本发明涉及石油添加剂技术领域，具体涉及一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂及其制备方法。
背景技术：
柴油抗氧化安定性差，放置一段时间不溶物及胶质快速增加、颜色急剧加深，并产生大量沉渣，燃用这种柴油的车辆会造成过滤系统堵塞，并引起供油系统故障，严重影响油品的使用性能。目前针对这种情况，有以下两种处理方法：(1)加氢。对柴油进行加氢精制效果虽好，但一次性投资成本太大，处理成本高。(2)脱色。脱色处理方法多采用加入硫酸或者加入活性白土吸附，出渣多，稳定期短，工艺复杂，添加量大、成本高。提高油品的抗氧性和耐磨性，是亟待解决的大问题，它关乎着企业的经济效益与发展。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种可提高柴油抗氧化、降低柴油对柴油机的磨损的柴油用抗磨抗氧复合添加剂及其制备方法。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂，由以下重量份的原料制成：主抗氧剂45～65份、辅抗氧剂25～35份、助溶剂45～70份、金属螯合剂5～10份、抗磨剂15～25份、稳定剂10～20份。
进一步地，所述的主抗氧剂为n-环己基对甲氧基苯胺。
进一步地，所述的辅抗氧剂为二甲基二硫代氨基甲酸酯。
进一步地，所述的助溶剂为甲苯或聚氧乙烯蓖麻油。
进一步地，所述的金属螯合剂为羧酸型或有机多元膦酸型金属螯合剂。
进一步地，所述的抗磨剂为聚甲基硅氧烷。
进一步地，所述的稳定剂为有机锡化合物。
进一步地，所述的复合添加剂在柴油中的添加量为柴油质量的0.5～1.3％。
基于上述的一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂的制备方法，包括以下步骤：
步骤1：按照上述所述的复合添加剂的各原料重量份配比称取各原料，然后将主抗氧剂和辅抗氧剂溶于助溶剂中，高速搅拌15min，得混合物；
步骤2：分别将金属螯合剂、抗磨剂、稳定剂加入到步骤1所得的混合物中，混合搅拌30min，即制得复合添加剂。
本发明的有益效果为：本发明的柴油用抗磨抗氧复合添加剂可提高柴油抗氧性能和柴油设备的耐磨性能、耐腐蚀性能，提高柴油产品的稳定性和柴油机的使用寿命；采用主抗氧剂与辅抗氧剂复合，两者协同增效可提高抗氧化效果，主抗氧剂n-环己基对甲氧基苯胺具有优异的分散稳定性，辅抗氧剂二甲基二硫代氨基甲酸酯互溶性和协同性好，两者结合可使多个抗氧基团协同抗氧，增强控制油泥的能力，同时还可以延长柴油的氧化诱导期；本发明添加剂中抗磨剂在添加剂中起减摩作用；稳定剂作为抗氧协和剂，可提高抗氧剂的抗氧化性能，降低抗氧剂的消耗，提高抗氧化效率；金属螯合剂，去污阻垢，可减缓金属腐蚀，降低柴油对柴油机的磨损，增加柴油设备的使用寿命；本发明制备工艺简单、操作方便，无污染物排放，清洁环保。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明：
实施例1
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂，由以下重量份的原料制成：n-环己基对甲氧基苯胺45份、二甲基二硫代氨基甲酸酯25份、甲苯45份、乙二胺二琥珀酸金属螯合剂5份、聚甲基硅氧烷15份、月桂酸型有机锡化合物10份。
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂的制备方法，包括以下步骤：
步骤1：按照上述所述的复合添加剂的各原料重量份配比称取各原料，然后将n-环己基对甲氧基苯胺和二甲基二硫代氨基甲酸酯溶于甲苯中，高速搅拌15min，得混合物；
步骤2：分别将乙二胺二琥珀酸金属螯合剂、聚甲基硅氧烷、月桂酸型有机锡化合物加入到步骤1所得的混合物中，混合搅拌30min，即制得复合添加剂。
实施例2
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂，由以下重量份的原料制成：n-环己基对甲氧基苯胺65份、二甲基二硫代氨基甲酸酯35份、甲苯70份、氨基三甲叉膦酸五钠金属螯合剂10份、聚甲基硅氧烷25份、月桂酸型有机锡化合物20份。
步骤1：按照上述所述的复合添加剂的各原料重量份配比称取各原料，然后将n-环己基对甲氧基苯胺和二甲基二硫代氨基甲酸酯溶于甲苯中，高速搅拌15min，得混合物；
步骤2：分别将氨基三甲叉膦酸五钠金属螯合剂、聚甲基硅氧烷、月桂酸型有机锡化合物加入到步骤1所得的混合物中，混合搅拌30min，即制得复合添加剂。
实施例3
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂，由以下重量份的原料制成：n-环己基对甲氧基苯胺50份、二甲基二硫代氨基甲酸酯30份、甲苯50份、乙二胺二琥珀酸金属螯合剂7份、聚甲基硅氧烷20份、月桂酸型有机锡化合物15份。
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂的制备方法同实施例1。
实施例4
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂，由以下重量份的原料制成：n-环己基对甲氧基苯胺60份、二甲基二硫代氨基甲酸酯28份、甲苯60份、乙二胺二琥珀酸金属螯合剂9份、聚甲基硅氧烷18份、月桂酸型有机锡化合物13份。
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂的制备方法同实施例1。
实施例5
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂，由以下重量份的原料制成：n-环己基对甲氧基苯胺55份、二甲基二硫代氨基甲酸酯33份、聚氧乙烯蓖麻油55份、氨基三甲叉膦酸五钠金属螯合剂8份、聚甲基硅氧烷22份、月桂酸型有机锡化合物17份。
一种柴油用抗磨抗氧复合添加剂的制备方法同实施例2，不同之处在于，用聚氧乙烯蓖麻油代替甲苯。
对本发明的复合添加剂性能进行验证试验，柴油选用生物柴油，设置空白对照组，即生物柴油中不添加本发明的复合添加剂，试验组选用实施例1～4的复合添加剂，在生物柴油中的添加量(复合添加剂的质量与柴油质量的百分比)及结果见表1。
表1
由表1可知，生物柴油添加本发明的复合添加剂后，氧化诱导时间延长，氧化稳定性提升；润滑性参数下降，润滑性能提高。
以上所述之实施例，只是本发明的较佳实施例而已，并非限制本发明实施范围，故凡依本发明专利范围所述技术方案所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。