一种燃料油及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种燃料油，尤其涉及一种燃料油及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 船舶运输运能大、成本低、运输距离长，在整个运输行业中是不可或缺的。虽然船 舶运输成本低，但是燃料费用却占据了整个运输成本的60%左右。随着国际油价的突飞猛 涨，降低燃料费用成为船舶运输的关键。
[0003]目前船舶运输中主要燃料为轻柴油和残渣燃料油（120、180、380号重油)，但现今 轻柴油价格昂贵；残渣燃料重油预处理麻烦，粘度大，浙青质含量高，硫含量高等一系列不 利因素使得它使用后对船用柴油机磨损严重且排放的尾气严重污染了环境，另外，全球的 石油消耗量不断增加，其加工和开发能力有限，且不可再生，很难满足目前船用燃料油市 场。
【发明内容】
[0004]为此，本发明提出了一种能够解决上述问题或者部分解决上述问题的燃料油及其 制备方法。
[0005]根据本发明的一个方面，提供了一种燃料油的制备方法，该方法包括以重量计的 原料：60~80份基础油、5~30份煤油、5~20份轻柴油、0? 1~1份十六烷值改进剂、 0. 05~0. 2份低温流动改进剂和0. 01~0. 1份高效复合添加剂，其中，
[0006]该方法包括如下操作：将所述基础油搅拌、冷却、结晶后离心；将所述煤油、所述 轻柴油、所述十六烷值改进剂、低温流动改进剂和高效复合添加剂与所述基础油进行充分 混合。
[0007]可选地，根据本发明的制备方法，其中所述基础油为洗油。
[0008]可选地，根据本发明的制备方法，所述基础油为50~80份蒽油和20~50份洗油 混合而成。
[0009]可选地，根据本发明的制备方法，其中，所述煤油为下述中的一种：航空煤油、动力 煤油和灯用煤油；所述轻柴油为〇#柴油。
[0010] 可选地，根据本发明的制备方法，所述十六烷值改进剂为下述中的一种：硝酸异辛 酯、硝酸戊酯和硝酸烷基酯。
[0011] 可选地，根据本发明的制备方法，所述低温流动改进剂为下述中的一种：聚乙 烯-醋酸乙烯酯、长链烷基萘、长链烷基酚和羊毛脂。
[0012]可选地，根据本发明的制备方法，该方法需要的原料进一步包括0. 05~0. 2份抗 氧化剂、0. 05~0. 1份柴油清净剂和0. 2~1份稳定剂。
[0013]可选地，根据本发明的制备方法，所述抗氧化剂为下述中的一种：受阻酚、氨基化 合物、环己胺和六氢化嘧啶。
[0014]可选地，根据本发明的制备方法，所述高效复合添加剂为以重量计的13~18份二 茂铁、17~23份乙二醇、8~13份环烷酸钙、7~12份十二醇和42~48份洗油混合而成。[0015] 根据本发明的另一方面，提供了一种燃料油。
[0016] 根据本发明的燃料油适合船用中低速的柴油机，用煤焦油加工得到的低附加值的 蒽油和洗油为主要原料制备得到的柴油机燃料油，与目前船舶用燃料油相比具有十六烷值 高、低温启动性好、爆发力强、制备工艺设备简单、原料来源广、成本低、补充了我国石油资 源的不足，促进了经济发展，并且具有节约环保的优点。
【具体实施方式】
[0017] 本发明提供了许多可应用的创造性概念，该创造性概念可大量的体现于具体的上 下文中。在下述本发明的实施方式中描述的具体的实施例仅作为本发明的具体实现方式的 示例性说明，而不构成对本发明范围的限制。
[0018] 根据本发明燃料油的制备方法，该方法包括以重量计的原料：60~80份基础油、 5~30份煤油、5~20份轻柴油、0. 1~1份十六烷值改进剂、0. 05~0. 2份低温流动改进 剂和0. 01~0. 1份高效复合添加剂，其中，
[0019] 该方法包括如下操作：将所述基础油搅拌、冷却、结晶后离心；将所述煤油、所述 轻柴油、所述十六烷值改进剂、低温流动改进剂和高效复合添加剂与所述基础油进行充分 混合。
[0020] 其中基础油优选洗油；另外基础油也可以优选为50~80份蒽油和20~50份洗 油混合而成。其中蒽油是煤焦油组分的一部分，通过蒸馏焦油收取280~360度的馏分；洗 油是煤焦油中沸程在230~300度的馏分。洗油可以单独作为基础油来制备燃料油，也可 以将洗油和蒽油按一定比例混合制备燃料油。其中洗油和蒽油的价格相对较低，因此以其 为基础油可以大大降低燃料油的生产成本。
