专利名称：压力驱动惯性发电装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是压力发电装置，具体地讲是利用人或车辆在行走时对地面 所产生的压力，提供一种安装在路面以下的压力驱动惯性发电装置。二、 背景技术在现有的发电技术领域中，核能发电需要大量的矿产资源，热能发电需要 燃料，水能发电需要丰富的水资源及自然条件，风能或太阳能发电则受天然条件的限制；人 类的资源有限，能源问题日渐紧缺,而地球自身的引力使世界上所有的物体都形成了自重， 并对其产生压力，这些无限的压力资源却取之不尽，至今未能得到大量的开发利用，在现有 的压力发电技术中，也没有充分利用人体或车辆在行驶时对地面所产生的压力作为资源，使 无限的压力动能转化为电能，以此来缓解能源紧张的局面。三、
发明内容
针对上述存在的问题，本发明的目的是利用人或车辆在行驶过程中对地面 所产生的压力做为动能，提供一种安装在人流或车流量大的地面以下进行受压的压力驱动惯 性发电装置，可形成个体或一组或多组的发电系统，使无限的压力资源转化为电能，缓解电 力紧缺的局面。为实现上述目的，压力驱动惯性发电装置是采取以下方案实现的，其结构是由主框架、 受力板、传力轴、杠杆轴、惯性驱动机构、发电机、蓄电池等构成；所述主框架呈长方体 状安装在路面以下。根据所需制成大小不等的个体或一组或多组的框架结构；受力板均为个 体长方形状与地面平行。反面四角由四根压柱呈角口式顶压在传力臂受力轴上，所述传力臂 由两根组成一根呈V形， 一根呈Y形。由四根吊臂呈角口式吊装在主框架上，两传力臂相 互交力处呈角口式相连。呈Y形传力臂的末端与传力轴的上端角口式连接，所述传力轴呈 垂直状套装在主框架一横梁的轴套内，传力轴的下端与杠杆轴的一端角口式连接；所述杠杆 轴呈平行状由支力柱按所需传力比安装支力位置，支力柱安装在主框架的底板上，上端与杠 杆轴角口式连接，杠杆轴的另一端与惯性驱动机构的驱动轴角口式连接。惯性驱动机构为增速齿轮箱机构，安装在主框架底部的一侧。由驱动轴、复位弹簧、驱 动离合齿轮、传动齿轮、输出齿轮、传动轴齿轮、飞轮盘、飞轮盘齿轮所组成；驱动轴为方 形齿条轴， 一端连接杠杆轴， 一端连接复位弹簧，中间的齿条与驱动离合齿轮的小齿轮啮合， 驱动离合齿轮的大齿轮与传动齿轮的小齿轮受压时相互传动，消除压力在复位弹簧作用下分 离，传动齿轮的大齿轮与输出齿轮的小齿轮相互传动，输出齿轮的大齿轮与传动轴一端的小 齿轮相互传动，传动轴另一端的大齿轮与飞轮盘齿轮相互传动，所述相互传动的齿轮均为圆 柱正齿轮啮合，在压力作用下相互增速传动，消除压力后，在飞轮盘的作用下形成惯性互动， 为再次受压提供了惯性，增大了转速。所述发电机安装在主框架内的中下部，发电机输出轴直接套装在惯性驱动机构的输出 齿轮内。发电机根据受压大小配备相应型号，所产生的电能可个体或一组或多组连接蓄电池， 所述蓄电池的安装位置根据连接所需配备安装在主框架内的底部一侧；压力传力比的终点力 矩大于惯性驱动机构的驱动力矩，惯性驱动机构的惯性输出力矩大于发电机的转力矩。压力驱动惯性发电装置设计合理，结构紧密，生产成本低，回报率高，无任何污染，安 装简便，不受天然条件和能源的限制；有效利用了人体或车辆行驶过程中对地面产生的压力 作为无限量的发电资源，不影响人或车辆的正常行驶，在人流量大的公共场所或车辆频繁走 动的路面下安装一组或多组该装置，可产生大量的电能，为缓解电力紧张，减少能源损耗带 来了积极有益的效果。四
图1是压力驱动惯性发电装置个体结构剖视图。图2是压力驱动惯性发电装置的传力臂结构剖视图。图3是压力驱动惯性发电装置的吊臂剖视图。图4是压力驱动惯性发电装置的压柱和受力轴剖视图。五具体实施方式
