专利名称：用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈，可用于阀组内汽流紊乱的场合，降低阀组压力损失，减轻汽流脉动，属于高压调节阀技术领域。
背景技术：
目前在亚临界汽轮机高压阀组中的调节阀中，因阀内流道型线复杂，调节阀阀座进口产生漩涡，造成阀组压力损失偏高及汽流不稳定引起阀门振动，影响大功率汽轮机正常运行。
发明内容
本实用新型的目的是发明一种减小高压阀组压力损失的用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈。
为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈，其特征在于，在圆环侧面布满小孔，在圆环下沿置有环形凹槽。
所述的圆环直径为Φ260mm-Φ340mm，宽度为80mm-200mm。
所述的小孔直径为Φ7mm-Φ15mm，外侧倒角为30°。
本实用新型在流场混乱的调节阀阀壳内加装稳流圈可以起到整流的作用，用圆环侧面布满小孔来分割漩涡，疏导汽流，使调节阀的压力损失下降，从而使整个高压阀组的压损下降，汽流脉动减轻。
本实用新型的优点是压损减小明显，结构简单。
图1为用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈结构示意图；图2为用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈俯视图；图3为用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈侧视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例以宁波北仑发电有限公司的600MW负荷的3#机组为例。
如图1、2所示，为用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈结构示意图，制造一个直径为308mm、壁厚为18mm、宽度为110mm的圆环1，圆环1侧面钻满直径为9.6mm的小孔2，外侧倒角为30°，在圆环1下沿用车床车出深为12mm的环形凹槽3。
装配时，将圆环1上沿内圆与调节阀阀杆套底部配装，下沿伸入调节阀阀壳底部，与环形凹槽的内壁配装。
权利要求1.一种用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈，其特征在于，在圆环(1)侧面布满小孔(2)，在圆环(1)下沿置有环形凹槽(3)。
2.根据权利要求1所述的用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈，其特征在于，所述的圆环(1)直径为Φ260mm-Φ340mm，厚宽度为80mm-200mm。
3.根据权利要求1所述的用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈，其特征在于，所述的小孔(2)直径为Φ7mm-Φ125mm，外侧倒角为30°。
专利摘要本实用新型涉及一种用于大功率汽轮机高压调节阀内的稳流圈，其特征在于，在圆环侧面布满小孔，在圆环下沿置有环形凹槽。本实用新型的优点是压损减小明显，结构简单。
文档编号F01D17/00GK2752443SQ20042011452
公开日2006年1月18日 申请日期2004年12月21日 优先权日2004年12月21日
发明者陈洪溪, 薛沐睿, 刘凤珍, 范雪飞, 张恒涛, 徐尔鉴, 吴茜, 陆嘉时 申请人:上海发电设备成套设计研究所