一种用于酸性反应性气体压缩机润滑的组合物及其制备方法

文档序号:5128903阅读:209来源:国知局
专利名称:一种用于酸性反应性气体压缩机润滑的组合物及其制备方法
技术领域
本发明涉及润滑油技术领域,更具体地说,涉及一种酸性气体压缩机用润滑油组合物及其制备方法。
背景技术
气体压缩机是用于气体介质的压缩、传递能量或传递介质的机械设备,在普通工业和石油化工等行业广泛使用。由于气体压缩机压缩的介质包括惰性气体、高溶解性气体、活性气体或反应性气体等,因此,气体压缩机采用的润滑油除了需要考虑润滑、密封和冷却等性能外,还需考虑与气体的溶解性、反应性以及是否会污染压缩气体等。如果气体在润滑油中溶解,会导致润滑油的粘度下降,润滑油膜被冲洗掉,并且在压力下降时产生泡沫和气穴,降低润滑效果,加剧压缩机部件的磨损;如果气体与润滑油发生反应,则会导致润滑油的性能下降,且生成的固体反应物堵塞油路,造成压缩机损坏,甚至会造成着火或爆炸等严重问题。由于一般矿物油组分较复杂,其中的某些组分可能与酸性气体与发生反应,当易反应的气体被压缩时,压缩机设备和润滑油受到化学腐蚀,并且矿物油有抑制催化剂的倾向,因此,用于酸性气体压缩机的润滑油主要采用合成油为基础油,主要包括聚α-烯烃(ΡΑ0)、加氢裂解饱和烃、氟化硅油和烷基甲基硅油等类型。其中,氟化硅油和烷基甲基硅油价格极其昂贵,不适宜工业大面积推广使用;加氢裂解饱和烃与添加剂相容性不好,存在易析出的缺点。目前,PAO由于具有粘度指数高、倾点低和摩擦系数较低的优点,被广泛用于酸性气体压缩机用润滑油组合物的基础油,但是,PAO的抗氧化性能较差,易与酸性反应性气体反应,从而导致形成的油泥堵塞设备。添加剂是润滑油组合物中的重要的组分,可以增强基础油特性或者赋予基础油某些特性。本发明人考虑,通过选择合适的添加剂合成酸性气体压缩机用润滑油组合物,一方面该润滑油组合物不会与酸性气体反应,保证酸性反应性气体纯度,另一方面,该润滑油组合物具有低油泥特性,有效防止设备的堵塞。

发明内容
有鉴于此,本发明要解决的技术问题在于提供一种酸性气体压缩机用润滑油组合物及其制备方法,该润滑油组合物不与酸性气体反应,且具有低油泥特性。为了解决以上技术问题,本发明提供一种酸性气体压缩机用润滑油组合物,包括重量比为(98. 19 99. 8) (0. 05 O. I) (0. 05 O. 2) (0. I O. 8) (0. 3 I)的聚 α 烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺。优选的,所述聚α烯烃在40°C的运动粘度为19 50mm2/s。优选的,所述防锈剂为十二烯基丁二酸。优选的,所述金属钝化剂为噻二唑衍生物。
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优选的,所述抗氧剂为2,6 二叔丁基对甲酚和/或η-苯基-a萘胺。优选的,所述抗氧剂为重量比为I :1的2,6 二叔丁基对甲酚和η-苯基-a萘胺。优选的,还包括二甲基硅油。
优选的,还包括型号为LZ5957的破乳剂。优选的,所述聚α烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺的重量比为(98. 19 99. 8) (0. 05 O. I) (0. Γθ. 2) :(0. 6 O. 8) (0. 3 O. 5)。相应的,本发明还提供一种酸性气体压缩机用润滑油组合物的制备方法,包括以下步骤将重量比为(98.19 99. 8) (0. 05 O. I) (0. Γθ. 2) :(0. 6 O. 8) (0. 3 O. 5)的聚
α烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺在6(T80°C下混合,冷却后得到酸性气体压缩机用润滑油组合物。本发明提供一种酸性气体压缩机用润滑油组合物及其制备方法,该润滑油组合物包括重量比为(98. 19 99. 8)(0. 05 O. 1):(0. 05 O. 2):(0. I O. 8):(0. 3 I)的聚 α 烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺。与现有技术相比,本发明以聚异丁烯丁二酰亚胺为分散剂,由于聚异丁烯丁二酰亚胺是一种具有表面活性的物质,可以吸附油品中的固体颗粒污染物,并使污染物悬浮于油的表面,从而抑制了油品中油泥的产生,有效防止设备的堵塞。实验结果表明,本发明提供的酸性气体压缩机用润滑油组合物具有低油泥特性,抵抗了酸性气体的腐蚀反应,可以在高温、高压条件下提供润滑,防止了压缩机部件的磨损。