[0021] 煤油优选下述中的一种：航空煤油、动力煤油和灯用煤油；所述轻柴油为0#柴油。 在燃料油中加入煤油，主要是为了在高压喷进过程中雾化效果好，从而有利于燃油混合气 的形成，提高燃料油在柴油机中的着火性能；另外加入轻柴油，其实主要是提高直链烷烃的 含量，改变其物理性质(如粘度等)。另外，同一种煤油因制取方法和产地不同，其理化性质 也有差异，以下煤油的质量依次降低：航空煤油（航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃 料)、动力煤油(用作拖拉机等机械的燃料的煤油)、灯用煤油（主要用作点灯照明和各种煤 油燃烧器的燃料)。
[0022] 十六烷值改进剂优选下述中的一种：硝酸异辛酯、硝酸戊酯和硝酸烷基酯。在本发 明中由于作为基础油之一的洗油十六烷值低，自燃点低因此需要加入十六烷值改进剂来提 高其十六烷值。
[0023] 低温流动改进剂优选下述中的一种：聚乙烯-醋酸乙烯酯、长链烷基萘、长链烷基 酚和羊毛脂。由于燃料油需要在低温下进行燃烧和工作，当其凝固点高时，温度较低时将会 堵塞供油系统，因此需要加入低温流动改进剂对燃料油的凝固点进行调整，根据本发明的 燃料油其凝固点在_2度。
[0024] 该方法需要的原料进一步包括0. 05~0. 2份抗氧化剂、0. 05~0. 1份柴油清净剂 和0. 2~1份稳定剂。
[0025] 抗氧化剂优选下述中的一种：受阻酚、氨基化合物、环己胺和六氢化嘧啶。
[0026]根据本发明的燃料油进一步加入了上述试剂后其抗氧化性能和稳定性大大提高， 同时也防止沉淀的生成。
[0027]高效复合添加剂优选为以重量计的13~18份二茂铁、17~23份乙二醇、8~13 份环烷酸钙、7~12份十二醇和42~48份洗油混合而成。高效复合添加剂的主要作用是 增加基础油的燃烧爆发力，并提高船用燃料油的燃烧效率和降低柴油机尾气排放。
[0028]根据本发明方法关键步骤在于制备燃料油的原料配比，其中原料组成是一个整体 配方，另外其各组分的制备配方也是申请人经过大量的实验得到的。
[0029]燃料油的原料配方如下：60~80份基础油、5~30份煤油、5~20份轻柴油、 0. 1~1份十六烷值改进剂、0. 05~0. 2份低温流动改进剂和0. 01~0. 1份高效复合添加 剂。
[0030]燃料油的配方更进一步地优选：60~80份基础油、5~30份煤油、5~20份轻柴 油、0. 1~1份十六烷值改进剂、0. 05~0. 2份低温流动改进剂、0. 01~0. 1份高效复合添 加剂、0. 05~0. 2份抗氧化剂、0. 05~0. 1份柴油清净剂和0. 2~1份稳定剂。
[0031]另外，高效复合添加剂的配方优选为以重量计的13~18份二茂铁、17~23份乙 二醇、8~13份环烷酸钙、7~12份十二醇和42~48份洗油混合而成。
[0032]基础油的配方优选为50~80份蒽油和20~50份洗油。
[0033]在本制备方法中涉及的工艺参数众多，因此根据本发明的权利要求可以设计出不 同的实施例来制备出燃料油。具体的实施例仅作为对本发明具体实现方式的示例性说明， 而不构成对本发明保护范围的限制。下面将以本发明提供的燃料油的制备方法的实施例对 本发明进行进一步描述。
[0034] 实施例1
[0035]根据本发明燃料油的制备方法，该方法包括以重量计的原料：60份基础油、5份煤 油、5份轻柴油、0. 1份十六烷值改进剂、0. 05份低温流动改进剂和0. 01份高效复合添加剂， 其中基础油为洗油，煤油为航空煤油，轻柴油为〇#柴油，十六烷值改进剂为硝酸异辛酯，低 温流动改进剂为聚乙烯-醋酸乙烯酯，高效复合添加剂为以重量计的13份二茂铁、17份乙 二醇、8份环烷酸钙、7份十二醇和42份洗油混合而成；其中，该方法包括如下操作：将所述 基础油搅拌、冷却、结晶后离心；将所述煤油、所述轻柴油、所述十六烷值改进剂、低温流动 改进剂和高效复合添加剂与所述基础油进行充分混合，即得到成品燃料油。
[0036] 实施例2
[0037]根据本发明燃料油的制备方法，该方法包括以重量计的原料：80份基础油、30份 煤油、20份轻柴油、1份十六烷值改进剂、0. 2份低温流动改进剂和0. 1份高效复合添加剂， 其中基础油为50份蒽油和20份洗油混合而成，煤油为动力煤油，轻柴油为0#柴油，十六烷 值改进剂为硝酸戊酯，低温流动改进剂为长链烷基萘，高效复合添加剂为以重量计的18份 二茂铁、23份乙二醇、13份环烷酸钙、12份十二醇和48份洗油混合而成，其中，该方