专利名称：废机油生产柴油组分的系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种废机油生产柴油组分的系统，特别是涉及一种利用催化裂解方法来处理废机油以生产柴油组分的系统。
背景技术：
内燃机油是一种以石油润滑油或合成润滑油为主，加入清净分散剂和抗氧抗腐蚀添加剂调制而成的润滑油。其广泛用于各种汽油机和柴油机磨擦部位的减摩、防锈和冷却，同时兼具密封、清洗润滑表面杂质的作用，其用量占润滑油总量的40％以上。内燃机油在使用过程中，由于其内添加剂的消耗以及杂质的生成会使其品质逐渐变差，因而需要及时补充甚至更换。目前更换下来的这些废机油通常作为燃料烧掉从而浪费能源，有些则因为量少而随意丢弃，结果造成土壤、水质的严重污染。现在废机油再生主要采用酸-白土法，这种系统产生的酸渣及废白土同样也是造成污染的大问题，而诸如真空蒸馏和溶剂处理等其它再生工艺则因为投资大、设备复杂及工艺技术要求高而较难实现。而目前国内尚未见到任何一种利用废机油生产柴油组分的系统。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种可节省能源、不污染环境、设备投资小且简单的废机油生产柴油组分的系统。
为了达到上述目的，本发明提供的废机油生产柴油组分的系统主要由反应釜、反应器、冷凝器、加热炉和电机组成；反应釜为圆桶形状，其在旋转轴的支承下由电机及减速箱带动而在加热炉的内部水平旋转；反应器内部设有第一、第二防沟流空间、第一、第二反应层及缓冲空间，第一防沟流空间位于反应器的底部，两个防沟流空间与两个反应层沿垂直方向交替设置，而缓冲空间则位于反应器的顶部，其入口设置在其底部并通过管路与反应釜的出口直接相连，而其出口设置在其顶部并通过管路与位于冷凝器顶部的入口相接；冷凝器为逆流水冷式，位于其底部的出口可直接与收集柴油组分的容器相连。
本发明提供的废机油生产柴油组分的系统是利用高温加热的方法使废机油产生气化，然后通过放置在反应器内的高活性条形Y分子筛硅酸铝催化剂来使其浅度裂解，最后经过冷凝而生产出柴油组分产品。该系统操作条件缓和，加工量适应范围广，且气化后的残余物可作为加热炉的燃料，因而不会造成环境的污染；特别是该系统设备少，工艺流程简单，且仅通过一次反应过程就可获得目的产物，因而经济实用。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明的废机油生产柴油组分的系统进行详细说明。
图1为本发明废机油生产柴油组分的系统中装置构成示意图。
具体实施例方式
如图1所示，本发明提供的废机油生产柴油组分的系统主要由反应釜1、反应器2、冷凝器3、加热炉4和电机5组成；反应釜1为圆桶形状，其在旋转轴的支承下由电机5及减速箱6带动而在加热炉4的内部水平旋转；反应器2内部设有第一、第二防沟流空间11，13、第一、第二反应层12，14及缓冲空间15，第一防沟流空间11位于反应器2的底部，两个防沟流空间11，13与两个反应层12，14沿垂直方向交替设置，而缓冲空间15则位于反应器2的顶部，其入口设置在其底部并通过管路与反应釜1的出口直接相连，而其出口设置在其顶部并通过管路与位于冷凝器3顶部的入口相接；冷凝器3为逆流水冷式，位于其底部的出口可直接与收集柴油组分的容器9相连。水平设置的反应釜1两端的旋转轴分别由两个滚动轮来支撑，在电机5及减速箱6的带动下，反应釜1可在加热炉4内低速转动，这样可使其内的废机油受热均匀从而避免结焦。反应釜1和加热炉4炉膛间的缝隙应尽可能小，否则炉内热量易散失。旋转轴上的密封件7和与之相连的固定件之间用密封垫圈来密封以防油气泄漏。