下面结合附图对压力驱动惯性发电装置作进一步描述。参照附l,压力驱动惯性发电装置的结构是由主框架l，受力板2，传力臂3，传力 轴4，杠杆轴5，惯性驱动机构20，发电机6，蓄电池7等组成；主框架1是根据制作个体 或一组或多组的所需。采用优质钢材制成长方体状的钢质框架结构，使其承载力大于受人体 或车辆的自重压力，整体安装在路面以下。参照附1和图4，受力板2是根据受力大小所需，采用铸钢钢板或硬质塑料制成 个体的长方形状，表面可有防滑粗轮与地面平行。反面四角相应位置用四根压柱9呈角口式 顶压在传力臂3的受力轴11上。参照附l，图2，图3，采用钢质或硬质塑料制成的传力臂3由两根组成， 一根呈 Y形， 一根呈V形，用四根吊臂10呈角口式吊装在主框架1上，两传力臂3相互交力处采 用角口式相连，呈Y形传力臂3的末端与传力轴4的上端角口式连接。参照附l，传力轴4为钢质或硬质塑料制成，呈垂直状套装在主框架1的横梁轴 套内，传力轴4的上端与传力臂3的末端相连，下端与杠杆轴5的一端角口式连接，杠杆轴 5采用钢质材料制成，由支力柱8按所需传力比安装支力位置，支力柱8的下端安装在主框 架1的底板上，上端与杠杆轴5角口式连接，杠杆轴5呈平行状， 一端与传力轴4的下端角 口式连接，另一端与惯性驱动机构20的驱动轴12角口式相连接。参照附1 ，惯性驱动机构20采用全钢或钢塑或全塑材料制成的增速齿轮箱结构， 整体安装在主框架1底部的一侧，其内部结构是由驱动轴12，复位弹簧18，驱动离合齿轮 14，传动齿轮13，输出齿轮17，传动轴齿轮19，飞轮盘15，飞轮盘齿轮16,所构成；驱 动轴12为方形齿条轴， 一端连接杠杆轴5， 一端连接复位弹簧18，中间的齿条与驱动离合 齿轮14的小齿轮啮合。驱动离合齿轮14套装一轴上，轴的两端与惯性驱动机构20的隔板 呈滑向连接，驱动离合齿轮14的大齿轮与传动齿轮13的小齿轮在受压时相互啮合传动，消 除压力在复位弹簧18的作用下分离，传动齿轮13的大齿轮与输出齿轮17的小齿轮相互传 动，传动齿轮13由齿轮轴的两端安装在惯性驱动机构20的隔板上，输出齿轮17直接套装 在发动机6的输出轴上，输出齿轮17的大齿轮与传动轴齿轮19 一端的小齿轮啮合传动，传 动轴齿轮19由传动轴套装在惯性驱动机构20中间两隔板内，传动轴齿轮19另一端的大齿 轮与飞轮盘齿轮16啮合传动，飞轮盘15和飞轮盘齿轮16套装在一轴上，轴的两端安装在 惯性驱动机构20的隔板内。所述惯性驱动机构20的内部齿轮均为大小圆柱正齿轮啮合，在 压力驱动下相互增速传动，压力消除后，在飞轮盘作用下形成惯性互动，延时运转，为再次 受压提供惯性，增大转速。参照附l，发电机6安装在主框架1内的中下部的框架上，发电机6的输出轴直 接套装在惯性驱动机构20的输出齿轮17内，每一个体装置配装一台发电机6，根据受压 的大小配装相应的规格型号，所产生的电能可个体或一组或多组连接一蓄电池7，所述蓄电 池7的安装位置是根据组装或电量大小所需配装在主框架1内的框架上。所述一组是在主框架1内横向安装10个以上的个体压力驱动惯性发电装置。 所述多组是在主框架1内安装横向和纵向都在10个以上的个体压力驱动惯性发电装置。压力受压传力比的终点力矩大于惯性驱动机构20的驱动力矩，惯性驱动机构20的输 出力矩大于发电机6的转力矩，所需压力的传力比是根据压柱9、吊臂10和支力柱8的力 点安装位置以及受力板2与地面平行的允许落差所得；所述惯性驱动机构20的所需驱动力 矩和输出力矩，是根据受压的大小和发电机6转力矩的需要，采用全钢或钢塑或全塑材料制 成不同结构型号的惯性驱动机构20;所述受压的大小是指人体或车辆经过受力板2时所产 生的压力大小；所产生的电能高低与受压大小及传力比和受力板2的允许落差成正比；所述 受力板2与地面平行落差是指为加大发电量和压力传力时，高出地面毫米左右的落差。压力驱动惯性发电装置，在用于接受人体压力发电时，可将该装置采用钢塑结构制成 个体或一组或多组，安装在人流量大的公共场所如车站，人行道，步行街，商场等频繁走动 的进出口路面以下，受力板2采用硬质塑料制成多种颜色。用于接受汽车压力发电时，将该 装置采用全钢材料制成一组或多组安装在车流量大，车速相对较慢的路面以下，如交叉路口 ， 限速路段，公交站点，公路收费站等车辆频繁走动的路面下。
权利要求