具体实施例方式下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。本发明公开了一种酸性气体压缩机用润滑油组合物,包括重量比为(98. 19 99. 8) (0. 05 O. I) (0. 05 O. 2) (0. I O. 8) (0. 3 I)的聚 α 烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺。聚α烯烃(PAO)是一种氢化合成烃质基础液体,具有高、低温性能好,工作温度范围大,闪点及燃点高,使用安全,蒸发率低,结焦少,使用寿命长,粘度指数高,粘温性能好,抗乳化、抗泡性能优异,良好的电气性能和热稳定性及化学稳定性,无毒、无刺激性,生物降解性良好等特点,因此,聚α烯烃在本发明提供的酸性气体压缩机用润滑油组合物中作为基础油使用。作为优选,所述聚α烯烃在40°C的运动粘度为19飞0mm2/S,优选为3(T50mm2/s,更优选为40 45mm2/s。另外,本发明提供的润滑油组合物还加入适量添加剂,如防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和分散剂等。本发明采用的防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和分散剂优选为具有低挥发性,且不与酸性气体反应的物质,从而不影响反应性气体后续反应。其中,防锈剂可以防止润滑油组合物对设备的腐蚀,从而保护系统的金属部件。所述防锈剂优选为十二烯基丁二酸,其型号为T746,本发明还可以采用其他低挥发性、不与酸性气体反应的防锈剂,对此并无特别限制。并且,本发明对于所述防锈剂十二烯基丁二酸的生产厂家并无特别限制,可以采用本领域技术人员熟知的生产厂家的产品。金属钝化剂可以防止酸性气体压缩机用润滑油组合物对设备的腐蚀,从而保护系统的金属部件,尤其是有色金属部分。本发明采用的金属钝化剂优选为低挥发性的、不与酸性气体反应的金属钝化剂,更优选为噻二唑衍生物,更优选采用型号为T561的金属钝化剂。本发明对于所述金属钝化剂的生产厂家并无特别限制,可以采用领域技术人员熟知的生产厂家的产品。另外,本发明提供的润滑油组合物中还包括抗氧剂,该抗氧剂可以延缓基础油在贮存和使用过程中的氧化,延长润滑油组合物的寿命。本发明采用的抗氧优选为低挥发性的、不与酸性气体反应的抗氧剂,更优选为2,6 二叔丁基对甲酚和/或η-苯基-a萘胺,更优选为重量比为I :1的2,6 二叔丁基对甲酚和η-苯基-a萘胺。其中,2,6 二叔丁基对甲酚在100°C以下抗氧效果明显;n-苯基-a萘胺在高温抗氧化效果明显,因此,本发明将2,6二叔丁基对甲酚和η-苯基-a萘胺配合使用,保证了该润滑油组合物的抗氧化效果。按照本发明,2,6 二叔丁基对甲酚、η-苯基-a萘胺与聚α烯烃的重量比优选为(O. 05、. 4):(O. 05 O. 4) (98. 19 99. 8),更优选为(O. 2 O. 3) : (O. 2 O. 3) : (98. 19 99. 8)。本发明以聚异丁烯丁二酰亚胺为分散剂,由于聚异丁烯丁二酰亚胺是一种具有表面活性的物质,可以吸附油中的固体颗粒污染物,并使污染物悬浮于油的表面,从而抑制了油品中油泥的产生,有效防止设备的堵塞。所述聚异丁烯丁二酰亚胺的型号为Τ155,其中,本发明对于所述聚异丁烯丁二酰亚胺的生产厂家并无特别限制,可以采用领域技术人员熟知的生产厂家的产品。按照本发明,聚α烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺的重量比同样是影响酸性气体压缩机用润滑油组合物性质的重要因素,所述聚α烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺的重量比优选为98. 19^99.8):(0. 05、. I)(O. Γθ. 2) (0. 6 O. 8) (0. 3 O. 5),更优选为(98. 19 99. 8) 0. 05 0. 2 :0· 6 : (O. 3 O. 5)。