一种可再生航空煤油多环烷烃的制备方法与流程

文档序号:12695288阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可再生航空煤油多环烷烃的制备方法,其特征在于:采用木质纤维素平台化合物—环戊醇为原料通过以下3个步骤获得航空煤油多环烷烃;

1)在酸催化下,木质纤维素平台化合物—环戊醇通过脱水反应制取环戊烯;

2)在酸催化下,环戊醇脱水产物—环戊烯进行低聚反应,获得碳原子数为10或15的多环烯烃化合物;

3)采用负载型金属催化剂对低聚产物直接加氢,从而获得航空煤油用环烷烃。

2.按照权利要求1所述的制备方法,其特征在于:

在步骤1)和步骤2)中,所述酸催化剂为固体酸催化剂,包括分子筛(如H-ZSM-5、H-β、H-Y、H-MOR等)、酸性的金属氧化物(如磷酸化氧化锆、钨酸化氧化锆、氧化铌、氧化钽、磷酸化氧化铌、磷酸化氧化钽等)、酸性树脂(包括Amberlyst-70、Amberlyst-36、Amberlyst-16、Amberlyst-15、Nafion树脂等)中的一种或两种以上的混合物。

3.按照权利要求1所述的制备方法,其特征在于:

在步骤1)和步骤2)中,反应在无溶剂条件下进行,反应温度在0-200℃;

反应在釜式反应器或固定床反应器中进行;

釜式反应器的条件为:催化剂用量为反应原料质量的1%-40%,优选20%,反应时间为0.5-24h,优选为6-12h;反应压力为0.1-6.0MPa;

固定床反应器的条件为:反应压力在0.1-6.0MPa之间,环戊醇/催化剂质量空速在0.1-10.0h-1

4.按照权利要求1所述的制备方法,其特征在于:

在步骤3)中,采用负载型金属催化剂对低聚产物直接加氢,负载金属采用Pt、Pd、Ru、Co、Ni、Cu中的一种或两种以上;催化剂载体选用活性炭、氧化铝、氧化硅、硅铝粉(SiO2-Al2O3)、分子筛中的一种或两种以上的混合物;

负载金属于催化剂质量负载量为2-10%。

5.按照权利要求1或4所述的制备方法,其特征在于:

负载型金属催化剂采用等体积浸渍的方法制备:将金属前驱体溶液,按计量 比加入到相应的载体中等体积浸渍,待静置4h后干燥8-24h,再在马弗炉中200-600℃下焙烧4-6h,最后在200-600℃下氢气还原3-5h。

6.按照权利要求1或4所述的制备方法,其特征在于:

在步骤3)中,采用金属催化剂对环戊醇低聚产物直接进行催化加氢反应,反应体系中不添加溶剂;

反应在釜式反应器或固定床反应器中进行;

固定床反应器的条件为:温度在100-300℃间;反应压力在0.1-6.0MPa之间;环戊醇脱水-低聚产物/催化剂质量空速在0.1-10.0h-1;H2与脱水-聚合产物的摩尔比为20-1500;

釜式反应器的条件为:温度在100-260℃间;氢气气氛下,反应压力在0.1-6.0MPa之间;催化剂用量为环戊醇脱水-低聚产物质量的1%-40%;反应时间为1-12h。

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