本发明属于润滑油技术领域，具体涉及一种耐氧化发动机润滑油及其制备方法。
背景技术
发动机润滑油已具有几十年的历史，人们努力的的方向几乎都是减少磨损、减少发动机内的油泥、积炭、胶质物，提高发动机内部提高润滑性能、提高润滑油的冷却性能，延长发动机润滑油的使用寿命，因此出现了各种配方组合的发动机润滑油，这些配方组合的发动机润滑油也是各有其优缺点。在控制成本提高质量，实现1+1大于2的效果方面还有很多的工作要做。
本发明就是通过各种组分的互相配合，在兼顾了发动机润滑的各项性能要求的基础上，重点解决了发动机润滑油抗氧化的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种耐氧化发动机润滑油及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐氧化发动机润滑油，包括基础油和助剂，按重量组份计如下：基础油80-120份，所述助剂包括抗氧化剂3-5份、摩擦缓和剂1-3份、抗泡沫剂0.01-0.05份、金属钝化剂0.5-1份、清净分散剂4-6份、降凝剂0.1-0.6份、防锈剂0.1-0.3份、抗凝剂1-3份、粘度指数改进剂0.5-1份。
优选的，所述基础油中矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯的混合比为2：3-5：1，所述基础油中含有4-8％的复合剂，所述复合剂为含硫磷酸酯类噻二唑衍生物。
优选的，所述抗氧化剂为二烷基二硫代磷酸锌，所述摩擦缓和剂为硫化棉籽油、磷酸酯、二烷基二硫代磷酸氧钼中的一种或任意组合，所述抗泡沫剂为苯甲基硅油或甲基硅油中的一种。
优选的，所述金属钝化剂为苯三唑衍生物和噻二唑衍生物中的一种，所述清净分散剂为单挂丁二酰亚胺、双挂丁二酰亚胺和高分子量丁二酰亚胺中的任意一种。
优选的，所述降凝剂为烷基柰、聚甲基丙烯酸酯、聚α-烯烃中的一种或任意组分等比组合，所述防锈剂为磺酸盐、有机胺或咪唑啉中的一种或任意种组合，所述抗凝剂为羟基硬脂精。
优选的，所述粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯、乙丙共聚物、氢化苯乙烯双烯共聚物中的一种或任意组分等比组合。
同时，本发明公开了一种耐氧化发动机润滑油的制备方法，按照如下方法进行制备：
s1：制备基础油，量取矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯、复合剂置于配制罐中，并加热至60-80℃进行充分搅拌混合，备用；
s2：助剂添加，再依次将抗氧化剂、摩擦缓和剂、抗泡沫剂、属钝化剂、清净分散剂、降凝剂、防锈剂、抗凝剂依次加入s1中的配制罐中，充分搅拌混合均匀；
s3：调节粘度，将粘度指数改进剂间隔加入s2中的配制罐中，混合搅拌均匀，之后将配制罐自然冷却，并将溶液转移至研磨机中进行研磨，并使用3-12um过滤孔径的玻纤滤纸进行过滤，收集油液；
s4：超声波分散，对s3中的油液进行超声波分散，超声波频率为20-30khz，分散速度3000-5000r/min，分散时间20-30分钟，分散均匀后制得本品。
本发明的技术效果和优点：
本发明通过使用矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯进行混合，在复合剂的符合作用下，可以形成稳定体系，并且同时具有三种基础油的优异特性，对金属表面的包覆性好，有利于提高对发动机的润滑保护性，在抗氧化剂的作用下，可以防止润滑油发生氧化，延长了润滑油的使用时间。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种耐氧化发动机润滑油，包括基础油和助剂，按重量组份计如下：基础油80份，所述助剂包括抗氧化剂3份、摩擦缓和剂1份、抗泡沫剂0.01份、金属钝化剂0.5份、清净分散剂4份、降凝剂0.5份、防锈剂0.1份、抗凝剂1份、粘度指数改进剂0.5份。
所述基础油中矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯的混合比为2：3：1，所述基础油中含有4％的复合剂，所述复合剂为含硫磷酸酯类噻二唑衍生物。
所述抗氧化剂为二烷基二硫代磷酸锌，所述摩擦缓和剂为磷酸酯，所述抗泡沫剂为苯甲基硅油。
所述金属钝化剂为苯三唑衍生物，所述清净分散剂为单挂丁二酰亚胺。
所述降凝剂为烷基柰，所述防锈剂为磺酸盐，所述抗凝剂为羟基硬脂精。
所述粘度指数改进剂为聚甲基丙烯酸酯。
同时，本发明公开了一种耐氧化发动机润滑油的制备方法，按照如下方法进行制备：
