片的元素成含量数据为:总镁含量(TMg)=85.7%，总铝含量(TAl )=5.19%，总锰含量(TMn)=0.33%，总铁含量(TFe)=0.05%，总锌含量(TZn)=4.33%，其余成分含量(TR)=4.4%。材料中总镁量(TMg)彡70%判定为镁基材料，通过全向分拣刷对应收集入传送带终端的镁基材料集料器。通过X射线荧光对另一区域碎片进行检测，获得元素成含量数据为:总铝含量(TAl) =74.2%，总铁含量(TFe) =0.8%，总铜含量(TCu)=L 2%，总锰含量(TMn)=0.2%，总镁含量(TMg)=9.3%，其余成分含量(TR)=14.3%。材料中总镁量(TMg) < 70%判定为铝基材料，通过全向分拣刷对应收集入传送带终端的铝基材料集料器。平均回收率:镁为81%，铝为75%。
[0021]实施例2
(I)将报废摩托车破碎后经过初步分选(去除大量塑料和皮革等部分)得到含有钢铁、铜、铝、锌、镁金属材料同质碎片通过电磁磁滚筒式磁选机(通过电磁线圈脉冲给电调节磁力)分选装置，进行磁力分选，钢铁类铁磁性材料被磁选机捕收，当被捕收铁磁性材料随滚筒旋转带出到达电磁线圈组的尽头时，失去磁力自然下落至铁磁性材料收集料斗。通过此过程分选出相对磁导率> 5的铁磁性材料(钢铁)其回收率为93%。
[0022](2)没被磁选机捕收的非磁性材料与硅铁配制密度为3.5g/cm3的重介质原料(待分选材料与重介质质量比为1:12)输送至重介质旋流器的高位槽，通过重介质旋流器的离心力重力分选作用，在旋流器底端沉降口得到密度多3.5g/cm3的铜锌混合料，在旋流器上端溢流口得到密度< 3.5g/cm3铝镁混合料。
[0023](3)磁选和重选后得到的铜锌材料进行在线涡流分选，电导率=32X 16 s ^nT1 (电导率< 45X 16 s.πΓ1)判断为锌基材料，电导率=50X 16 s.πΓ1 (电导率彡45X 16 s.πΓ1)判断为铜基材料。平均回收率:锌回收率为75%，铜回收率为95%。
[0024](4)磁选和重选后得到的铝镁材料置于传送带上，通过布料厚度刷调整物料厚度为5cm，通过X射线荧光对其进行分析检测，获得区域碎片的元素成含量数据为:通过X射线荧光对另一区域碎片进行检测，获得元素成含量数据为:总铝含量(TAl) =88.6%，总铁含量(TFe) =0.5%，总铜含量(TCu) =0.7%，总锰含量(TMn) =0.2%，总镁含量(TMg) =1.2%，其余成分含量(TR)=8.8%。材料中总镁量(TMg)< 70%判定为铝基材料，通过全向分拣刷对应收集入传送带终端的铝基材料集料器。平均回收率:镁为53%，铝为86%。
[0025]本发明实现了报废机动车破碎后的金属材料的快速、智能分选，实现了在物理条件下对不同金属基材料的准确分选(具体实施中可根据来料特点，调整分选参数)，提高了分选精度，提高了报废机动车金属的再利用价值。本发明可针对任意型号报废机动车破碎后的金属碎片，对不同大小、形状、合金系的碎片均有较强适用性。
【主权项】
1.一种报废机动车金属材料分选方法，其特征在于，所述分选方法包括磁力分选、重力分选、涡流分选和X荧光分选，将报废机动车金属材料中的铁磁性物质、铜、铝、锌、镁分选。
2.根据权利要求1所述的分选方法，其特征在于，所述分选方法包括以下步骤: a)将报废机动车破碎后的金属材料进行磁力分选，分选出铁磁性材料和非铁磁性材料；其中铁磁性材料为钢铁，非铁磁性材料为铜、锌、铝、镁有色金属； b)将步骤a)中的非铁磁性材料进行重力分选，分选出密度较大的铜锌材料和密度较小的镁铝材料； c)将步骤b)得到的铜锌材料进行涡流分选，分选出铜基和锌基材料； d)将步骤b)得到的镁铝材料经X荧光分选出镁基和铝基材料。
3.根据权利要求2所述的分选方法，其特征在于，所述步骤a)中应用磁选机进行磁力分选，分选获得相对磁导率> 5为铁磁性材料，及相对磁导率< 5为非铁磁性材料。
4.根据权利要求3所述的分选方法，其特征在于，所述步骤a)中应用电磁磁滚筒式磁选机分选装置，进行磁力分选，磁导率> 5为铁磁性材料被磁选机捕获，当被捕获铁磁性材料随着滚筒旋转到达电磁线圈组的尽头时，失去磁力自然下落至料斗中。
5.根据权利要求2所述的分选方法，其特征在于，所述步骤b)中应用重介质旋流器进行重力分选，分选获得密度彡3.5 g/cm3的铜锌材料，密度< 3.5 g/cm3的铝镁材料。
6.根据权利要求5所述的分选方法，其特征在于，所述步骤b)中将没被磁选机捕收的非磁性材料与娃铁配制密度为3.5g/cm3的重介质原料输送至重介质旋流器的高位槽，所述待分选的非磁性材料与重介质的质量比为1:12，通过重介质旋流器的离心力进行重力分选，在旋流器底端沉降口得到密度多3.5g/cm3的铜锌混合料，在旋流器上端溢流口得到密度< 3.5g/cm3铝镁混合料。
7.根据权利要求2所述的分选方法，其特征在于，所述步骤c)中的涡流分选，电导率彡45X 16 s.πΓ1的为铜基材料，电导率< 45X 10 6 s.πΓ1的为锌基材料。
8.根据权利要求2所述的分选方法，其特征在于，所述步骤d)中通过布料厚度刷调整物料厚度后，通过X荧光进行分选，总镁量TMg ^ 70%为镁基材料，总镁量TMg < 70%为铝基材料。
【专利摘要】本发明公开了一种报废机动车金属材料分选方法，采用磁力、重力、涡流和X荧光对报废机动车破碎的金属材料进行分选。磁力分选实现了铁磁性和非铁磁性金属材料的分选，重力分选实现了轻重有色金属的分选，涡流分选实现了铜锌的分选，X-荧光实现了铝镁的分选。本发明具有高效、精准及智能化分选的特点，提高了报废机动车金属材料资源利用价值。
【IPC分类】B07B15-00
【公开号】CN104741319
【申请号】CN201510162335
【发明人】张深根, 潘德安, 刘波, 宋洋
【申请人】北京科技大学
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年4月8日