专利名称：重型汽车发动机护风罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车发动机冷却系统附件，特别涉及的是重型汽车发动机护风罩。
背景技术：
目前，现有重型汽车发动机护风罩与它的安装支架是两个单独的部件，焊在一起后，通过螺栓与车架外侧的保险杠托架上对应的支架固定连接。这种连接方式存在的缺陷就是车架加工误差、保险杠支架加工误差、护风罩的加工及设计误差等误差累积，导致护风罩与风扇的装配中心不对中，风扇因与护风罩接触而使风扇运转不好或不能运转。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够解决上述缺点的，结构合理、加工简单、装配准确、综合成本低的重型汽车发动机护风罩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种重型汽车发动机护风罩，是由安装支架与风圈组成，其特点是安装支架与风圈固定连接为一体；风圈的径向剖面为近似于U形的结构。
本实用新型的效果很明显，上述结构消除了装配尺寸误差，使装配容易、准确，解决了风扇与护风罩装配不好的问题，减小了风圈与风扇的间隙，提高了冷却性能，减小了零件的使用，成本降低。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2位本实用新型A-A剖面结构示意图。
图中，1.安装孔，2.风圈，3.安装支架，4.上端距离，5.下端距离。
具体实施方式
在
图1、2中，风圈2与安装支架3固定连接为一体，风圈2的径向剖面为近似于U形的结构，安装支架3的表面与风圈2的上端距离4大于下端距离5，使用螺栓通过安装支架3上4个直径为10mm的安装孔1，与散热器面向风扇一侧的焊接螺母连接。
权利要求1.一种重型汽车发动机护风罩，其特征在于安装支架与风圈固定连接为一体。
2.根据权利要求1所述的重型汽车发动机护风罩，其特征在于风圈径向剖面为近似于U形的结构。
专利摘要本实用新型是一种重型汽车发动机护风罩。由安装支架、风圈组成。安装支架与风圈固定连接为一体，风圈的径向剖面为近似于U形结构，安装支架上有4个安装孔，通过螺栓与散热器面向风扇的一侧固定连接。这种结构消除了装配尺寸误差，减少了风圈与风扇的间隙，使装配更容易、准确，提高了冷却性能，成本降低。
文档编号F02B77/00GK2752454SQ200420052869
公开日2006年1月18日 申请日期2004年8月12日 优先权日2004年8月12日
发明者姜鸿澎, 曹金山 申请人:中国重型汽车集团有限公司