复合型氮氢气压缩机专用润滑油的制作方法

文档序号:5097322阅读:571来源:国知局
专利名称:复合型氮氢气压缩机专用润滑油的制作方法
技术领域
本发明属于润滑油技术领域,具体涉及一种复合型氮氢气压缩机专用润滑油。
背景技术
氮氢气压缩机作为合成氨工业中的核心设备,我国自上世纪七十年代至今,一直 没有该设备的专用润滑油,为解决供需矛盾,国家商业部曾于1972年向全国氮肥生产厂 家提议“氮氢气压缩机用油一般可参考空气压缩机用油”,同时又指出“氮氢气压缩机 (360Kg/cm2)可用M号汽缸油润滑”(摘自原国家商业部燃料局印发的《石油商品知识手 册》),之后,国家权威部门虽曾于1990年又颁布了一批新的润滑油标准,但是氮氢气压缩 机专用润滑油却没列在其中,作为代用品的空气压缩机油和M号汽缸油,则一直为各合成 氨企业沿用至今。作为代用品的空气压缩机油和M号汽缸油在用于氮氢气压缩机时,存在 着诸多明显的技术缺陷,主要有如下三点1、上述两种代用油的添加剂中均含有s、P、cl三 种元素,虽有很好的抗磨性能,但却是合成氨生产中触媒的天敌,长期使用这些润滑油,其 毒素日积月累,势必对价格昂贵的触媒产生严重的危害作用,最终导致触媒中毒。2、压缩机 磨损严重,零部件更换频繁,维修任务繁重,增加企业维护费用。3、代用油品参与工作时,在 强大的压力下06Mpa-31. 4Mpa间),粘度大幅飚升,流层间磨擦系数急剧增大,这样不仅加 重了压缩机的工作负荷,增大了耗电量,而且使油品自身加速氧化、变质、成胶和结焦,并与 水、氨、机械杂质混合在一起,形成粘稠的“油包水”状态的废油,很难回收再生。

发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本发明的目的是提供一种不含对触媒有害元素, 抗磨、抗老化性好,易于回收再生,节能环保效果好的复合型氮氢气压缩机专用润滑油。为实现上述目的,本发明采用的技术方案是该复合型氮氢气压缩机专用润滑油, 其特征在于是按下列原料的质量百分比配制矿物基础油BS12080%、改性蓖麻油12%、聚 异丁烯3%、二丁酯3%、硅油1.95%、氮气0. 05%。制备的工艺流程是预检一量化一分调一理检一联调一化检一精调一台检一过 滤一气处理一终检一分装的工艺步骤制备。采用上述技术方案的有益效果该复合型氮氢气压缩机专用润滑油中的添加剂为 聚异丁烯、二丁酯和硅油,该添加剂中无s、p、cl元素成份,彻底杜绝了 s、p、cl元素对触媒 造成的危害,确保触媒不中毒,有效延长了触媒的使用寿命。该专用润滑油在提高油品的抗 磨、密封、冷却、清洗、减振、防锈基本功能的同时,植入并强化了油品的抗水、抗氨、抗老化 的功能,结合油品的粘压特性,精确确定出油品的粘度指数,适度下调油品的运动粘度,让 其在使用当中减轻报废程度,更易于回收再生,从而达到节能、环保的目的。该专用润滑油 与现有的两种代用油品相比,在正常工作中,油品工作温度明显降低,从而减少设备磨损, 降低维修费用,由于“油气”与环境的隔离,噪音的隔离,工作环境的卫生条件得以改善,有 利于工人的身体健康,有利于环境保护。
专用润滑油与现有空气压缩机油的参数比较
权利要求
1. 一种复合型氮氢气压缩机专用润滑油,其特征在于是按下列原料的质量百分比配 制矿物基础油BS120 80%、改性蓖麻油12%、聚异丁烯3%、二丁酯3%、硅油1. 95%、氮 气 0. 05%。
全文摘要
本发明公开了一种复合型氮氢气压缩机专用润滑油,其特征在于是按下列原料的质量百分比配制矿物基础油BS120 80%、改性蓖麻油12%、聚异丁烯3%、二丁酯3%、硅油1.95%、氮气0.05%。上述原料按照预检—量化—分调—理检—联调—化检—精调—台检—过滤—气处理—终检—分装的工艺步骤制备。该专用润滑油不含对触媒有害元素,抗磨、抗水、抗氨、抗老化性好,易于回收再生,节能效果好,解决现有氮氢气压缩机采用代用油品的问题。
文档编号C10N30/06GK102051254SQ20101060103
公开日2011年5月11日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日
发明者陈怀君 申请人:陈怀君
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