专利名称：圆滑过渡曲面燃油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车供油系统技术领域，特别涉及一种机动车用的圆滑过渡曲面燃油箱。
背景技术：
目前，国产机动车油箱外轮廓线均有平面(除圆形外)，油箱箍带在将油箱固定在托架上时箍带不能全面的与油箱接触，只能与油箱局部棱角接触，不能很好的将油箱抱紧，致使油箱在随整车运动时易前后窜动；另外国产机动车油箱制造工艺相似，隔板是通过无数个点焊点使其与油箱固定在一起的，隔板在点焊时不仅破坏了周边钢板的镀层，使钢板耐腐蚀性下降，而且由于点焊机若电流控制不好，易造成钢板局部融化变薄或虚焊，整车在跑车时，由于颠簸、振动，造成焊点处撕裂，局部渗油现象。并且，利用焊接方式固定隔板的工艺，油箱内部清洁度差。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供了一种机动车用的圆滑过渡曲面燃油箱。
本实用新型圆滑过渡曲面燃油箱是由端盖、隔板、油箱本体、加油管、放油螺塞、油量传感器组成，端盖安装在油箱本体的两端，加油管安装在油箱本体上，与加油管相对的位置上安装有放油螺塞，油量传感器安装在油箱本体的上表面，其特征为油箱本体和端盖组成的六面体外形呈流线型的长方鼓形，油箱端盖呈曲面向外鼓。
本实用新型圆滑过渡曲面燃油箱的隔板为挤压安装在油箱本体内。
本实用新型圆滑过渡曲面燃油箱具有强度高、工艺简单、外形简洁、美观的等特点。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2、3为本实用新型的E-E剖面图。
具体实施方案
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。
本实用新型圆滑过渡曲面燃油箱是由端盖2、隔板3、油箱本体1、加油管4、放油螺塞5、油量传感器6组成，端盖2安装在油箱本体1的两端，加油管4安装在油箱本体1上，与加油管4相对的位置上安装有放油螺塞5，油量传感器6安装在油箱本体1的上表面，圆滑过渡曲面燃油箱外形呈长方鼓形，油箱端盖2呈曲面向外鼓，所有外轮廓面均为流线型，减小了整车运动的空气阻力，提高了机动车的平顺性，提高了油箱的整体刚度，油箱本体1与隔板3采用挤压工艺将隔板牢牢地固定在油箱本体上，油箱钢板内表面镀层及钢板没有受到电极的破坏，油箱内清洁度要比采用点焊工艺固定隔板的方式提高十倍，燃油箱材料采用金属板材。
权利要求1.圆滑过渡曲面燃油箱是由端盖(2)、隔板(3)、油箱本体(1)、加油管(4)、放油螺塞(5)、油量传感器(6)组成，端盖(2)安装在油箱本体(1)的两端，加油管(4)安装在油箱本体(1)上，与加油管相对的位置上安装有放油螺塞(5)，油量传感器(6)安装在油箱本体(1)的上表面，其特征为油箱本体(1)和端盖(2)组成的六面体外形呈流线型的长方鼓形，油箱端盖(2)的曲面向外鼓。
2.根据权利要求1所述的圆滑过渡曲面燃油箱，其特征为所述的圆滑过渡曲面燃油箱的隔板(3)为挤压安装在油箱本体(1)内。
专利摘要本实用新型圆滑过渡曲面燃油箱是由端盖、隔板、油箱本体、加油管、放油螺塞、油量传感器组成，端盖安装在油箱本体的两端，加油管安装在油箱本体上，与加油管相对的位置上安装有放油螺塞，油量传感器安装在油箱本体的上表面，其特征为油箱本体和端盖组成的六面体外形呈流线型的长方鼓形，油箱端盖呈曲面向外鼓。隔板为挤压安装在油箱本体内。本实用新型圆滑过渡曲面燃油箱具有强度高、工艺简单、外形简洁、美观的等特点。
文档编号F02B77/00GK2718230SQ20042001223
公开日2005年8月17日 申请日期2004年7月14日 优先权日2004年7月14日
发明者戈非, 张慧英, 邢喜春, 许嘉平 申请人:中国第一汽车集团公司