高转速、变转速工业汽轮机末级叶片的制作方法

文档序号:5246084阅读:217来源:国知局
专利名称:高转速、变转速工业汽轮机末级叶片的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机上使用的叶片。
背景技术
工业汽轮机组是一种典型的变工况运行机组,它的转速高且变化范围广。末级叶片工作条件十分恶劣,影响安全运行。
装于国内某些化工系统电厂中的4111K2T转子,是工业汽轮机的转子,其转速n=11880转/分,功率N=12MW,现有的4111K2T转子是日本生产的,由于存在结构上的缺陷,该转子在电站运行一段时间就发生末级叶片断裂;经国内某机械厂测绘、生产的新末级叶片,装入4111K2T转子上,经运行一周就又断裂了。由此,需要设计一种能确保在11880转/分的高转速和变转速下安全运行的工业汽轮机末级叶片。
实用新型内容针对现有的汽轮机叶片在变转速下容易断裂的问题,本实用新型提供一种在较高的转速和转速变化范围广的情况下仍能安全可靠运行的末级叶片。
一种高转速、变转速工业汽轮机末级叶片,它由叶片工作部分1、拉筋2和叶根3组成,所述叶片工作部分1的高度h为203.77mm,根部轴向宽度W1为74.54mm,叶片工作部分1的型线为变截面扭叶片,沿叶片高度截面面积渐小,相邻两截面间有相对扭转;所述拉筋2设置在叶片工作部分从下至上相对叶高0.824处,所述拉筋2是翼形平板凸台拉筋,是在叶片工作部分1内、背弧面上外凸的成翼形的平板;所述叶根3为圆弧齿枞树型叶根,轴向宽度W2为83.6mm。
本实用新型所述末级叶片消除了多种振型的振动频率,大大降低了叶片的动应力,有利于动调频,它可以保证在较高的转速和转速变化范围广的情况下能够安全可靠的运行,同时具有装配方便、结合稳定的特点,利于推广应用。


图1是本实用新型的主视图,图2是图1的侧视图,图3是图1的俯视图,图4是本实用新型的叶形线叠合示意图。
具体实施方式
具体实施方式
一本实施方式是一种高转速、变转速工业汽轮机末级叶片,它由叶片工作部分1、拉筋2和叶根3组成,所述叶片工作部分1的高度h为203.77mm,根部轴向宽度W1为74.54mm,叶片工作部分1的型线为变截面扭叶片,沿叶片高度截面面积渐小,相邻两截面间有相对扭转;所述拉筋2是在叶片工作部分从下至上相对叶高0.824处,所述拉筋2是翼形平板凸台拉筋,是在叶片工作部分1内、背弧面上外凸的成翼形的平板;所述翼形平板凸台拉筋法向面宽度W3为28.09mm,工作部分宽度W4为18.3mm。叶片装配后连接成整圈动叶片,相邻两个翼形平板凸台拉筋之间留有0.05~0.10mm的间隙,在工作状态下,由于工作面的碰撞和摩擦阻尼,消耗掉全部共振能量,并大大降低了叶片的动应力。所述叶根3为圆弧齿枞树型叶根,轴向宽度W2为83.6mm,它具有装配方便,接触稳定的优点。
具体实施方式
二本实施方式所述叶片工作部分1的截面面积为5.692~0.85cm2;最大厚度为9.37~3.18mm;安装角为84°58′~39°46′;出气边厚度为2.33~1.14mm;弦长为74.856~38.435mm;轴向宽度为74.54~24.90mm。
所述叶片工作部分的具体参数如下表
权利要求1.一种高转速、变转速工业汽轮机末级叶片,它由叶片工作部分(1)、拉筋(2)和叶根(3)组成,其特征在于所述叶片工作部分(1)的高度(h)为203.77mm,根部轴向宽度(W1)为74.54mm,叶片工作部分(1)的型线为变截面扭叶片,沿叶片高度截面面积渐小,相邻两截面间有相对扭转;所述拉筋(2)设置在叶片工作部分从下至上相对叶高0.824处,所述拉筋(2)是翼形平板凸台拉筋,是在叶片工作部分(1)内、背弧面上外凸的成翼形的平板;所述叶根(3)为圆弧齿枞树型叶根,轴向宽度(W2)为8 3.6mm。
2.根据权利要求1所述的高转速、变转速工业汽轮机末级叶片,其特征在于所述翼形平板凸台拉筋法向面宽度(W3)为28.09mm,工作部分宽度(W4)为18.3mm。
3.根据权利要求1或2所述的高转速、变转速工业汽轮机末级叶片,其特征在于所述叶片工作部分(1)的截面面积为5.692~0.85cm2;最大厚度为9.37~3.18mm;安装角为84°58′~39°46′;出气边厚度为2.33~1.14mm;弦长为74.856~38.435mm;轴向宽度为74.54~24.90mm。
专利摘要高转速、变转速工业汽轮机末级叶片,涉及一种汽轮机上使用的叶片。针对现有的汽轮机叶片在变转速下容易断裂的问题,本实用新型提供一种高转速、变转速工业汽轮机末级叶片,它的拉筋(2)设置在叶片工作部分从下至上相对叶高0.824处,所述拉筋(2)是翼形平板凸台拉筋,是在叶片工作部分(1)内、背弧面上外凸的成翼形的平板;所述叶根(3)为圆弧齿枞树型叶根,轴向宽度W
文档编号F01D5/14GK2926516SQ20062002110
公开日2007年7月25日 申请日期2006年6月27日 优先权日2006年6月27日
发明者杨其国, 吕智强, 钱国荣, 周克澄, 李庆, 邹建伟 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
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