本申请涉及机械设备技术领域，特别是涉及一种汽车配件用铝环筛选装置。
背景技术：
目前，在汽车装配技术领域中，经常需要用到大量的铝环，这些铝环型号不一，直径不一，特别是种类繁多，使用量也比较大，因此，造成这些铝环的管理分类困难，一旦这些铝环混合在一起，如果采用单纯的人工分类方式，则增加了劳动强度，显然得不偿失，而如果先分类再来清洗，也因为种类繁多，也需要耗费大量的人力物力，特别是需要专门制备不通过的机器设备，不利于装配生产。
为解决上述问题，专利ZL201611211827.2采用旋转桶，旋转桶上设有可调筛选孔，利用离心作用对铝环进行筛选。然而在旋转桶旋转筛选的过程中，由于离心作用，大量铝环共同作用可堵塞筛选孔，从而导致筛选无法完成。
技术实现要素：
本申请为解决上述技术问题而提供一种汽车配件用铝环筛选装置。
本申请所采取的技术方案是：一种汽车配件用铝环筛选装置，其特征在于：包括基座、筛选装置、储料仓、导流装置和收集槽；所述基座包括机架和滚轮，所述机架呈前低后高坡形，所述机架上部前后两端设有弧形滑槽，所述机架下端两侧设有滚轮，所述筛选装置通过滑块滑动连接在机架上，所述筛选装置包括分级筛选桶和驱动装置，所述分级筛选桶包括第一筛选桶、第二筛选桶和第三筛选桶，所述各级筛选桶呈同心圆设置，并通过连接杆连成一体，所述各级筛选桶包括转筒和调节筒，所述转筒内侧设有橡胶层，所述转筒上设有筛选孔，所述调节筒上设有调节孔，所述调节筒套设在转筒上，所述第一筛选桶进料端设有导向管，所述导向管上设有皮带轮，所述皮带轮通过皮带与设置在基座上的驱动装置相连，所述驱动装置包括驱动电机和传动轮；所述筛选装置通过导向管与储料仓相连，所述筛选装置前部设有导流装置，所述导流装置包括固定支架和多个弧形导流板，所述固定支架包括底座和调节杆，所述导流板设置在调节杆上，所述导流板前端设有收集槽，所述收集槽底部设有海绵层。
进一步的，所述第一筛选桶前部设有密封盖，所述密封盖通过螺纹与第一筛选桶连接。
进一步的，所述第一筛选桶内设有第一挡板和第二挡板，所述挡板包括连接柱和镂空圆板，所述镂空圆板通过连接柱与第一筛选桶内侧壁相连。
进一步的，所述筛选桶上的筛选孔，第一筛选桶大于第二筛选桶，第二筛选桶大于第三筛选桶。
进一步的，所述固定支架底座上设有振动电机。
进一步的，所述调节杆为液压杆。
进一步的，所述储料仓下部设有下料开关。
本申请具有的优点和积极效果是：本申请的一种汽车配件用铝环筛选装置，结构简单，使用方便，分级效果好，该装置采用多个筛选桶，显著提高了筛选效率。
除了上面所描述的本申请解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本申请所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征所带来的优点，将在下文中结合附图作进一步详细的说明。
附图说明
图1是本申请实施例提供的一种汽车配件用铝环筛选装置结构示意图；
图2是本申请实施例提供的一种汽车配件用铝环筛选装置剖视图；
图3是本申请实施例提供的第一筛选桶结构示意图；
图4是本申请实施例提供的第一挡板和第二挡板结构示意图；
图5是本申请实施例提供的第一筛选桶、第二筛选桶和第三筛选桶结构示意图；
图6是本申请实施例提供的导流装置结构示意图。
图中：1基座；2筛选装置；3储料仓；4导流装置；5收集槽；6机架；7滚轮；8弧形滑槽；9滑块；10分级筛选桶；11驱动装置；12第一筛选桶；13第二筛选桶；14第三筛选桶；15连接杆；16第一挡板；17第二挡板；18连接柱；19镂空圆板；20密封盖；21转筒；22调节筒；23橡胶层；24筛选孔；25调节孔；26导向管；27皮带轮；28皮带；29驱动电机；30传动轮；31下料开关；32固定支架；33导流板；34底座；35调节杆；36振动电机；37海绵层
