专利名称：捣固焦炉的装煤机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及焦化领域，尤其是一种捣固焦炉的装煤机构。
背景技术：
在捣固焦炉装煤过程中，需要将捣固好的煤饼通过装煤机构从装煤推焦车上送进 碳化室内，装煤机构包括托煤底板、滑道、后挡板，托煤底板和后挡板沿滑道滑动。送煤时， 首先将托煤底板、托煤底板上的煤饼以及后挡板的一部分沿滑道送入焦炉内，然后将后挡 板锁定于炉前，通过链条继续拉动托煤底板，最终煤饼被送入炉内。现有捣固焦炉，托煤底板与滑道之间润滑效果不佳，托煤底板滑动过程中抖动大 并引起煤饼倒塌。成型煤饼的入炉成功率是保证捣固焦炉稳定生产的关键指标，煤饼倒塌 给焦炉温度的调节带来困难，频繁的开关将影响煤饼加热的均勻性及焦炉整体炉温的均勻 性；同时煤饼倒塌，增加了操作时间，降低了推焦系数和焦炭产量。另外，由于润滑不良，导致托煤底板和后挡板同滑道均存在加大的磨损，而托煤底 板、后挡板、滑道的更换成本极高，首先采购或制作成本高；其次拆装烦琐，安装周期长，人 力成本、停机导致的成本均高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种润滑良好，能避免托煤板滑动过程中 发生抖动，能确保煤饼稳定性和装煤成功率的捣固焦炉的装煤机构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是捣固焦炉的装煤机构，包括后 挡板、由至少两根滑轨构成的滑道，所述滑道的终点位于焦炉炉门前，所述后挡板上设置有 润滑油油箱、油管、分别位于各滑轨上方的滴油油嘴，所述各滴油油嘴通过油管与油箱连
ο所述油管上设置有控制阀。所述控制阀是常开型的机械式柱塞阀，设置有柱塞阀的控制机构，在滑道远离焦 炉炉门的另一端设置有与控制机构相配合的触发挡板。所述柱塞阀控制机构包括顶杆、复位弹簧，所述复位弹簧为压缩弹簧并安装于柱 塞阀阀体和顶杆之间，所述顶杆与柱塞阀的柱塞固定连接；所述柱塞阀柱塞、顶杆的轴向均 与滑轨轴向平行。所述油管包括一根总管、同滴油油嘴数量一致的支管，所述总管一端与油箱连通、 另一端与各支管连通，所述各支管的另一端分别与对应滴油油嘴连通，所述控制阀设置在 总、目 卜.ο本实用新型的有益效果是在滑动过程中，随后挡板的移动，润滑油通过滴油油嘴 滴至整个滑轨，能够保证整个滑轨的表面均覆盖有润滑油，因此能保证后挡板、托煤底部同 滑道之间的润滑良好，能避免托煤板滑动过程中发生抖动，能确保煤饼稳定性和装煤成功 率。油箱、油管、滴油油嘴均设置在后挡板上，设置更方便。控制阀的设置则在保证润滑的
3前提下，避免了润滑油的浪费。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。如图1所示，本实用新型的捣固焦炉的装煤机构，包括后挡板1、由两根滑轨2构成 的滑道，所述滑道的终点位于焦炉炉门前，所述后挡板1上设置有润滑油油箱3、油管4、分 别位于各滑轨2上方的滴油油嘴5，所述各滴油油嘴5通过油管4与油箱3连通。在滑动过程中，随后挡板1的移动，润滑油通过滴油油嘴5滴至整个滑轨2，能够保 证整个滑轨2的表面均覆盖有润滑油，因此能保证后挡板1、托煤底部同滑道之间的润滑良 好，能避免托煤板滑动过程中发生抖动，能确保煤饼稳定性和装煤成功率。油箱3、油管4、 滴油油嘴5均设置在后挡板1上，设置更方便。进一步，所述油管4上设置有控制阀。