专利名称：空压磁能发动机引擎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机引擎。
技术背景
内燃机和永磁体对我们并不陌生，我们不可否认内燃机的发明对我 们的工业起了巨大的作用。但内燃机也给我们带来了能源和环境问题。 如果需要可持续发展，就要找另一种清洁能源作为内燃机的动力。
发明内容-
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，绿色环保的空压磁能发 动机引擎。
本实用新型的技术解决方案是
一种空压磁能发动机引擎，包括外缸体，外缸体中设置形成活塞腔
的内缸体，活塞腔上设置进气口、排气口，进气口、排气口上分别设置
气门，气门与气门连杆装置连接，其特征是在活塞腔顶部设置上强磁，
活塞的上端设置下强磁。
本实用新型结构合理，融合了内燃机的压縮原理和永磁体的磁能原
理。是一种全新绿色环保的动力引擎，可以使我们的家园减少污染。空
压磁动引擎远远超出了内燃机引擎。内燃机引擎工作需要石油来提供动
力源，而全球的石油是有限的，没有了原油就瘫痪。但空压磁动引擎就
有所不同，只要磁能的永远存在，他就是一种清洁的动力引擎。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式
一种空压磁能发动机引擎，包括外缸体l，外缸体l中设置形成活 塞腔的内缸体2，活塞腔上设置进气口3、排气口4，进气口、排气口上
分别设置气门5、 6，气门与气门连杆装置7连接，在活塞腔顶部设置上 强磁8，活塞的上端设置下强磁9。图中还有曲轴连杆10、凸轮组件ll、 曲轴总成12。
本实用新型的工作原理及过程是
1、起动
整个引擎由启动马达带动曲轴总成顺时针旋转10° —15° ;此时 进气节气门打开，压縮空气箱中的空气进入气缸。
2、 压推
压縮空气不断的进入气缸，压强逐渐增大推动异极相吸的组合活塞 体离开上死点。
3、 惯旋
当曲轴总成旋转至180。时，进气门关闭，排气门微开。由于惯性 和压强，活塞体继续下移至下死点。
4、 磁动
此时的曲轴总成旋转到19(T 一195°时，排气节气门完全打开排出 压縮空气，减小压强。由于压强的减小，强磁又逐渐恢复异极相吸的原 理当到达上死点时关闭排气门，此时完成一周工作。
权利要求1、一种空压磁能发动机引擎，包括外缸体，外缸体中设置形成活塞腔的内缸体，活塞腔上设置进气口、排气口，进气口、排气口上分别设置气门，气门与气门连杆装置连接，其特征是在活塞腔顶部设置上强磁，活塞的上端设置下强磁。
专利摘要本实用新型公开了一种空压磁能发动机引擎，包括外缸体，外缸体中设置形成活塞腔的内缸体，活塞腔上设置进气口、排气口，进气口、排气口上分别设置气门，气门与气门连杆装置连接，在活塞腔顶部设置上强磁，活塞的上端设置下强磁。本实用新型结构合理，融合了内燃机的压缩原理和永磁体的磁能原理。是一种全新绿色环保的动力引擎，可以使我们的家园减少污染。
文档编号F01B29/00GK201255006SQ200820035698
公开日2009年6月10日 申请日期2008年4月29日 优先权日2008年4月29日
发明者俊 吴 申请人:俊 吴