1、一种压力驱动惯性发电装置，是利用人或车辆行走时对地面所产生的压力，提供一种安装在人流或车流量大的路面下进行受压的压力驱动惯性发电装置；其特征在于结构由主框架[1]、受力板[2]、传力臂[3]、传力轴[4]、杠杆轴[5]、惯性驱动机构[20]、发电机[6]、蓄电池[7]等组成；主框架[1]是长方体状的个体或一组或多组的框架结构，安装在路面以下，受力板[2]为个体长方形状，反面的四根压柱[9]顶压在传力臂[3]的受力轴[11]上，传力臂[3]由两根组成，一根呈V形，一根呈Y形，用四根吊臂[10]吊装在个体主框架[1]上，Y形传力臂[3]的末端与传力轴[4]的上端相连，传动轴[4]呈垂直状套装在个体主框架[1]内的一横梁内，下端与杠杆轴[5]的一端相连，杠杆轴[5]呈平行状，中间与安装在个体主框架[1]底板上的支力柱[8]相连，另一端与惯性驱动机构[20]的驱动轴[12]相连；惯性驱动机构[20]为增速齿轮箱结构，安装在个体主框架[1]内中下部一侧的框架上，内部结构由驱动轴[12]、复位弹簧[18]、驱动离合齿轮[14]、传动齿轮[13]、输出齿轮[17]、传动轴齿轮[19]、飞轮盘[15]、飞轮盘齿轮[16]组装在惯性驱动机构[20]的箱体内；驱动轴[12]为方形齿条轴，一端连接杠杆轴[5]，一端与复位弹簧[18]相连，中间的齿条与驱动离合齿轮[14]啮合，驱动离合齿轮[14]与传动齿轮[13]受压时啮合，传动齿轮[13]与输出齿轮[17]啮合，输出齿轮[17]与传动轴一端的齿轮[19]啮合，传动轴另一端齿轮[19]与飞轮盘齿轮[16]啮合，所述齿轮均为大小圆柱正齿轮增速啮合，所述发电机[6]安装在个体主框架[1]的中下部框架上，发电机[6]输出轴直接套装在惯性驱动机构[20]的输出齿轮[17]内，发电机[6]根据受压大小配备相应的规格型号，每一个体配装一台，安装在主框架[1]内的框架上，所产生的电能可个体或一组或多组连接蓄电池[7]，蓄电池[7]根据所需配备安装在主框架[1]内的框架上，外接电源供用电所需。
2、 根据权利要求1所述的压力驱动惯性发电装置，其特征在于所述的惯性驱动机构[20]， 是根据受压的大小和发电机的转力矩，采用全钢或钢塑或全塑材料制成相应的规格型号。
3、 根据权利要求1所述的压力驱动惯性发电装置，其特征在于所述的一组为单向安装 十个以上的个体压力驱动惯性发电装置，所述的多组是横向和纵向安装都在十个以上个体压 力驱动惯性发电装置。
4、 根据权利要求1所述的压力驱动惯性发电装置，其特征在于所述的压力传力部件的 连接方式，全部采用图[4]中压柱[9]与受力轴[11]角口式的方式相连接传力，终点力矩大于惯 性驱动机构[20怖驱动力矩，惯性驱动机构[20怖输出力矩大于发电机问的转力矩。
5、 根据权利要求1所述的压力驱动惯性发电装置，其特征在于将该装置采用钢塑结构 或全钢结构制成个体或一组或多组安装在人流量大的公共场所，如车站、人行道、步行街、 商场等频繁进出的路面下，可接受人体的自重压力产生电能；安装在车流量大、车速相对较 慢的路段，如交叉路口、限速路段、公交站点、公路收费站等车辆频繁走动的路面下，可接 受车辆的自重压力产生电能。
全文摘要
压力驱动惯性发电装置，是利用人或车辆行走时对地面所产生的压力，提供一种安装在人流或车流量大的路面下进行受压的压力驱动惯性发电装置，由主框架、受力板、传力臂、传力轴、杠杆轴，惯性驱动机构，发电机、蓄电池等组成；主框架是长方体状的个体或一组或多组的框架结构，受力板顶压传力臂，传力臂吊装在主框架上，传力臂一端与传力轴的上端相连，传力轴下端与杠杆轴相连，杠杆轴的另一端与惯性驱动机构的驱动轴相连，惯性驱动机构为增速齿轮箱机构，输出齿轮直接套装发电机轴，发电机所产生的电能连接蓄电池；采用全钢或钢塑结构制成的个体或一组或多组发电装置，适用于人流或车流量大的路面下受压发电。
文档编号F03G7/00GK101265886SQ200710169669
公开日2008年9月17日 申请日期2007年11月11日 优先权日2007年11月11日
发明者肖有龙 申请人:肖有龙