此外,本发明还优选包括防腐蚀剂、降凝剂、抗泡剂、破乳剂和遮味剂中的一种或几种。其中,本发明采用的防腐蚀剂、降凝剂、抗泡剂、破乳剂和遮味剂优选为不与酸性气体反应的物质,所述防腐蚀剂优选为苯三唑,型号为T551,其与抗氧剂有较好的协同效应,从而进一步保证了该润滑油组合物的抗氧化的性能。所述防腐蚀剂与聚α烯烃的重量比优选为(O. ΟΓΟ. 5):(98. 19^99. 8),更优选为(O. θΓθ. 1):(98. 19^99. 8)。所述降凝剂优选为甲基丙烯酸酯,型号为vxl-248,具有降低油品的凝点,保证低温性的作用。所述降凝剂与聚α烯烃的重量比优选为(0. ΟΓΟ. 5):(98. 19 99. 8),更优选为(0. θΓθ. 1):(98. 19 99. 8)。所述抗泡剂优选为二甲基硅油,型号为T901,可以抑制油品在系统中气泡的产生。所述抗泡剂与酸性气体压缩机用润滑油组合物的重量比优选为0. 0008、. 0012,更优选为0. 001。破乳剂优选为胺与环氧化物缩合物,更优选为型号为LZ5957的破乳剂;遮味剂具有遮味的作于,优选采用油溶性香精。所述遮味剂与酸性气体压缩机用润滑油组合物的重量比优选为
0.000Γ0. 0012,更优选为 0. 0002 0. 0005。从上述技术方案可以看出,本发明提供的酸性气体压缩机用润滑油组合物主要具有以下特点a、在酸性气体压缩机使用该润滑油组合物后,油品不产生油泥,同时在已有油泥的压缩机上能起到溶解清理作用;b、该润滑油组合物可抵抗HCl气体的腐蚀反应和不良反应,可以在长期高压力及HO0C以上的温度条件下提供有效的润滑,防止压缩机部件磨损;C、油品中的添加剂与酸性反应性气体无反应,保证酸性反应性气体纯度,不影响其后续反应;d、该润滑油组合物与所接触的金属和非金属材料有良好的适应性,能够形成完善的油膜,有效防止设备腐蚀;e、油品具有低的生物毒性、低气味,可以保证操作人员的身体健康。相应的,本发明还提供一种酸性气体压缩机用润滑油组合物的制备方法,包括以下步骤将重量比为(98. 19 99. 8) (O. 05 O. I) : (O. I O. 2) (O. 6 O. 8) (O. 3 O. 5)的聚α烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺在6(T80°C下混合,冷却后得到酸性气体压缩机用润滑油组合物。其中,所述聚α烯在40°C的运动粘度为19飞0mm2/s,优选为3(T50mm2/s,更优选为4(T45mm2/S。本发明采用的防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和分散剂等优选具有低挥发性,且不与酸性气体反应的物质,不影响反应性气体后续反应。其中,防锈剂可以防止润滑油组合物对设备的腐蚀,从而保护系统的金属部件。所述防锈剂优选为十二烯基丁二酸,其型号为T746,本发明还可以采用其他低挥发性、不与酸性气体反应的防锈剂,对此并无特别限制。并且,本发明对于所述防锈剂十二烯基丁二酸的生产厂家并无特别限制,可以采用领域技术人员熟知的生产厂家的产品。本发明采用的金属钝化剂优选为低挥发性的、不与酸性气体反应的金属钝化剂,更优选为噻二唑衍生物,更优选采用型号为T561的金属钝化剂。发明采用的抗氧优选为低挥发性的、不与酸性气体反应的抗氧剂,更优选为2,6 二叔丁基对甲酚和/或η-苯基-a萘胺,更优选为重量比为I :1的2,6 二叔丁基对甲酚和η-苯基_a萘胺。其中,2,6 二叔丁基对甲酚在100°C以下抗氧效果明显;n-苯基_a萘胺在高温抗氧化效果明显,因此,本发明由于将2,6 二叔丁基对甲酚和η-苯基-a萘胺配合使用,保证了该润滑油组合物的抗氧化效果。本发明以聚异丁烯丁二酰亚胺为分散剂,所述聚异丁烯丁二酰亚胺的型号为T155。同时,本发明对制备酸性气体压缩机用润滑油组合物的容器并无特别限制,优选在调配釜中进行。所述酸性气体压缩机用润滑油组合物的制备过程优选具体为将聚α烯烃加入调配釜中,加热至7(T120°C,冷却至6(T80°C后加入防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚,搅拌后过滤,得到酸性气体压缩机用润滑油组合物。综上所述,本发明以PAO为基础油,加入特定的添加剂,使本发明提供的酸性气体压缩机用润滑油组合物具有良好的润滑、化学稳定性、抗氧化、低油泥、低生物毒性及不参与反应气体后续反应等特性。为了进一步说明本发明的技术方案,下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点,而不是对本发明权利要求的限制。本发明实施例和比较例采用的化学试剂均为市购。实施例IPA01098. 568 重量份
