一种汽油一箱净及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种汽油一箱净技术领域，更具体地，本发明涉及一种汽油一箱净及 其制备方法。
[0002]
【背景技术】
[0003] 目前，受到炼油工艺的影响，我国汽油中烯烃、芳烃含量偏高，烯烃组分极其不稳 定，其在发动机高温工作条件下极易发生氧化和聚合，并与汽油中其它杂质共同作用，在发 动机的燃油喷嘴、进气阀以及燃烧室等部位产生沉积物，从而影响发动机的使用性能，导致 汽油燃烧过程恶化、油耗增加、尾气污染物排放增大。这就必须要求汽车发动机的燃油系统 长期保持清洁，因此，在售后车用汽油中必须添加汽油一箱净。
[0004] 汽油一箱净是一种表面活性物质，它可以将汽油中氧化形成的潜在的沉积物分 散、增溶于汽油中，阻止它们沉积在发动机关键部位。对于这些已形成沉积物的部分，清净 剂对沉积物具有很强的吸附作用，能使沉积物慢慢疏松并从金属表面脱落下来，并和一些 不溶于燃油的胶质一起被清净分散剂分子包围起来，形成表面带正电荷的胶束，最终被带 进燃烧室燃烧掉，起到分散和清洁的作用，从而使发动机恢复正常工作状态，汽油得到充分 燃烧，有效地降低了汽车尾气的排放，减少了空气污染，同时也达到了节省汽油的效果。
[0005] 汽油一箱净中起主要作用的成分通常是有机高分子胺类化合物，常用的是聚异丁 烯胺和聚醚胺等。聚异丁烯胺虽然可以很好地解决燃油喷嘴和进气阀沉积物问题，但其在 高温条件下稳定性较高，在燃烧室中燃烧不完全，会导致燃烧室的沉积物明显增加。相比聚 异丁烯胺来说，聚醚胺中具有C-0-C键，易于在高温中裂解，可以有效地控制燃油喷嘴和进 气阀沉积物，同时还可以有效地抑制发动机气缸沉积物的生成。因此，近年来聚醚胺类汽油 一箱净的发开与应用受到国内外研究者的重视，是汽油一箱净新产品开发的热点。
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【发明内容】
[0007] 为了解决上述问题，本发明提供了一种汽油一箱净以及其制备方法与用途。
[0008] 为了实现上述发明目的，本发明采取了以下技术方案： 一种汽油一箱净，所述一箱净包括以下重量百分比的组分： 环糊精改性聚醚胺55~ 80% 抗氧剂 1~4. 0% 防锈剂 1. 5~3· 0% 防腐剂 0. 5~1. 0% 助溶剂 17~40% 所述环糊精改性聚醚胺是由环糊精、聚醚胺、马来酸酐制备而得；所述聚醚胺的结构式 可由通式（1)表示：
(1) 其中，&为(：5~(：2。的烷基、壬基苯基、十二烷基苯基或十五烷基苯基；R2为甲基或甲氧 基；R3为
；n为 10~20;m为]-2。
[0009]在一种实施方式中，所述环糊精改性聚醚胺的重均分子量为1800~4000。
[0010] 在一种实施方式中，所述环糊精选自羟基环糊精和氨基环糊精中的一种或多种。
[0011] 在一种实施方式中，所述环糊精为氨基环糊精。
[0012] 在一种实施方式中，所述抗氧剂选自T501、T502、T531中的一种或几种组成的混 合物。
[0013]在一种实施方式中，所述防锈剂选自Τ703、Τ706、SP-80、SP-85中的一种或几种 组成的混合物。
[0014]在一种实施方式中，所述防腐剂选自Τ551或Τ561。
[0015]在一种实施方式中，所述助溶剂选自芳烃油、二甲苯、烷基苯、甲苯中的一种或几 种组成的混合物。
[0016]本发明的另一方面提供汽油一箱净的制备方法，按所需组分比例称量，在室温或 不高于30°C条件下混合均匀。
[0017]本发明的第三方面提供汽油一箱净的用途，按300~600ppm剂量加入到车用汽油 中。
[0018] 参考以下详细说明更易于理解本申请的上述以及其他特征、方面和优点。
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【具体实施方式】
[0020] 除非另有限定，本文使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技 术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准。