s1：制备基础油，量取矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯、复合剂置于配制罐中，并加热至60℃进行充分搅拌混合，备用；
s2：助剂添加，再依次将抗氧化剂、摩擦缓和剂、抗泡沫剂、属钝化剂、清净分散剂、降凝剂、防锈剂、抗凝剂依次加入s1中的配制罐中，充分搅拌混合均匀；
s3：调节粘度，将粘度指数改进剂间隔加入s2中的配制罐中，混合搅拌均匀，之后将配制罐自然冷却，并将溶液转移至研磨机中进行研磨，并使用3um过滤孔径的玻纤滤纸进行过滤，收集油液；
s4：超声波分散，对s3中的油液进行超声波分散，超声波频率为20khz，分散速度3000r/min，分散时间20分钟，分散均匀后制得本品。
实施例2
一种耐氧化发动机润滑油，包括基础油和助剂，按重量组份计如下：基础油100份，所述助剂包括抗氧化剂4份、摩擦缓和剂2份、抗泡沫剂0.03份、金属钝化剂0.7份、清净分散剂5份、降凝剂0.4份、防锈剂0.15份、抗凝剂2份、粘度指数改进剂0.7份。
所述基础油中矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯的混合比为2：4：1，所述基础油中含有4-8％的复合剂，所述复合剂为含硫磷酸酯类噻二唑衍生物。
所述抗氧化剂为二烷基二硫代磷酸锌，所述摩擦缓和剂为二烷基二硫代磷酸氧钼，所述抗泡沫剂为苯甲基硅油。
所述金属钝化剂为噻二唑衍生物，所述清净分散剂为双挂丁二酰亚胺。
所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯，所述防锈剂为有机胺，所述抗凝剂为羟基硬脂精。
所述粘度指数改进剂为乙丙共聚物。
同时，本发明公开了一种耐氧化发动机润滑油的制备方法，按照如下方法进行制备：
s1：制备基础油，量取矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯、复合剂置于配制罐中，并加热至70℃进行充分搅拌混合，备用；
s2：助剂添加，再依次将抗氧化剂、摩擦缓和剂、抗泡沫剂、属钝化剂、清净分散剂、降凝剂、防锈剂、抗凝剂依次加入s1中的配制罐中，充分搅拌混合均匀；
s3：调节粘度，将粘度指数改进剂间隔加入s2中的配制罐中，混合搅拌均匀，之后将配制罐自然冷却，并将溶液转移至研磨机中进行研磨，并使用8um过滤孔径的玻纤滤纸进行过滤，收集油液；
s4：超声波分散，对s3中的油液进行超声波分散，超声波频率为25khz，分散速度4000r/min，分散时间25分钟，分散均匀后制得本品
实施例3
一种耐氧化发动机润滑油，包括基础油和助剂，按重量组份计如下：基础油120份，所述助剂包括抗氧化剂5份、摩擦缓和剂3份、抗泡沫剂0.05份、金属钝化剂1份、清净分散剂6份、降凝剂0.45份、防锈剂0.2份、抗凝剂3份、粘度指数改进剂1份。
所述基础油中矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯的混合比为2：5：1，所述基础油中含有8％的复合剂，所述复合剂为含硫磷酸酯类噻二唑衍生物。
所述抗氧化剂为二烷基二硫代磷酸锌，所述摩擦缓和剂为二烷基二硫代磷酸氧钼，所述抗泡沫剂为甲基硅油。
所述金属钝化剂为噻二唑衍生物，所述清净分散剂为高分子量丁二酰亚胺。
所述降凝剂为聚α-烯烃，所述防锈剂为有机胺或咪唑啉，所述抗凝剂为羟基硬脂精。
所述粘度指数改进剂为氢化苯乙烯双烯共聚物。
同时，本发明公开了一种耐氧化发动机润滑油的制备方法，按照如下方法进行制备：
s1：制备基础油，量取矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯、复合剂置于配制罐中，并加热至80℃进行充分搅拌混合，备用；
s2：助剂添加，再依次将抗氧化剂、摩擦缓和剂、抗泡沫剂、属钝化剂、清净分散剂、降凝剂、防锈剂、抗凝剂依次加入s1中的配制罐中，充分搅拌混合均匀；
s3：调节粘度，将粘度指数改进剂间隔加入s2中的配制罐中，混合搅拌均匀，之后将配制罐自然冷却，并将溶液转移至研磨机中进行研磨，并使用12um过滤孔径的玻纤滤纸进行过滤，收集油液；
s4：超声波分散，对s3中的油液进行超声波分散，超声波频率为30khz，分散速度5000r/min，分散时间30分钟，分散均匀后制得本品。
本发明通过使用矿物基础油、pao合成基础油和多元醇混和酯进行混合，在复合剂的符合作用下，可以形成稳定体系，并且同时具有三种基础油的优异特性，对金属表面的包覆性好，有利于提高对发动机的润滑保护性，在抗氧化剂的作用下，可以防止润滑油发生氧化，延长了润滑油的使用时间。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。