噻二唑0. 2重量份十二烯基丁二酸 0. 05重量份
2,6 二叔丁基对甲酚0. 3重量份η-苯基-a萘胺0. 3重量份聚异丁烯丁二酰亚胺0. 3重量份二甲基硅油0. 001重量份胺与环氧化物缩合物0. 01重量份生产工艺为按上述重量份加入PAO 10基础油升温到100°C脱去水分,降温到6(T80°C,加入噻二唑、十二烯基丁二酸、2,6 二叔丁基对甲酚、η-苯基_a萘胺、聚异丁烯丁二酰亚胺、二甲基硅油和胺与环氧化物缩合物,搅拌混合均匀,过滤,包装,得到酸性气体压缩机用润滑油组合物。对本实施例制备的酸性气体压缩机用润滑油组合物进行性能测定,结果如表I所
/Jn ο表I实施例I制备的酸性气体压缩机用润滑油组合物的性能结果
权利要求
1.一种酸性气体压缩机用润滑油组合物,其特征在于,包括重量比为(98. 19^99.8)(O. 05 O. I) : (O. 05 0.2) : (O. I O. 8) :(0.3 I)的聚α烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺。
2.根据权利要求I所述的酸性气体压缩机用润滑油组合物,其特征在于,所述聚α烯烃在40°C的运动粘度为19 50mm2/s。
3.根据权利要求I所述的酸性气体压缩机用润滑油组合物,其特征在于,所述防锈剂为十二烯基丁二酸。
4.根据权利要求I所述的酸性气体压缩机用润滑油组合物,其特征在于,所述金属钝化剂为噻二唑衍生物。
5.根据权利要求I所述的酸性气体压缩机用润滑油组合物,其特征在于,所述抗氧剂为2,6 二叔丁基对甲酚和/或η-苯基-a萘胺。
6.根据权利要求5所述的酸性气体压缩机用润滑油组合物,其特征在于,所述抗氧剂为重量比为I :1的2,6 二叔丁基对甲酚和η-苯基-a萘胺。
7.根据权利要求I所述的酸性气体压缩机用润滑油组合物,其特征在于,还包括二甲基娃油。
8.根据权利要求I所述的酸性气体压缩机用润滑油组合物,其特征在于,还包括型号为LZ5957的破乳剂。
9.根据权利要求I所述的酸性气体压缩机用润滑油组合物,其特征在于,所述聚α烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺的重量比为(98. 19^99.8)(O. 05 O. I) (0. Γ0. 2) (O. 6 O. 8) (O. 3 O. 5)。
10.一种酸性气体压缩机用润滑油组合物的制备方法,其特征在于,包括以下步骤将重量比为(98. 19 99. 8)(0. 05 O. 1):(0. Γθ. 2):(0. 6 O. 8):(0. 3 O. 5)的聚 α 烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺在6(T80°C下混合,冷却后得到酸性气体压缩机用润滑油组合物。
全文摘要
本发明公开了一种酸性气体压缩机用润滑油组合物及其制备方法,该润滑油组合物包括重量比为(98.19~99.8)(0.05~0.1)(0.05~0.2)(0.1~0.8)(0.3~1)的聚α烯烃、防锈剂、金属钝化剂、抗氧剂和聚异丁烯丁二酰亚胺。与现有技术相比,本发明以聚异丁烯丁二酰亚胺为分散剂,由于聚异丁烯丁二酰亚胺是一种具有表面活性的物质,可以吸附油品中的固体颗粒污染物,并使污染物悬浮于油的表面,从而抑制了油品中油泥的产生,有效防止设备的堵塞。实验结果表明,本发明提供的酸性气体压缩机用润滑油组合物具有低油泥特性,抵抗了酸性气体的腐蚀反应,可以在高温、高压条件下提供润滑,防止了压缩机部件的磨损。
文档编号C10N30/12GK102911765SQ20121041202
公开日2013年2月6日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者马宏, 陈士香, 赵玉贞, 宗明, 罗玉兰, 曹毅 申请人:中国石油化工股份有限公司
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