一种发动机抗磨保护剂的制备原料及方法
【专利摘要】本发明公开一种发动机抗磨保护剂的制备原料及方法，包括如下质量份材料：润滑油50-100份，氯化石蜡10-20份，亚磷酸二丁酯5-10份，硫化油5-10份，烯基丁二酸2-5份，石油磺酸钙2-5份；本发明所制得的保护剂（1）可以在摩擦表面形成能承受高温高压的牢固的润滑保护膜，摩擦系数小，极压性能高；（2）由于添加了防腐材料，可以防止极压抗磨粉剂分散产物的腐蚀作用；（3）经现场实际应用表面：使用该保护剂可以降低然后和机油的消耗，降低气缸的磨损，提高气缸的密封性，延长车辆的大修期，改善启动型和加速性，降低噪声，消除黑烟排放，降低环境污染；（4）在发动机的机油中加入该保护剂，能在摩擦表面形成一层膜，这层膜降低了摩擦，防止金属的直接接触，从而减少了摩擦损伤。
【专利说明】一种发动机抗磨保护剂的制备原料及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车发动机保护剂，尤其涉及一种发动机抗磨保护剂的制备原料及方法。
【背景技术】
[0002]发动机仅在润滑油的保护下，表面看似光滑，但放大后会发现许多磨损的痕迹，因此并不能仅仅更换润滑油，条件成熟时需给予发动机额外的保护，且发动机经过长时间的使用，其功率与燃油的消耗都会逐渐加大，尾气的排放质量也逐步下降，会对环境增加污染，直接影响到人们的生活环境。据不完全统计，70%的发动机故障是由磨损引起的，30%以上的能源消耗是摩擦导致的，能够很好地保护发动机，并能最大程度的挖掘发动机潜力的润滑科技，长久以来一直是顶尖科研机构热衷的课题，也是所有机械工程师的梦想。
【发明内容】
[0003]发明目的:本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种发动机抗磨保护剂的制备原料和方法，制得的保护剂可以在摩擦表面形成能承受高温高压的牢固的润滑保护膜，摩擦系数小，极压性能高。
[0004]技术方案:本发明所述的一种发动机抗磨保护剂的制备原料，包括如下质量份材料:润滑油50-100份，氯化石蜡10-20份，亚磷酸二丁酯5-10份，硫化油5_10份，烯基丁二酸2-5份,石油磺酸|丐2-5份。
[0005]作为优选:上述发动机抗磨保护剂的制备原料，包括如下质量份材料:润滑油50份，氯化石蜡10份，亚磷酸二丁酯5份，硫化油5份，烯基丁二酸2份，石油磺酸钙2份。
[0006]作为优选:上述发动机抗磨保护剂的制备原料，包括如下质量份材料:润滑油100份，氯化石蜡20份，亚磷酸二丁酯10份，硫化油10份，烯基丁二酸5份，石油磺酸钙5份。
[0007]作为优选:上述发动机抗磨保护剂的制备原料，包括如下质量份材料:润滑油80份，氯化石蜡15份，亚磷酸二丁酯8份，硫化油8份，烯基丁二酸4份，石油磺酸钙4份。
[0008]一种利用上述的原料制备发动机抗磨保护剂的方法，包括如下步骤:
[0009](1)首先将氯化石蜡溶解在所述的润滑油中均匀搅拌30-40分钟，制得A液；
[0010](2)然后将亚磷酸二丁酯、硫化油、烯基丁二酸、石油磺酸钙在混合罐中混合，搅拌10-20分钟，制得B液；
[0011](3)最后将B液加入到A液中，均匀搅拌2-3小时，即得所述的发动机抗磨保护剂。
[0012]本发明与现有技术相比，其有益效果是:本发明所制得的保护剂(I)可以在摩擦表面形成能承受高温高压的牢固的润滑保护膜，摩擦系数小，极压性能高；(2)由于添加了防腐材料，可以防止极压抗磨粉剂分散产物的腐蚀作用；(3)经现场实际应用表面:使用该保护剂可以降低然后和机油的消耗，降低气缸的磨损，提高气缸的密封性，延长车辆的大修期，改善启动型和加速性，降低噪声，消除黑烟排放，降低环境污染；(4)在发动机的机油中加入该保护剂，能在摩擦表面形成一层膜，这层膜降低了摩擦，防止金属的直接接触，从而减少了摩擦损伤。
【具体实施方式】
[0013]下面对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
[0014]实施例1:一种发动机抗磨保护剂的制备原料，包括如下质量份材料:润滑油50份，氯化石蜡10份，亚磷酸二丁酯5份，硫化油5份，烯基丁二酸2份，石油磺酸钙2份。
[0015]实施例2:—种发动机抗磨保护剂的制备原料,包括如下质量份材料:包括如下质量份材料:润滑油100份，氯化石蜡20份，亚磷酸二丁酯10份，硫化油10份，烯基丁二酸5份，石油磺酸钙5份。
[0016]实施例3:—种发动机抗磨保护剂的制备原料,包括如下质量份材料:包括如下质量份材料:润滑油80份，氯化石蜡15份，亚磷酸二丁酯8份，硫化油8份，烯基丁二酸4份，石油磺酸钙4份。
[0017]一种利用上述的原料制备发动机抗磨保护剂的方法，包括如下步骤:
[0018](I)首先将氯化石蜡溶解在所述的润滑油中均匀搅拌40分钟，制得A液；
[0019](2)然后将亚磷酸二丁酯、硫化油、烯基丁二酸、石油磺酸钙在混合罐中混合，搅拌20分钟，制得B液；
[0020](3)最后将B液加入到A液中，均匀搅拌2小时，即得所述的发动机抗磨保护剂。
[0021]在发动机的机油中加入该保护剂，能在摩擦表面形成一层膜，这层膜降低了摩擦，防止金属的直接接触，从而减少了摩擦损伤。
[0022]如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
【权利要求】
1.一种发动机抗磨保护剂的制备原料，其特征在于，包括如下质量份材料:润滑油.50-100份，氯化石蜡10-20份，亚磷酸二丁酯5-10份，硫化油5_10份，烯基丁二酸2_5份，石油磺酸钙2-5份。
2.根据权利要求1所述的一种发动机抗磨保护剂的制备原料，其特征在于，包括如下质量份材料:润滑油50份，氯化石蜡10份，亚磷酸二丁酯5份，硫化油5份，烯基丁二酸2份，石油磺酸钙2份。
3.根据权利要求1所述的一种发动机抗磨保护剂的制备原料，其特征在于，包括如下质量份材料:润滑油100份，氯化石蜡20份，亚磷酸二丁酯10份，硫化油10份，烯基丁二酸.5份，石油磺酸钙5份。
4.根据权利要求1所述的一种发动机抗磨保护剂的制备原料，其特征在于，包括如下质量份材料:润滑油80份，氯化石蜡15份，亚磷酸二丁酯8份，硫化油8份，烯基丁二酸4份，石油磺酸钙4份。
5.一种利用权利要求1所述的原料制备发动机抗磨保护剂的方法，其特征在于，包括如下步骤: (O首先将氯化石蜡溶解在所述的润滑油中均匀搅拌30-40分钟，制得A液； (2)然后将亚磷酸二丁酯、硫化油、烯基丁二酸、石油磺酸钙在混合罐中混合，搅拌.10-20分钟，制得B液； (3)最后将B液加入到A液中，均匀搅拌2-3小时，即得所述的发动机抗磨保护剂。
【文档编号】C10N30/06GK103897776SQ201310535293
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月1日 优先权日:2013年11月1日
【发明者】蒋玉俊 申请人:东南大学