专利名称：多功能注油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种为汽车部组件加注润滑油的装置，除此之外，本该装置还可进行汽车发动机管路清洗、提供汽修用液压油，属于汽车修理、保养装置。
二背景技术：
现有的汽车机油、润滑油加注器具有多种，其大部分均具有体积小、操作方便、便于携带的特点，适用于汽车、拖拉机等运输工具长途行驶过程中随时使用，但是，也正因为其结构简单，体积小，相应的功能也比较单一，一般只能在加注油液时使用。为保证汽车行驶安全，对其进行定时维护、保养至关重要，作为汽车维修、保养场，除了要向汽车相应部组件加注机油及润滑油外，同时还有其它一些类似的工作项目，如清洗汽车发动机油路管道；或是将汽车排出的带有杂质的油液过滤后再次注入；为汽车修理提供机械用油等；如能使保养场使用的注油装置同时具备注油、清洗，提供机械用油等多项功能，随时根据顾客不同要求进行相应操作，则可简化工作过程，提高维修、保养工作效率。
三
发明内容
为实现上述目的，本实用新型多功能注油装置采用如下结构方案首先，该注油装置由箱体、齿轮泵、单向阀、电动机及油路管组成，箱体的上部根据需要设置相应数量的密封空腔，各个空腔底部均设有出油管及油路开关，箱体的中部装有主油管，上述各空腔均通过各自的油路开关后与主油管相连，箱体下部安装所述齿轮泵、单向阀及电动机，齿轮泵的进油口与主油管连接，出油口与单向阀连接，单向阀的出油端为高压出油管，所述高压出油管通过三通接头一路与加注油管，另一路依次与高压开关，油压调节阀、回油管连接。在箱体的一侧，还装有清洗管，所述清洗管带有开关并与箱体中的主油管连通，同时，在齿轮泵的进油口连接带阀门的空气管。
采用上述结构后，在箱体上部的空腔中分别装上齿轮油，机油、自用液压油及回用油，当需加注某一种油液时，打开该腔油路开关，同时关闭其它油腔开关，所需油液经齿轮泵、单向阀，高压出油管、注油管注入汽车相应部位，使用清洗管可实现对汽车发动机清洗，也可提供机械用液压油，一机多用、使用方便，提高了汽车维护工作效率。
四
图1是本实用新型多功能注油装置结构示意图。
1-箱体、2、油腔I的出油管及开关、3-油腔I、4-油腔II的出油管及开关、5-油腔II、6-油压表、7-过滤网、8-油腔III的油管及开关、9-油压调节阀、10-油腔III、11-油腔IV的油管及开关、12-油腔IV、13-高压开关、14-清洗管、15-空气管、16-主油管、17-齿轮泵、18-单向阀、19-电动机、20-高压管、21-注油管、22-回油管。
五具体实施方式
如图1所示的本实用新型具体实施例中，箱体的上部设有四个油腔3、5、10、12，分别用于装置齿轮油、机油、回用油、自用液压油，其中用于装回用油的油腔还装有过滤网7，每个油腔的下部各自装有出油管2、4、8、11及对应的开关，油腔的上盖可随时打开。箱体的中部装设主油管16，各油腔的出油管通过开关后均与主油管16连通。箱体的下部装设齿轮泵17、单向阀18、电动机19，其中电动机与齿轮泵通过电气线路连接，齿轮泵的进、出油口分别与主油管16及单向阀18连接，单向阀的另一接口连接同样装设在箱体中的高压出油管20，所述高压出油管另一端通过三通实现一路与油液注油管21，一路依次连接高压开关13，油压调节阀9、回油管22、齿轮泵进油端，其中，注油管21伸出箱体外，形成油液加注管路及卸压管路。
为随时检测、控制注油管油压，本实用新型还设有油压表6，该油压表装于箱体正面面板上，并通过管路与油压调节阀连接。
箱体的左侧还装设有带开关的清洗管14，该清洗管一端与主油管相连，另一端在进行发动机油路清洗工作时，用于接入汽车油箱进油口，同时，为使油腔中的油液顺利流入齿轮泵，在齿轮的进油口连接有带阀门的空气管15。
为便于操作，将出油管开关、油压调节阀旋扭、油压表、高压开关统一固定安装在箱体正面面板上。
当需为汽车加注某种油液时，只需打开该种油液对应的油路开关，同时，关闭其它油路开关，启动电动机19，油液自油腔经相应出油管、主油管16、齿轮泵17、单向阀18、高压出油管20、注油管21注入汽车相应的部组件中。
当需清洗发动机油路时，将清洗管14的一端插入汽车油箱进油口，同时注油管一端与发动机主油管连接，在齿轮泵的作用下，利用汽车自身油箱中的油液快速流动，清洗发动机主油路中的杂质。
当需利用液压油对汽车进行修理时，打开液压油腔的出油开关，关闭其它油路开关及高压开关，液压油自出油管，经主油管，齿轮泵单向阀，高压出油泵，注油泵进入液压件，提供机械用液压油。
因此，本实用新型不但可加注各种油液，对汽车发动机油路进行清洗，还具有为汽车修理提供机械液压油等功用，简化汽车维护、保养工作，提高工作效率，适用于汽车维护保养、修理场使用。
权利要求1.一种多功能注油装置，由箱体(1)、齿轮泵(17)、单向阀(18)、电动机(19)及油路管组成，其特征是所述箱体设有三至五个油腔，每个油腔的下部各自装有出油管及对应的开关，箱体中部装有主油管(16)，上述各油腔的出油管均通过各自的油路开关后与主油管连通，箱体下部的空腔中装置所述齿轮泵(17)、单向阀(18)和电动机(19)，电动机与齿轮泵通过电气线路连接，齿轮泵的进油口与主油管(16)连接，出油口依次连接单向阀(18)、高压出油管(20)、三通及注油管(21)，所述注油管伸出箱体外，箱体的另一侧，设有清洗管(14)，所述清洗管的一端与主油管(16)连通，齿轮泵的进油口还连接有带阀门的空气管(15)。
2.如权利要求1所述的多功能注油装置，其特征是该装置还设有油压调节阀(9)，油压表(6)和回油管(22)，并通过所述高压开关(21)及三通也与高压出油管(20)连通，回油管的另一端连于齿轮泵进油口。
3.如权利要求1所述的多功能注油装置，其特征是装回用油的油腔内，装有过滤网(7)。
专利摘要一种多功能注油装置，由箱体(1)、齿轮泵(17)、单向阀(18)、电动机(19)及油路管组成，箱体设有三至五个油腔，每个油腔的下部各自装有出油管及对应的开关，箱体中部及下部装有主油管(16)及所述齿轮泵(17)、单向阀(18)和电动机(19)，注油管伸出箱体外，箱体的另一侧，设有清洗管(14)。可根据需要对汽车加注各种油液、对汽车发动机进行油路清洗，同时还具有为汽车修理提供机械液压油等功用，简化汽车维护、保养工作，提高工作效率，适用于汽车维护保养、修理场使用。
文档编号F02B77/04GK2806955SQ200520006238
公开日2006年8月16日 申请日期2005年7月26日 优先权日2005年7月26日
发明者付仕伦 申请人:付仕伦