本发明涉及一种醇醚燃料，属于化学能源领域。
背景技术：
醇醚燃料就是由煤(包括原煤、煤层气、焦炉煤气等)通过气化合成低碳含氧燃料——甲醇、二甲醚(简称醇醚燃料)等车用清洁替代汽油、柴油的燃料。包括甲醇燃料、二甲醚燃料。
当前，能够替代石油的产品，首先要量大、成规模，其次是原料要充分，从这一点衡量，最符合条件的就是醇类燃料，使用醇类不但替代了部分汽油，缓解能源危机对市场的影响，还起到含氧燃料助燃的作用，达到节能减排的真正目的。但是醇类汽油也存在很多的弊病，就是遇水分层、氧化腐蚀、热值下降等；低比例的掺烧替代率较低，也不能较好地体现出其市场价值；高比例的掺烧必然要对发动机的供燃系统进行改进后才能体现出较好的效果。这是醇类汽油发展普及的一个很难突破的瓶颈问题。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种醇醚燃料，本发明制备的醇醚燃料用于机动车具有高热值、燃烧效率高、动力够的特点，可以用做工业燃料，对发动机不会造成任何损坏。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种醇醚燃料，由如下重量份的原料组成：
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述烷基酚聚氧乙烯醚为8-12个碳的烷基酚，乙氧基为8-10个。
进一步，所述的醇醚燃料，由如下重量份的原料组成：
进一步，所述的醇醚燃料，由如下重量份的原料组成：
进一步，所述的醇醚燃料，由如下重量份的原料组成：
本发明的有益效果是：
本发明制备的醇醚燃料用于机动车具有高热值、燃烧效率高、动力够的特点，可以用做工业燃料，对发动机不会造成任何损坏。
具体实施方式
以下对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
实施例1
所述的醇醚燃料，由如下重量份的原料组成：
其中，所述烷基酚聚氧乙烯醚为8-12个碳的烷基酚，乙氧基为8-10个。
制备方法：
将除甲醇外的上述原料依次放入反应釜中，常温40℃循环5小时后，再加入46％甲醇，循环3小时，沉淀放置12小时，合成后装罐，即得成品。
实施例2
所述的醇醚燃料，由如下重量份的原料组成：
其中，所述烷基酚聚氧乙烯醚为8-12个碳的烷基酚，乙氧基为8-10个。
制备方法：
将除甲醇外的上述原料依次放入反应釜中，常温40℃循环5小时后，再加入46％甲醇，循环3小时，沉淀放置12小时，合成后装罐，即得成品。
实施例3
所述的醇醚燃料，由如下重量份的原料组成：
制备方法：
将除甲醇外的上述原料依次放入反应釜中，常温40℃循环5小时后，再加入46％甲醇，循环3小时，沉淀放置12小时，合成后装罐，即得成品。
将实施例1-3制备的醇醚燃料室温下放置3个月，观察醇醚燃料的稳定性，结果显示，实施例1-3制备的醇醚燃料均清楚透亮，不分层，无凝聚物。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。