专利名称：搭叠口为坡形活塞环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及在汽车发动机上活塞与气缸之间起密封作用的活塞环。
背景技术：
活塞环是发动机上的一个非常关键的一个部件，它设置在汽车发动机活塞与气缸之间，起密封作用。如果密封不严，将导致气缸压力不足，降低发动机动力，燃烧不充分，冒黑烟。目前的活塞环有一个环口，当发动机工作时，活塞环受热膨胀，环口闭合。但在用过了一段时间后，随着气缸套和活塞环的磨损，环口增大，且弹性下降，环口不能闭合，出现密封不严现象。
为此人们又推出一种搭口活塞环，这种活塞环环口处两端的搭叠口呈互为补偿的阶梯形，使环口不易脱开，延长了活塞环的使用寿命。但不能阻止气体从环的内装面向个泄漏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可避免上述不足的坡形搭口的活塞环。
本实用新型的目的是这样实现的它有活塞环，其特征是两端搭叠口呈互为补偿的坡形。
本实用新型与现有技术方案相比，它不但保留了互为补偿的阶梯形结构，进而保留了环口不易脱开的优点，同时由于斜坡的存在，可有效地防止气体从环的内装配面向外泄漏，提高密封性。
以下结合附图
进一步说明本实用新型。
附图是活塞环搭叠口部分的立体图。
具体实施方式
活塞环4两端搭叠口呈互为补偿的坡形5。坡度可任意调整。由图可知，其搭叠口既有互为补偿的阶梯形结构，同时由于斜坡的存在，可有效地防止气体从环的内装配面向外泄漏，提高密封性。
权利要求1.一种搭叠口为坡形活塞环，它有活塞环，其特征是两端搭叠口呈互为补偿的坡形。
专利摘要本实用新型提供了一种搭叠口为坡形活塞环，所要解决的技术问题是活塞环环口处两端的搭叠口呈互为补偿的阶梯形，使环口不易脱开，延长了活塞环的使用寿命。但不能阻止气体从环的内装面向个泄漏。本实用新型的要点是两端搭叠口呈互为补偿的坡形。本实用新型的积极效果是其搭叠口既有互为补偿的阶梯形结构，进而保留了环口不易脱开的优点，同时由于斜坡的存在，可有效地防止气体从环的内装配面向外泄漏，提高密封性。
文档编号F02F5/00GK2797659SQ20052009069
公开日2006年7月19日 申请日期2005年5月10日 优先权日2005年5月10日
发明者张绍翔, 张绍忠 申请人:张绍翔