专利名称：一种搭涨式活塞环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机用活塞环，特别是一种改进了活塞环接口的搭涨式活塞环。
现在内燃机所用的活塞环由于长时间在汽缸内往复运动，使用一段时间后，由于正常磨损，在接口处就会出现工作间隙增大现象，造成汽缸泄气或漏气，从而影响内燃机的动力性能，形成环的报废。为提高活塞环的使用寿命，现在也出现了接口为搭接式的活塞环，在接口处形成正搭接，有效提高了活塞环的使用寿命。但该方式仍不能完全杜绝气流和机油的流窜，同样会形成直通，造成活塞环的泄气和漏气。
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长、密封性能高的搭涨式活塞环。
本实用新型是这样实现的一种搭涨式活塞环，主要由带接口的环体组成，该接口为搭接式，其特征在于所述的接口为斜式搭接。
为增加实用性，上述接口端部的横截面为梯形。
本实用新型采用以上结构后，由于将活塞环的接口设计为斜式搭接，能有效维护环体接口处的密封状态，提高活塞环的密封性能，特别能达到自动扩涨增大功能，气缸磨损在增大700丝米内仍能正常使用，从而有效提高了活塞环的使用寿命。无接口间隙、无相互对口，杜绝了气流和机油的流窜，具有气缸压缩力大，燃油、润滑油消耗低，废气排放少的效果。可有效节省燃油15％，增加动力10％以及减少废气排放40％以上。
图1为本实用新型的一种结构示意图；图2为
图1的剖视以下结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。
附图中，1为环体、2为接口。
如
图1、2所示，本实用新型是一种内燃机用搭涨式活塞环，主要由带接口2的环体1组成，接口2为搭接式，其中一端部搭在另一端部上、完全吻合，上述接口2端部的横截面设计为正梯形，使得接口2形成斜式搭接。这样就可有效维护环体1接口2处的密封状态，提高活塞环的密封性能和使用寿命。
该接口2端部的横截面也可设计成其它梯形。
权利要求1.一种搭涨式活塞环，主要由带接口(2)的环体(1)组成，该接口(2)为搭接式，其特征在于所述的接口(2)为斜式搭接。
2.根据权利要求1所述的搭涨式活塞环，其特征在于所述接口(2)端部的横截面为梯形。
专利摘要本实用新型为一种内燃机用搭涨式活塞环,主要由带接口的环体组成,特点是接口设计为斜式搭接,能有效维护环体接口处的密封状态,气缸磨损在增大700丝米内仍能正常使用,从而有效提高了活塞环的使用寿命。
文档编号F02F5/00GK2395041SQ9924696
公开日2000年9月6日 申请日期1999年11月9日 优先权日1999年11月9日
发明者刘兴臣 申请人:刘兴臣