专利名称：煤矿用防爆内燃机车的水洗塔的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于井下作牵引设备的煤矿用防爆内燃机车。特别是涉及一种煤矿用防爆内燃机车的水洗塔。主要用于降低内燃机车上柴油机的废气排放。属煤矿机械技术领域。
背景技术：
用于作牵引设备的机车有三种架线电机车、蓄电池机车和内燃机车。目前用于煤矿井下牵引动力设备的为架线电机车和蓄电池机车两种。架线电机车虽然简单经济，但由于架空线与机车、轨道与路基之间会产生杂散电流，所以不能做到防爆，只能在通风良好的煤矿井下主巷道中使用。具有特殊防爆装置的蓄电池机车虽然可以进入工作区和高瓦斯矿井，但因蓄电池笨重，容量和功率有限，往往在使用途中电压下降，牵引力降低，不宜用于长时间工作和远距离运行。蓄电池内硫酸的大量泄露对场地和环境的污染较大，防爆的效果也不是很理想，最大的不足是使用成本高，经济效益差，每年每台机车蓄电池基本上都要报废两次，且每天每个班次都要充电，使用单位不仅要购买充电设备，建立充电房、变电站，而且还要建立独立的通风系统等。内燃机车虽然机动灵活、运输量大、运输距离不受限制、成本低，经济效益好。但因其柴油机排放出来的废气中含有二氧化硫和甲醛两种有害气体。因此只适用于在通风条件良好的地面作牵引设备，而不适用于通风条件较差的矿井下作业。这是因为二氧化硫为刺激呼吸道引发咳嗽的有害气体，甲醛为催泪气体，它们都会危害井下作业人员的身体健康。如能将内燃机车排放的废气降低，就可将内燃机车用于煤矿井下作牵引机车。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可以降低机车废气排放的煤矿用防爆内燃机车的水洗塔。
本实用新型的目的是这样实现的一种煤矿用防爆内燃机车的水洗塔，其特征在于它包括塔体、进气口出气口、进水管、出水口、喷水管和导气隔板，所述的进气口和出气口左、右设置于塔体前侧壁上部，进水管设置于塔体前侧壁上部，出水口设置于塔体前侧壁下部；所述的喷水管有多根，横向并排设置于塔体内上部，水由喷水管的各喷水孔喷出后就冷却水洗塔表面和溶解、吸收进入水洗塔内废气中的有害气体；所述的导气隔板有多块，横向并排设置于塔体内，与塔体内的喷水管间隔布置，导气隔板有两种结构形式一种是在导气隔板的前缘开设一导气豁口；另一种是在导气隔板的后缘开设一导气豁口，两种结构的导气隔板在塔体间隔布置，使废气在水洗塔中走“S”型。这样延长了废气在水洗塔内的导程，使柴油机排放出来的二氧化硫和甲醛两种有害气体在水洗塔中被水充分溶解和吸收。以达到降低机车废气排放污染之目的。最后有害气体含量较少的废气从水洗塔排出。
本实用新型煤矿用防爆内燃机车的水洗塔，所述一种导气隔板前缘的导气豁口使该导气隔板的前缘呈“L”型结构；另一种导气隔板上的导气豁口使该导气隔板的后缘呈反置的“L”型结构。
本实用新型可以大大的降低机车废气中有害气体的排放。
本机车可替代目前用井下8t防爆蓄电池机车，它比防爆蓄电池机车的优点明显1、不会因蓄电池容量的降低而影响机车的牵引力；2、不需要更换蓄电池组而影响作业时间，亦无需充电设备。
图1为本实用新型煤矿用防爆内燃机车的水洗塔正面结构示意图。
图2为图1的左侧视图。
图3为图1的俯视图。
图4为图1中的喷水管结构示意图。
图5为图4的俯视图。
图6为图4的A-A剖示图。
图7为图1中的一种导气隔板结构示意图。
图8为图1中的另一种导气隔板结构示意图。
具体实施方式
参见图1～3，本实用新型煤矿用防爆内燃机车的水洗塔，由塔体1、进气口2，出气口4、进水管3、出水口5、喷水管6和导气隔板7、8组成。所述的进气口2和出气口4左、右设置于塔体1前侧壁上部，进水管3设置于塔体1前侧壁上部，出水口5设置于塔体1前侧壁下部。所述的喷水管6有5根，横向并排设置于塔体1内上部。所述的导气隔板7、8有四块，横向并排设置于塔体1内，与塔体1内的喷水管6间隔布置。
参见图4～6，所述的喷水管6是在喷水管上沿圆周方向开设多个喷水孔。水由喷水管的各喷水孔喷出后就冷却水洗塔表面和溶解、吸收进入水洗塔内的废气中的有害气体。
参见图7、8，所述的导气隔板7、8有两种结构形式。一种结构如图7，它是在导气隔板7的前缘开设一导气豁口7.1，该导气豁口7.1使导气隔板7的前缘呈“L”型结构；另一种结构如图8，它是在导气隔板8的后缘开设一导气豁口8.1，该导气豁口8.1使导气隔板8的后缘呈反置的“L”型结构。两种导气隔板7、8在塔体1间隔布置，使废气在水洗塔中走“S”型。
权利要求1.一种煤矿用防爆内燃机车的水洗塔，其特征在于它包括塔体(1)、进气口(2)，出气口(4)、进水管(3)、出水口(5)、喷水管(6)和导气隔板(7、8)，所述的进气口(2)和出气口(4)左、右设置于塔体(1)前侧壁上部，进水管(3)设置于塔体(1)前侧壁上部，出水口(5)设置于塔体(1)前侧壁下部；所述的喷水管(6)有多根，横向并排设置于塔体(1)内上部；所述的导气隔板(7、8)有多块，横向并排设置于塔体(1)内，与塔体1内的喷水管(6)间隔布置，导气隔板(7、8)有两种结构形式一种是在导气隔板(7)的前缘开设一导气豁口(7.1)；另一种是在导气隔板(8)的后缘开设一导气豁口(8.1)，两种导气隔板(7)、(8)在塔体(1)间隔布置。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿用防爆内燃机车的水洗塔，其特征在于所述导气豁口(7.1)使导气隔板(7)的前缘呈“L”型结构；导气豁口(8.1)使导气隔板(8)的后缘呈反置的“L”型结构。
专利摘要本实用新型涉及一种煤矿用防爆内燃机车的水洗塔，主要用于降低内燃机车上柴油机的废气排放。它包括塔体(1)、进、出气口(2、4)、进、出水口(3、5)、喷水管(6)和导气隔板(7、8)，进、出气口(2)和(4)左、右设置于塔体(1)前侧壁上部，进水管(3)设置于塔体(1)前侧壁上部，出水口(5)设置于塔体(1)前侧壁下部；喷水管(6)有多根，横向并排设置于塔体(1)内上部；导气隔板(7、8)有多块，横向并排设置于塔体(1)内，与塔体1内的喷水管(6)间隔布置，导气隔板(7、8)有两种结构形式一种是在导气隔板(7)的前缘开设一导气豁口(7.1)；另一种是在导气隔板(8)的后缘开设一导气豁口(8.1)，并在导气隔板(8)的上缘中间开设一导气豁口(8.2)，两种导气隔板(7、8)在塔体(1)间隔布置。本实用新型可以大大的降低机车废气排放。
文档编号F01N3/04GK2903402SQ200620071810
公开日2007年5月23日 申请日期2006年5月23日 优先权日2006年5月23日
发明者王槐庭, 王怡 申请人:江苏常安工矿机车车辆有限公司