专利名称：一种靠转子咬合转动的内燃发动机的制作方法
技术领域：
一种靠转子咬合转动的内燃发动机。
背景技术：
一般的，内燃发动机是由活塞完成压缩和做功，基本都分为吸气冲程，压缩冲程， 做功冲程，排气冲程，其往复的运动不但产生不利于发动机运行的震动和噪音，而且复杂的 进出气门开合机构也使机器更加复杂和笨重，降低燃料效率。
发明内容
为了简化发动机构造，提高燃料效率，本发明提供一种靠转子咬合转动的内燃发 动机。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种靠转子咬合转动的内燃发动机，包括压缩室的进气转子、燃烧室的做功转子、 还有在压缩室和燃烧室之间的定量输气转子，其特征在于进气转子向压缩室进气，然后定 量输气转子向燃烧室以小体积输气，故空气在压缩室被压缩。输到燃烧室的高压空气与燃 料燃烧，产生的高压气体向做功转子排放，推动做功转子做功。有益效果本实施例的发动机机构简单，零件少，而且没有往返运动的部件和振动 部件，所以发达机在运行时更加顺畅，噪音低，效率高，和传统发动机相比它能运行在更高 转速，相同体积下功率能设计的更大。
图1是发动机原理图
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步描述。参照图1，主要部件有进气转子1、定量输气转子2、做功转子3、喷油嘴6、火花塞 7。在发动机运行时，进气转子1向压缩室4压入空气，同时定量输气转子2向燃烧室 5以小体积输气，故空气在压缩室4被压缩。喷油嘴6向燃烧室5喷入燃油，于压缩空气混 合，经火花塞7点燃后燃烧膨胀，推动做功转子3转动。靠控制喷油嘴6喷入的燃油量来控 制功率大小。因为燃烧室内的混合气体是连续燃烧，所以燃烧充分，同时火花塞只需在启动时 进行一次点火，省去一系列点火控制装置，大大提高了燃油的利用率和发动机的效率。所有 活动的部件是纯转动运行，所以发动机可以运行在更高的转速，将大大提高等体积下发动 机的输出功率。
权利要求
一种靠转子咬合转动的内燃发动机，包括压缩室的进气转子、燃烧室的做功转子、还有在压缩室和燃烧室之间的定量输气转子，其特征在于进气转子向压缩室进气，然后定量输气转子向燃烧室以小体积输气，同时在燃烧室喷入燃料与高压空气燃烧，产生的高压气体向做功转子排放，推动做功转子做功。
2.如权利要求1所述的一种靠转子咬合转动的内燃发动机，其特征在于所述的压缩 室的进气转子的输气体积大于定量输气转子的输气体积，故空气在压缩室被压缩。
3.如权利要求1所述的一种靠转子咬合转动的内燃发动机，其特征在于所述的做功 转子向外排放气体的体积大于定量输气转子的输气体积，故燃烧室的高压气体对做功转子 的推力远大于施加给定量输气转子的阻力。
4.如权利要求1所述的一种靠转子咬合转动的内燃发动机，其特征在于所述的进气 转子、定量输气转子和做功转子都由两个转子组成，每对转子转动时转子的曲面时时闭合。
全文摘要
一种靠转子咬合转动的内燃发动机，包括压缩室的进气转子、燃烧室的做功转子、还有在压缩室和燃烧室之间的定量输气转子，其特征在于进气转子向压缩室进气，定量输气转子向燃烧室以小体积输气，故空气在压缩室被压缩。输到燃烧室的高压空气与喷入的燃料燃烧，产生的高压气体向做功转子排放，推动做功转子做功。
文档编号F02B53/02GK101858248SQ20091010650
公开日2010年10月13日 申请日期2009年4月8日 优先权日2009年4月8日
发明者黄忠 申请人:黄忠