本发明涉及石油化工
技术领域：
，具体涉及一种燃料油沉积物控制添加剂及其制备方法。
背景技术：
：燃料油在使用一段时间后，会生产胶质、油泥等污垢杂质，这些胶质、油泥会加速燃料油的老化变质，使得发动机的驱动性能下降、功率降低、耗油量增加，而且会增加尾气中有害物的排放量，进一步污染大气环境，所以有效清除和控制沉积物的形成是保证发动机清洁、高效运行的中重要措施。技术实现要素：本发明的目的是提供一种可降低燃料油中胶质、油泥等沉积物，清洁高效的一种燃料油沉积物控制添加剂及其制备方法。为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种燃料油沉积物控制添加剂，添加剂由以下原料制成：羧酸酯、皂化剂、助溶剂、稀土氯化物。进一步地，所述的羧酸酯、皂化剂与稀土氯化物的摩尔比为4～7:4～7:1～2，所述的羧酸酯的摩尔量(单位：mol)与助溶剂的体积(单位：ml)比为1:200～400。进一步地，所述的羧酸酯为脂肪族羧酸酯或芳香族羧酸酯。进一步地，所述的皂化剂为氢氧化钾或氢氧化钠。进一步地，所述的助溶剂为甲苯。进一步地，所述的稀土氯化物为氯化钇、氯化钐或氯化镧中的一种。进一步地，所述的添加剂在燃料油中的添加量为燃料油质量的0.01～0.1％。一种燃料油沉积物控制添加剂的制备方法，包括以下步骤：步骤1：按照上述的添加剂的各原料配比称取各原料，将羧酸酯和皂化剂混合进行磁力搅拌，开始皂化反应，得皂化后溶液；步骤2：将助溶剂加入步骤1所得的皂化后溶液中，然后加入稀土氯化物进行萃取反应，然后除去杂质，得到羧酸酯类稀土化合物，即添加剂。进一步地，所述皂化反应的反应温度为50～75℃，反应时间0.5～2小时。一种燃料油沉积物控制添加剂的制备方法的制备原理如下：①rcoor’+koh→rcook+r’oh②rcook+recl3→[rcoo]3re+kcl3③3rcook+recl3+rcoor’→[rcoo]3re-rcoor’+3kcl3总反应式：7rcoor’+6koh+2recl3→6r’oh+[rcoo]3re+6kcl+[rcoo]3re-rcoor’其中rcoor’为羧酸酯、recl3(其中re为y、sm或la)为稀土氯化物，皂化剂koh可替换为naoh。本发明的有益效果为：本发明添加剂具有较好的油溶性，加入到燃料油中，可明显降低胶质、油泥等沉积物的形成，改善柴油的燃烧过程，降低尾气中nox和co的排放量，减少污染物排放，清洁高效。在燃料油中添加本发明添加剂可以使柴油机在低温启动阶段，防止喷嘴产生沉积物，柴油机高温运行阶段，本发明添加剂分解为稀土氧化物，促进柴油的完全燃烧。本申请的皂化反应为放热的可逆反应，反应温度为50～75℃，可以提高转化率。具体实施方式下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明：实施例1一种燃料油沉积物控制添加剂，由以下原料制成：7mol乙酸乙酯、7mol氢氧化钾、1400ml甲苯、2mol氯化钇。一种燃料油沉积物控制添加剂的制备方法，包括以下步骤：步骤1：按照上述的添加剂的各原料配比称取各原料，将乙酸乙酯和氢氧化钾混合进行磁力搅拌，开始皂化反应，反应温度为50℃，反应时间2小时，得皂化后溶液；步骤2：将甲苯加入步骤1所得的皂化后溶液中，然后加入氯化钇进行萃取反应，然后除去杂质，即静置分层，分出下层水相，得到乙酸乙酯和稀土金属钇的结合物，即添加剂。实施例2一种燃料油沉积物控制添加剂，由以下原料制成：4mol苯甲酸甲酯、4mol氢氧化钠、1500ml甲苯、1mol氯化钐。一种燃料油沉积物控制添加剂的制备方法，包括以下步骤：步骤1：按照上述的添加剂的各原料配比称取各原料，将芳香族羧酸酯和氢氧化钠混合进行磁力搅拌，开始皂化反应，反应温度为75℃，反应时间0.5小时，得皂化后溶液；步骤2：将甲苯加入步骤1所得的皂化后溶液中，然后加入氯化钐进行萃取反应，然后除去杂质，得到羧酸酯类稀土化合物，即添加剂。实施例3一种燃料油沉积物控制添加剂，由以下原料制成：4mol乙酸乙酯、5mol氢氧化钾、1000ml甲苯、1mol氯化镧。一种燃料油沉积物控制添加剂的制备方法，包括以下步骤：步骤1：按照上述的添加剂的各原料配比称取各原料，将乙酸乙酯和氢氧化钾混合进行磁力搅拌，开始皂化反应，反应温度为60℃，反应时间1小时，得皂化后溶液；步骤2：将甲苯加入步骤1所得的皂化后溶液中，然后加入氯化镧进行萃取反应，然后除去杂质，得到乙酸乙酯和稀土氯化镧的结合物，即添加剂。下述验证本发明一种燃料油沉积物控制添加剂对燃料油沉积物的改善效果。本试验以100g燃料油为空白实验，添加实施例1制备的一种燃料油沉积物控制添加剂，添加剂在燃料油中的添加量范围为燃料油质量的0.01～0.1％分别做对比测试分析，结果见表1。表1添加剂含量/％(100g燃料油)00.010.030.050.070.1沉积物溶解量/g00.430.670.941.311.33沉积物消减率/％064.369.778.483.283.3nox消减率(％)02132353737co消减率(％)02345475051由表1可知，本发明添加剂可明显降低燃料油胶质、油泥等沉积物的形成，改善柴油的燃烧过程，降低尾气中nox和co的排放量，减少污染物排放。以上所述之实施例，只是本发明的较佳实施例而已，并非限制本发明实施范围，故凡依本发明专利范围所述技术方案所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。当前第1页12