通过控制阀可以在需要添加润滑油时开启， 当润滑良好时关闭，因此在保证润滑的前提下，避免了润滑油的浪费。控制阀可以是手动控 制阀，也可以是与装煤车控制系统连接的电控阀。但手动控制，容易出现由于监控不到位引 起润滑不良的问题；而电控阀成本较高，且焦炉工况差，容易失效。因此，最好的，所述控制阀是常开型的机械式柱塞阀7，设置有柱塞阀7的控制机 构，在滑道远离焦炉炉门的另一端设置有与控制机构相配合的触发挡板6。在后挡板的整个 滑动过程中，柱塞阀7常开，润滑油就顺利流出滴至滑轨2 ；装煤完成后，后挡板1退至极限 时，控制机构与触发挡板6接触，触发控制机构关闭柱塞阀7，起到节约润滑油的作用。进一步的，所述柱塞阀控制机构包括顶杆8、复位弹簧9，所述复位弹簧9为压缩弹 簧并安装于柱塞阀7阀体和顶杆8之间，所述顶杆9与柱塞阀7的柱塞固定连接；所述柱塞 阀柱塞、顶杆9的轴向均与滑轨2轴向平行。除此形式，控制机构还可以是连杆、杠杆机构等。进一步的，为了减少控制阀的数量，降低成本、方便使用，所述油管4包括一根总 管、同滴油油嘴5数量一致的支管，所述总管一端与油箱3连通、另一端与各支管连通，所述 各支管的另一端分别与对应滴油油嘴5连通，所述控制阀设置在总管上。
权利要求1.捣固焦炉的装煤机构，包括后挡板(1)、由至少两根滑轨(2)构成的滑道，所述滑道 的终点位于焦炉炉门前，其特征在于所述后挡板(1)上设置有润滑油油箱(3)、油管0)、 分别位于各滑轨(2)上方的滴油油嘴(5)，所述各滴油油嘴(5)通过油管(4)与油箱(3)连通。
2.如权利要求1所述的捣固焦炉的装煤机构，其特征在于所述油管(4)上设置有控 制阀。
3.如权利要求2所述的捣固焦炉的装煤机构，其特征在于所述控制阀是常开型的机 械式柱塞阀(7)，设置有柱塞阀(7)的控制机构，在滑道远离焦炉炉门的另一端设置有与控 制机构相配合的触发挡板(6)。
4.如权利要求3所述的捣固焦炉的装煤机构，其特征在于所述柱塞阀控制机构包括 顶杆(8)、复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)为压缩弹簧并安装于柱塞阀(7)阀体和顶杆(8) 之间，所述顶杆(9)与柱塞阀(7)的柱塞固定连接；所述柱塞阀柱塞、顶杆(9)的轴向均与 滑轨⑵轴向平行。
5.如权利要求2、3或4所述的捣固焦炉的装煤机构，其特征在于所述油管(4)包括 一根总管、同滴油油嘴( 数量一致的支管，所述总管一端与油箱C3)连通、另一端与各支 管连通，所述各支管的另一端分别与对应滴油油嘴( 连通，所述控制阀设置在总管上。
专利摘要本实用新型涉及焦化领域，提供了一种捣固焦炉的装煤机构，包括后挡板、由至少两根滑轨构成的滑道，所述滑道的终点位于焦炉炉门前，所述后挡板上设置有润滑油油箱、油管、分别位于各滑轨上方的滴油油嘴，所述各滴油油嘴通过油管与油箱连通。在滑动过程中，随后挡板的移动，润滑油通过滴油油嘴滴至整个滑轨，能够保证整个滑轨的表面均覆盖有润滑油，因此能保证后挡板、托煤底部同滑道之间的润滑良好，能避免托煤板滑动过程中发生抖动，能确保煤饼稳定性和装煤成功率。适用于捣固焦炉的装煤推焦车。
文档编号C10B31/00GK201883067SQ20102066524
公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者何刚, 吴云川, 王福 申请人:攀钢集团攀枝花钢钒有限公司, 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司