专利名称：一种带轴承的汽油泵摇臂的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及机动车燃油泵摇臂连接支撑结构。
现有技术的汽车、摩托车汽油泵摇臂均采用滑动式机械摇臂，由于滑动摩擦的摩擦系数较大，所以阻力较大，又由于散热能力较差，所以零件的磨损较快，寿命短。按目前汽车修理标准，汽油泵摇臂与凸轮轴偏心轮接触平面的磨损量应不大于0、20mm，超过这个极限就应当更换或修理。另外，汽油泵摇臂轴与摇臂承孔的配合间隙不大于0、132mm，如超过这个极限，则应更换摇臂轴或对摇臂轴及摇臂承孔进行修理。这样，一方面增加了修理成本，影响车辆使用，另一方面也降低了汽油泵的使用寿命。
本实用新型的目的是提供一种摩擦系数小，使用寿命长的带轴承的汽油泵摇臂。
本实用新型带轴承的汽油泵摇臂，其特征在于与偏心轮接触的摇臂上设置有与偏心轮接触的轴承。
本实用新型摇臂与凸轮轴接触面设置1-3个微型轴承。微型轴承的轴线与偏心轮的轴线平行。支撑摇臂的摇臂轴上安装滚动轴承，滚动轴承的外圈与摇臂承孔过盈配合。
本实用新型基本保持了原有汽油泵的结构，利用了滚动摩擦系数比滑动摩擦系数小，散热性强，高速适应性好的特点，克服了汽油泵的主要运动机件缺陷，大大延长了汽油泵的使用寿命。
以下结合附图
对本实用新型作进一步说明附图是本实用新型实施例的结构示意图。
图中，在汽油泵摇臂1与偏心轮4的接触处的摇臂上，设置2个微型滚珠轴承2，微型滚珠轴承的轴线3与偏心轮的轴线平行。当偏心轮与摇臂上的轴承接触时形成滚动摩擦，减小了其间的摩擦阻力，降低了发热量，从而延长了使用寿命。另外，在摇臂轴5上安装微型滚动轴承6，减小摇臂1与摇臂轴5的摩擦面，降低摩擦阻力和发热量，从而使摇臂从整体上延长使用寿命。
另外，在不影响使用的前提下，也可以使微型滚珠轴承的轴线3与偏心轮的轴线带微小夹角，减小其接触面积。在某些场合下，根据需要可以在摇臂1与偏心轮4的接触处的摇臂上设置1个或3个滚动轴承，使其磨损均匀。
权利要求1.一种带轴承的汽油泵摇臂，其特征在于与偏心轮接触的摇臂上设置有与偏心轮接触的轴承。
2.根据权利要求1所述的带轴承的汽油泵摇臂，其特征在于摇臂与偏心轮接触面设置1-3个微型轴承。
3.根据权利要求2所述的带轴承的汽油泵摇臂，其特征在于微型轴承的轴线与偏心轮的轴线平行。
4.根据权利要求1所述的带轴承的汽油泵摇臂，其特征在于支撑摇臂的摇臂轴上安装滚动轴承，滚动轴承的外圈与摇臂承孔过盈配合。
专利摘要本实用新型主要涉及机动车燃油泵摇臂连接支撑结构。其特征是与偏心轮接触的摇臂上设置有与偏心轮接触的轴承。本实用新型利用了滚动摩擦系数比滑动摩擦系数小,散热性好,高速适应性好的特点,大大延长了摇臂的使用寿命。
文档编号F02M37/14GK2446295SQ0024857
公开日2001年9月5日 申请日期2000年9月22日 优先权日2000年9月22日
发明者孙博, 魏衍昌 申请人:孙博, 魏衍昌