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
如图1所示，本实施例是一种汽车配件用铝环筛选装置，其特征在于：包括基座1、筛选装置2、储料仓3、导流装置4和收集槽5。
如图2、图3、和图4所示，基座1包括机架6和滚轮7，机架6呈前低后高坡形，机架6上部前后两端设有弧形滑槽8。机架6下端两侧设有滚轮7，便于筛选装置2的移动。筛选装置2通过滑块9滑动连接在机架6上，筛选装置2包括分级筛选桶10和驱动装置11，分级筛选桶10包括第一筛选桶12、第二筛选桶13和第三筛选桶14，各级筛选桶呈同心圆设置，并通过连接杆15连成一体。多个筛选桶分级筛选显著提高了分选效率。第一筛选桶12内设有第一挡板16和第二挡板17，挡板包括连接柱18和镂空圆板19，镂空圆板19通过连接柱18与第一筛选桶12内侧壁相连。在旋转筛选过程中，挡板可以降低铝环沿桶体坡度向下滑动的速度，便于铝环的筛选。第一筛选桶12前部设有密封盖20，密封盖20通过螺纹与第一筛选桶12连接。
如图3和图5所示，各级筛选桶包括转筒21和调节筒22，转筒21内侧设有橡胶层23，橡胶层23能够增大铝环旋转过程中与筒壁之间的缓冲力，减少了铝环的损坏。转筒21上设有筛选孔24，调节筒22上设有调节孔25，调节筒22套设在转筒21上。筛选桶上的筛选孔24，第一筛选桶12大于第二筛选桶13，第二筛选桶13大于第三筛选桶14。
如图1和图6所示，第一筛选桶12进料端设有导向管26，导向管26上设有皮带轮27，皮带轮27通过皮带28与设置在基座1上的驱动装置11相连，驱动装置11包括驱动电机29和传动轮30。筛选装置2通过导向管26与储料仓3相连，储料仓3下部设有下料开关31。筛选装置2前部设有导流装置4，导流装置4包括固定支架32和多个弧形导流板33，固定支架32包括底座34和调节杆35。底座34上设有振动电机36，工作时，振动电机36的振动作用有助于铝环沿着导流板33的下滑。导流板33设置在调节杆35上，调节杆35为液压杆，便于调节导流板33的高度。导流板33前端下部设有收集槽5，收集槽5底部设有海绵层37，海绵层37能够增大铝环落入收集槽5中的缓冲力，防止铝环损坏。
以下结合图1、图2、图3和图6，描述本实用新型汽车配件用铝环筛选装置的工作过程。
工作时，根据要筛选需要对各级筛选桶的筛选孔24进行设置。筛选孔24设置的大小是第一筛选桶12大于第二筛选桶13，第二筛选桶13大于第三筛选桶14。启动驱动电机29，将待分选的铝环放入储料仓3内。打开下料开关31，铝环通过导向管26进入第一筛选桶12。驱动电机29带动分级筛选桶转动，旋转过程不同直径大小的铝环穿过相应的筛选孔24落入到第二筛选桶13或第三筛选桶14内。旋转过程中，铝环第二筛选桶13和第三筛选桶14内的铝环沿着筛选桶坡度向下滑动，在筛选桶前端滑入相应的导流板33，铝环在振动电机36的作用下，沿着导流板33坡度滑入相应的收集槽5内。对于铝环种类较多的，铝环经过初次筛选后，调整筛选孔大小，将第一筛选桶内的铝环再次筛选。
以上对本申请的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本申请的较佳实施例，不能被认为用于限定本申请的实施范围。凡依本申请的申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本申请的专利涵盖范围之内。