）的内壁固定连接有横杆（4），所述上胶架（3）的后侧内壁贴合有固定板（9），所述固定板（9）的前端固定连接有电机（8），所述电机（8）的主轴末端固定连接有主动齿轮（11），所述主动齿轮（11）的外侧啮合有从动齿轮（12），所述从动齿轮（12）的前端固定连接有转动胶辊（7），所述横杆（4）的前侧固定连接有固定架（5），所述固定架（5）的内部插接有弹簧轴（6），所述弹簧轴（6）的另一端与转动胶辊（7）转动连接，所述上胶架（3）的后侧内壁开设有滑槽，所述上胶架（3）的滑槽内部设置有导轮（10），且导轮（10）与固定板（9）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条的注胶机构，其特征在于，所述注胶机体（1）的顶端右侧固定连接有密封条槽架（13），所述密封条槽架（13）的内壁固定连接有支撑块（14），所述密封条槽架（13）的右侧固定连接有机架（21），所述支撑块（14）的一侧贴合有定位脚（15），所述机架（21）的顶端固定连接有液压伸缩杆（22），所述液压伸缩杆（22）的左端固定连接有推动板（19）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条的注胶机构，其特征在于，所述支撑块（14）的内部转动连接有扭簧轴（16），所述扭簧轴（16）的外侧绕接有牵引绳（17），所述牵引绳（17）的另一端固定连接有滑块（18），所述滑块（18）与定位脚（15）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车密封条的注胶机构，其特征在于，所述支撑块（14）相向的一侧开设有导槽（20），所述牵引绳（17）位于导槽（20）的内部。

5.根据权利要求2所述的一种汽车密封条的注胶机构，其特征在于，所述定位脚（15）共设置有四个，所述定位脚（15）设置为斜块。

6.根据权利要求2所述的一种汽车密封条的注胶机构，其特征在于，所述密封条槽架（13）与上胶架（3）的右侧之间设置有出料缝隙，所述密封条槽架（13）与上胶架（3）的出料缝隙间设置有传送带。

技术总结
本技术涉及汽车密封条注胶技术领域，提出了一种汽车密封条的注胶机构，包括注胶机体、上胶架和转动胶辊，所述注胶机体的前端连通有输胶管，所述输胶管的另一端与上胶架固定连接，所述上胶架与注胶机体固定连接，所述上胶架的内壁固定连接有横杆，所述上胶架的后侧内壁贴合有固定板，所述固定板的前端固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的前端固定连接有转动胶辊，本技术中，通过设置的转动胶辊、电机、主动齿轮和从动齿轮，转动胶辊的注胶方式，可以直接对汽车密封条的注胶处进行注胶操作，从而加快注胶速度，同时可以保证注胶的均匀。

技术研发人员：刘金兴,王俊超
受保护的技术使用者：河北新华联汽车零部件有限公司
技术研发日：20230628
技术公布日：2024/1/15