专利名称：一种通用汽油机化油器排放调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通用汽油机化油器排放调节装置，特别是涉及一种通用汽油机化油器排放调节限位装置。
背景技术：
国内小型通用汽油机行业近几年蓬勃发展，由于小型通用汽油机结构简单，比功率大以及制造和维修成本低等优点而被广泛用于舷外机、割草机、油锯、水泵、发电机、休闲车等许多领域。
随着人们生活水平的提高，对生活质量的要求也越来越高，从而对影响健康的环保要求也越来越高，这就使得国内外市场对汽油机的排放要求很严。一般化油器在综合流量测试、动力调试、排放合格后，再不允许随便调节怠速调节螺钉。但在使用过程中，经常还是需要调节怠速调节螺钉，如果调节怠速调节螺钉的圈数超过一定数值，排放就有可能超标。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种通用汽油机化油器排放调节限位装置，以实现对怠速调节螺钉调整圈数的限定，从而保证了汽油机化油器的排放能达到出厂排放的测试值要求。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种通用汽油机化油器排放调节装置，包括安装在通用汽油机化油器壳体上的怠速调节螺钉、调节螺钉限位弹簧，其中，还包括一内开一连接孔的限位帽；所述连接孔与所述怠速调节螺钉的钉头部分相适配；所述限位帽通过所述连接孔配合固定在所述怠速调节螺钉上；所述限位帽设置有一延伸限位端；所述延伸限位端限制所述怠速调节螺钉在0至1/2圈旋转范围内转动。
所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其中，所述延伸限位端限制所述怠速调节螺钉在0至1/4圈旋转范围内转动。
所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其中，所述化油器壳体在怠速调节螺钉处还设置有挡块，所述挡块限制所述延伸限位端转动。
所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其中，所述限位帽头部开有一槽。
所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其中，所述延伸限位端的延伸方向垂直于所述槽。
所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其中，所述限位帽与所述怠速调节螺钉之间还设置有一粘接层。
所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其中，所述挡块设置在所述怠速调节螺钉的上方或/和下方。
本实用新型对排放CO、HC、Nox值控制更有效，能使排放达到国家环保规定的要求。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
图1为包含本实用新型的汽油机化油器主视图；图2为包含本实用新型的汽油机化油器侧视图，其中怠速调节螺钉部分局部剖视；图3为包含本实用新型的汽油机化油器沿E-E方向的剖视图；图4为本实用新型的限位帽与怠速调节螺钉的配合图；图5a为本实用新型的限位帽沿D-D方向的剖视图；图5b为本实用新型的限位帽的仰视图；图5c为本实用新型的限位帽的右视图；图5d为本实用新型的限位帽的后视图；图5e为本实用新型的限位帽的左视图；图5f为本实用新型的限位帽的主视图；图5g为本实用新型的限位帽的俯视图。
其中，附图标记如下1-限位帽2-怠速调节螺钉
3-怠速调节螺钉限位弹簧4-汽油机化油器壳体5-粘接层11-延伸限位端21-怠速调节螺钉的钉头部分41-挡块一42-挡块二具体实施方式
图1为包含本实用新型的汽油机化油器主视图。
图2为包含本实用新型的汽油机化油器侧视图，其中怠速调节螺钉部分局部剖视。
如图1、图2所示，怠速调节螺钉2安装在汽油机化油器壳体4上，位于汽油机化油器壳体4上设置的挡块一41与挡块二42之间，限位帽1套入怠速调节螺钉2，其中挡块一41位于怠速调节螺钉2的上方，挡块二42位于怠速调节螺钉2的下方，挡块一41及挡块二42用于限制怠速调节螺钉2的旋转圈数。限位帽1的头部呈圆形，表面开有一条形槽，此槽可用以调整限位帽1。限位帽1还包含一延伸限位端11。其中，延伸限位端11的延伸方向与槽的方向垂直，调整怠速调节螺钉2时，限位帽1带着其延伸限位端11一起旋转。挡块一41及挡块二42高于延伸限位端11所在平面，阻挡了延伸限位端11的旋转，从而限制了限位帽1的旋转范围，使其只能在0至1/2圈的范围内旋转，进而限制了怠速调节螺钉2只能在0至1/2圈的旋转范围内转动，在这个范围内时化油器的废气排放能达到出厂排放测试值要求。
