专利名称：汽油清净性测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油清净性测试装置。
背景技术：
随着我国各城市汽车保有量的不断增长，汽车排放污染越来越显得突出，尤其是我国车用汽油中的不饱和烯烃含量高达40％，很容易形成喷嘴堵塞、气门关闭不严、燃烧室积炭，从而造成发动机的油耗上升、功率下降、排放污染物增加等相关问题。国家和一些地方部门为此专门制定了一些相关法规以控制汽车排放污染物。要求汽油的烯烃含量＜35％，并且要加入有效清净剂。在本实用新型以前，国内外还没有对成品车用汽油，含加入清净剂的汽油进行模拟测试的设备和方法，国内只有两台从美国引进的采用沉积管收集沉积物的试验机，由于其收集面小，有效成焦面积为21cm2，表面温度分布太窄，恒温温度±10℃，所以收集的沉积物质量少，基准汽油生成的沉积物重量为3mg，区分性受到很大影响，只能作为汽油清净剂的配方筛选设备。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种沉积物收集面积大，沉积物收集效果明显，而且表面风阻小，不会产生高温气旋使喷嘴产生气阻的汽油清净性测试装置。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是一种汽油清净性测试装置，其机箱内设有加热板，加热板上设有沉积板，机箱的一侧与沉积板相对应的位置设有喷嘴孔，所述喷嘴孔内置有汽油喷嘴，其特征在于沉积板的沉积面为凸起的弧形面。
另外，该在机箱的上与喷嘴孔相对应的一端设有轴流风机。
采用上述汽油清净性测试装置，由于其沉积板的沉积面为凸起的弧形面，所以沉积板收集沉积物收集面积增大，并且该沉积板符合空气动力学的原理，使沉积面的风阻变小，不会产生高温气旋，使喷嘴产生气堵；另外，所述轴流风机可使沉积板与加热板的后部产生负压和吸力，更符合发动机进气阀进气与汽缸吸气的原理。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；具体实施方式
如图1所示，该汽油清净性测试装置，其机箱5内设有加热板3，加热板3固定连接在机箱5两侧的内壁上，加热板3的一侧板面上连接有沉积板2，所述沉积板2的沉积面为凸起的弧形面；所述加热板3、沉积板2与机箱5的上壁、下壁之间留有间距，沉积板2通过导线还连接有热电偶和温控仪；机箱5与沉积板2相对应的一侧侧壁采用透明玻璃形成观察窗4，所述观察窗4上设有喷嘴孔，通过所述观察窗4可以直接观察沉积板2的沉积物收集情况；所述喷嘴孔内置有汽油喷嘴1，另外在机箱5与喷嘴孔相对应的一端机箱壁上设有一个轴流风机6。
权利要求1.一种汽油清净性测试装置，其机箱(5)内设有加热板(3)，加热板(3)上设有沉积板(2)，机箱(5)的一侧与沉积板(2)相对应的位置设有喷嘴孔，所述喷嘴孔内置有汽油喷嘴(1)，其特征在于沉积板(2)的沉积面为凸起的弧形面。
2.根据权利要求1所述的一种汽油清净性测试装置，其特征在于该在机箱(5)的上与观察窗口相对应的一端设有轴流风机(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽油清净性测试装置，其特征在于所述机箱(5)与沉积板(2)相对应的一侧侧壁设有透明玻璃，该透明玻璃形成观察窗(4)。
4.根据权利要求3所述的一种汽油清净性测试装置，其特征在于所述观察窗(4)上设有喷嘴孔。
专利摘要本实用新型公开了一种汽油清净性测试装置，其机箱内设有加热板，加热板上设有沉积板，机箱的一侧与沉积板相对应的位置设有喷嘴孔，所述喷嘴孔内置有汽油喷嘴，沉积板的沉积面为凸起的弧形面。采用该汽油清净性测试装置，由于其沉积板的沉积面为凸起的弧形面，所以沉积板收集沉积物收集面积增大，并且该沉积板符合空气动力学的原理，使沉积面的风阻变小，不会产生高温气旋，使喷嘴产生气堵。
文档编号G01N33/28GK2616909SQ03261710
公开日2004年5月19日 申请日期2003年5月21日 优先权日2003年5月21日
发明者张德民 申请人:张德民