本发明涉及润滑油领域，特别涉及一种改进型润滑油。
背景技术：
汽车是以燃料或者新型能源由发动机作动力的运输工具。依靠活塞与汽缸之间及主轴与轴瓦之间的相对快速滑动来行驶的，由于相对运动产生的摩擦力，容易造成各部件的磨损，为了防止这些部件的磨损通常在它们之间放润滑油，而润滑油产生的油膜不但能起到防锈的作用，还可使这些部件的表面隔开减少它们之间的摩擦力因而减少了这些部件的磨损；长期以来，怎样制造出一种具有良好减摩抗磨和防锈效果的改进型润滑油，一直是本行业不断研究的新课题。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种抗磨且防锈效果好的改进型润滑油。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种改进型润滑油，其创新点在于：按重量分数配比由以下组分制成：
机油77-86份，亚硝酸脂5-9份，二戊基二硫代氨甲酸盐4-8份，增粘剂2-3份，二叔丁基对甲酚11-14份，镁粉4-7份，烯基二丁酸2-5份，硝酸10-13份，分散剂1-7份，山梨醇1.5-2.5份，聚丁烯基琥珀酸酰胺2-5份，抗氧抗腐剂0.2-0.8份，司本-80为2-4份，硫化异丁烯2-8份，三乙酸胺11-15份。
进一步的，所述分散剂为丁二酰亚胺和丁二酸脂，两者重量比为2.9：1。
本发明的优点在于：由于依据各原料的特性及合理完善的重量组合，本发明具有良好的抗磨且防锈功能。
本发明的润滑油可以解决现有润滑油粘度指数低的问题，冷却、润滑效果好，使用时摩擦力小。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
实施例1
本发明的改进型润滑油按重量分数配比由以下组分制成：
按重量分数配比由以下组分制成：
机油77份，亚硝酸脂5份，二戊基二硫代氨甲酸盐4份，增粘剂2份，二叔丁基对甲酚11份，镁粉4份，烯基二丁酸2份，硝酸10份，分散剂1份，山梨醇1.5份，聚丁烯基琥珀酸酰胺2份，抗氧抗腐剂0.2份，司本-80为2份，硫化异丁烯2份，三乙酸胺11份。
在上述配方中，所述分散剂为丁二酰亚胺和丁二酸脂，两者重量比为2.9：1。
实施例2
本发明的改进型润滑油按重量分数配比由以下组分制成：
按重量分数配比由以下组分制成：
机油86份，亚硝酸脂9份，二戊基二硫代氨甲酸盐8份，增粘剂3份，二叔丁基对甲酚14份，镁粉7份，烯基二丁酸5份，硝酸13份，分散剂7份，山梨醇2.5份，聚丁烯基琥珀酸酰胺5份，抗氧抗腐剂0.8份，司本-80为4份，硫化异丁烯8份，三乙酸胺15份。
在上述配方中，所述分散剂为丁二酰亚胺和丁二酸脂，两者重量比为2.9：1。
实施例3
本发明的改进型润滑油按重量分数配比由以下组分制成：
按重量分数配比由以下组分制成：
机油81份，亚硝酸脂7份，二戊基二硫代氨甲酸盐6份，增粘剂2份，二叔丁基对甲酚13份，镁粉6份，烯基二丁酸3份，硝酸12份，分散剂4份，山梨醇2份，聚丁烯基琥珀酸酰胺4份，抗氧抗腐剂0.5份，司本-80为3份，硫化异丁烯5份，三乙酸胺13份。
在上述配方中，所述分散剂为丁二酰亚胺和丁二酸脂，两者重量比为2.9：1。
由于依据各原料的特性及合理完善的重量组合，本发明具有良好的抗磨且防锈功能。
本发明的润滑油可以解决现有润滑油粘度指数低的问题，冷却、润滑效果好，使用时摩擦力小。
本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。