图3为包含本实用新型的汽油机化油器沿E-E方向的剖视图。
如图3所示，怠速调节螺钉2安装在汽油机化油器壳体4上，怠速调节螺钉限位弹簧3套入怠速调节螺钉2，限位帽1内部开有一连接孔，该连接孔与怠速调节螺钉的钉头部分21相适配，限位帽1通过所述连接孔套入怠速调节螺钉2，限位帽1与怠速调节螺钉2之间形成一粘接层5。限位帽1上开有一小槽，可用于调整限位帽1，以从而调整怠速调节螺钉2。
图4为本实用新型的限位帽与怠速调节螺钉的配合图。
下面结合图3、图4对本实用新型的安装进行说明。将怠速调节螺钉限位弹簧3套入怠速调节螺钉2，将此组件使用一字螺丝刀旋入汽油机化油器壳体4中，对化油器进行综合流量测试，动力排放测试调节合格后再将限位帽1套入怠速调节螺钉2，使用502瞬间胶水将限位帽1和怠速调节螺钉2粘牢，同时在限位帽1和怠速调节螺钉2之间形成一粘接层5。
图5a为本实用新型的限位帽沿D-D方向的剖视图。图5b为本实用新型的限位帽的仰视图。图5c为本实用新型的限位帽的右视图。图5d为本实用新型的限位帽的后视图。图5e为本实用新型的限位帽的左视图。图5f为本实用新型的限位帽的主视图。图5g为本实用新型的限位帽的俯视图。如图5d所示，限位帽1包含一延伸限位端11，以用于限制怠速调节螺钉2的可调范围，且限位帽1的内部有多层螺纹。
本实用新型适用于具有怠速调节螺钉调节结构的通用汽油机系列化油器，包括以下型号的化油器P16、P16-1A、P18、P18-1、P19、P19-1、P20、P20-1、P21、P21-1、P23、P23-1、P27、P27-1。根据不同型号的化油器怠速调节本体结构部分的不同，怠速调节螺钉可被调节的具体圈数可以不同，例如，限制怠速调节螺钉2只能在0至1/4圈的旋转范围内转动。
当然，本实用新型还可有其他多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种通用汽油机化油器排放调节装置，包括安装在通用汽油机化油器壳体上的怠速调节螺钉、调节螺钉限位弹簧，其特征在于，还包括一内开一连接孔的限位帽；所述连接孔与所述怠速调节螺钉的钉头部分相适配；所述限位帽通过所述连接孔配合固定在所述怠速调节螺钉上；所述限位帽设置有一延伸限位端；所述延伸限位端限制所述怠速调节螺钉在0至1/2圈旋转范围内转动。
2.根据权利要求1所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其特征在于，所述延伸限位端限制所述怠速调节螺钉在0至1/4圈旋转范围内转动。
3.根据权利要求1所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其特征在于，所述化油器壳体在怠速调节螺钉处还设置有挡块，所述挡块限制所述延伸限位端转动。
4.根据权利要求1、2或3所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其特征在于，所述限位帽头部开有一槽。
5.根据权利要求4所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其特征在于，所述延伸限位端的延伸方向垂直于所述槽。
6.根据权利要求1、2、3或5所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其特征在于，所述限位帽与所述怠速调节螺钉之间还设置有一粘接层。
7.根据权利要求3所述的通用汽油机化油器排放调节装置，其特征在于，所述挡块设置在所述怠速调节螺钉的上方或/和下方。
专利摘要本实用新型涉及一种通用汽油机化油器排放调节装置，包括安装在通用汽油机化油器壳体上的怠速调节螺钉、调节螺钉限位弹簧，其特征在于，还包括一内开一连接孔的限位帽；其中，连接孔与怠速调节螺钉的钉头部分相适配；限位帽通过连接孔配合固定在怠速调节螺钉上；限位帽设置有一延伸限位端；延伸限位端用来限制怠速调节螺钉在0至1/2圈旋转范围内转动。该通用汽油机化油器排放调节限位装置，通过对怠速调节螺钉调整圈数的限定，保证了汽油机化油器的排放能达到出厂排放的测试要求。
文档编号F02M3/08GK2736553SQ20042000932
公开日2005年10月26日 申请日期2004年9月15日 优先权日2004年9月15日
发明者陈俭敏 申请人:陈俭敏