反应器2内的两个反应层12，14是由下至上用惰性瓷球层与条形Y分子筛硅酸铝催化剂层交替铺设而构成的，惰性瓷球层主要起支撑催化剂的作用，而催化剂的装填应尽可能密实以确保裂解反应完全。准备生产时，首先将经过脱水的废机油由加料口8加入到反应釜1内至其液面不超过中轴线为止，然后关闭加料口截止阀。将加热炉4内的燃料点燃以开始升温，同时启动电机5及减速箱6以使反应釜1进行缓慢旋转，这时反应釜1内的废机油开始升温，随着釜内温度的不断提高，废机油逐渐产生气化，并通过管路和反应器2的入口进入反应器2最下部的第一防沟流空间11内，在此空间内气态废机油经过均匀分散而后进入其上设置的第一反应层12内，这时第一反应层12内装填的硅酸铝催化剂开始对气态废机油进行浅度催化裂解而使其变成气态柴油组分，并最大限度地抑制低分子量烃的生成。然后经过催化裂解的气态柴油组分依次进入第二防沟流空间13和第二反应层14内而再次进行反应，最后经过位于反应器2顶部的缓冲空间15而进入与反应器2以管路相连的冷凝器3顶部的入口。逆流水冷式冷凝器3利用水和气态柴油组分间的热交换而将柴油组分变成液态，并从其底部的出口直接排放到可收集所生产的柴油组分的容器9内。本发明生产的柴油组分是靠控制反应器出口温度的方法来控制产品的质量。待反应釜1内原料全部气化，视釜内结焦颗粒的数量情况来决定或继续加料裂化或停炉清焦。利用本发明的废机油生产柴油组分的系统生产的柴油组分为淡黄色，收率为86％，比重0.86，而凝固点低于-15℃。本发明的系统也可以减三线油、减四线油为原料，可得到颜色淡黄、收率88％、比重0.84且凝固点低于-15℃的柴油组分。本发明的系统生产的产品可作为低档柴油使用，也可与其它油调和后而生产出合格的柴油。
权利要求
1.一种废机油生产柴油组分的系统，其特征在于所述的废机油生产柴油组分的系统主要由反应釜(1)、反应器(2)、冷凝器(3)、加热炉(4)和电机(5)组成。
2.根据权利要求1所述的废机油生产柴油组分的系统，其特征在于所述的反应釜(1)为圆桶形状，其在旋转轴的支承下由电机(5)及减速箱(6)带动而在加热炉(4)的内部水平旋转。
3.根据权利要求1所述的废机油生产柴油组分的系统，其特征在于所述的反应器(2)内部设有第一、第二防沟流空间(11，13)、第一、第二反应层(12，14)及缓冲空间(15)，第一防沟流空间(11)位于反应器(2)的底部，两个防沟流空间(11，13)与两个反应层(12，14)沿垂直方向交替设置，而缓冲空间(15)则位于反应器(2)的顶部，其入口设置在其底部并通过管路与反应釜(1)的出口直接相连，而其出口设置在其顶部并通过管路与位于冷凝器(3)顶部的入口相接。
4.根据权利要求1所述的废机油生产柴油组分的系统，其特征在于所述的冷凝器(3)为逆流水冷式，位于其底部的出口可直接与收集柴油组分的容器(9)相连。
全文摘要
一种废机油生产柴油组分的系统。其主要由反应釜、反应器、冷凝器、加热炉和电机组成；本发明提供的废机油生产柴油组分的系统是利用高温加热的方法使废机油产生气化，然后通过放置在反应器内的高活性条形Y分子筛硅酸铝催化剂来使其浅度裂解，最后经过冷凝而生产出柴油组分产品。该系统操作条件缓和，加工量适应范围广，且气化后的残余物可作为加热炉的燃料，因而不会造成环境的污染；特别是该系统设备少，工艺流程简单，且仅通过一次反应过程就可获得目的产物，因而经济实用。
文档编号C10G11/00GK1510117SQ02158258
公开日2004年7月7日 申请日期2002年12月25日 优先权日2002年12月25日
发明者高国宏 申请人:高国宏