[0021] 如本文所用术语"由…制备"与"包含"同义。本文中所用的术语"包含"、"包括"、 "具有"、"含有"或其任何其它变形，意在覆盖非排它性的包括。例如，包含所列要素的组合 物、步骤、方法、制品或装置不必仅限于那些要素，而是可以包括未明确列出的其它要素或 此种组合物、步骤、方法、制品或装置所固有的要素。
[0022] 连接词"由…组成"排除任何未指出的要素、步骤或组分。如果用于权利要求中，此 短语将使权利要求为封闭式，使其不包含除那些描述的材料以外的材料，但与其相关的常 规杂质除外。当短语"由…组成"出现在权利要求主体的子句中而不是紧接在主题之后时， 其仅限定在该子句中描述的要素；其它要素并不被排除在作为整体的所述权利要求之外。
[0023] 当量、浓度、或者其它值或参数以范围、优选范围、或一系列上限优选值和下限优 选值限定的范围表示时，这应当被理解为具体公开了由任何范围上限或优选值与任何范围 下限或优选值的任一配对所形成的所有范围，而不论该范围是否单独公开了。例如，当公开 了范围"1至5"时，所描述的范围应被解释为包括范围"1至4"、"1至3"、"1-2"、"1-2和 4-5"、"1-3和5"等。当数值范围在本文中被描述时，除非另外说明，否则该范围意图包括 其端值和在该范围内的所有整数和分数。
[0024] 此外，本发明要素或组分前的不定冠词"一种"和"一个"对要素或组分的数量要求 (即出现次数）无限制性。因此"一个"或"一种"应被解读为包括一个或至少一个，并且单 数形式的要素或组分也包括复数形式，除非所述数量明显旨指单数形式。
[0025] 为了解决上述问题，本发明提供了一种汽油一箱净，所述一箱净包括以下重量百 分比的组分： 环糊精改性聚醚胺55~ 80% 抗氧剂 1~4. 0% 防锈剂 1. 5~3· 0% 防腐剂 0. 5~1. 0% 助溶剂 17~40% 所述环糊精改性聚醚胺是由环糊精、聚醚胺、马来酸酐制备而得；所述聚醚胺的结构式 可由通式（1)表示：
(1) 其中，R,为的烷基、乇基苯基、十二烷基苯基或十五烷基苯基；R2为甲基或甲氧 基；R3为
η为 10~20;m为]-2。
[0026] 本发明所述术语"环糊精改性聚醚胺"是由聚醚胺、马来酸酐、环糊精经一步酰胺 化反应和一步酯化反应制备得到的。为了确保汽车尾气催化转化剂不中毒以及不增加新的 污染物，汽油一箱净通常只由C、H、0、N等元素组成。目前，使用的汽油一箱净是具有某种 特殊结构的有机胺类物质，其分子两端分别为极性基团和长链的非极性基团。非极性基团 可以赋予汽油一箱净具有良好的油溶性，可以使一箱净很好的溶于汽油中。极性基团则对 金属表面以及已形成的沉积物有较强的吸附作用。一箱净中的极性基团可以吸附在金属表 面形成一层保护膜，使得燃油中的胶质无法沉积在金属表面；极性基团吸附在已形成的沉 积物表面后，能使沉积物慢慢疏松并从金属表面脱落下来，并和一些不溶于燃油的胶质一 起被一箱净分子包围起来，形成表面带正电荷的胶束，最终被带进燃烧室燃烧掉，起到抑制 和清洗的作用。本发明用环糊精改性聚醚胺，使聚醚胺一端具有大量的极性基团，可以在发 动机的金属表面上快速形成一层保护膜，抑制沉积物的形成，同时，其可以对金属表面已形 成的沉积物具有更强的吸附作用，较快地的使沉积物疏松并从金属表面脱落下来，并和一 些不溶于燃油的胶质一起被清净剂分子包围起来，形成表面带正电荷的胶束，最终被带进 燃烧室燃烧掉，起到抑制和清洗的作用。此外，环糊精易于在高温中裂解，在燃烧室中充分 燃烧，不会导致燃烧室中沉积物的增加。
[0027] 本发明所述术语"环糊精"为羟基环糊精和氨基环糊精。此处，术语"羟基环糊精" 是指环糊精中的基团全部为羟基，可为α-环糊精、β-环糊精、γ-环糊精，优选β-环糊 精。术语"氨基环糊精"为3Α-氨基-3Α-脱氧-(2AS, 3AS) -α-环糊精、3Α-氨基-3Α-脱 氧-(2AS, 3AS) -β-环糊精、3Α-氛基-3Α-脱氧-(2AS, 3AS) -γ-环糊精，优选3Α-氛 基_3Α-脱氧-(2AS，3AS)-0-环糊精。
[0028] 本发明所述术语"聚醚胺"是由、环氧丙烷、乙酰酮或乙酰乙酸酯、有机胺、马来酸 酐制备而得。此处，所述术语""是指&为〇5~020的烷基、壬基苯基、十二烷基苯基或十五 烷基苯基，优选十二烷基苯基或十五烷基苯基。所述术语