专利名称：液压式发动机的制作方法
技术领域：
技术领域是动力领域。
背景技术：
给发动机加液时，要不断轮动动轮使液体从上导孔流出为止，起动时需要外力辅助起动，或安装有 一定力的电动机直接带动，本机在竖直置时具有最大功率。
发明内容
本发动机是为了解决动力能源紧张的局面。
本发动机通过外加电动机带动本机内的叶轮组转动，对外加电动机只要能达到2r/s 50r/s的平稳转速 即可，无功率大小之限。
本发动机最大的特点是-
1) 无污染
本发动机通过消耗很少量的电能来实现本机动转，其过程中无f壬何物质排放，则无污染。
2) 体积小，功率大；
本发动机体积很小，因为采用液体压縮产压使本机转动，所以功率可很大。
3) 耗电量小；
本发动机对外加电动机只有转速要求，即2r/s 50r/s，无功率大小之限，则可釆用很小功率的电动 机，可大大节约电能。
4) 液体限制小；
只要加入的液体不对本机产生破坏，均可使用。
5) —次加液可持久使用，无需多次加液。
本机利用的是液压，则加入的液体可循环使用，从而一次加液可持久使用，无需多次加液。
图l为本机立体切图。其中的图标表示l-l定轮壁；1-2动轮壁；1-3凹槽；1-4同定板；1-5凹槽 壁；1-6导孔l-7下盖固定支座；l-8上凹槽导孔；1-9动轮支座；l-10动轮支座厚度；1-11传动齿；1-12半圆凹槽；l-13叶轮l叠加处；卜14叶轮2叠加处；1-15叶轮3叠加处；1-16叶轮组；1-17压縮空 间；1-18缓冲空间；1-19增速空间；1-20起始空间；1-21叶轮轴；1-22带动条纹1-23电动机放置处 l-24环形橡胶；1-25螺母孔；1-26活动板；1-27上盖支座；1-28定轮M槽壁在动轮上的轨道。1-29下凹 槽导孔。
图2为活动板的三视图。其中的图标表示2-1动轮壁；2-2缓冲坡；2-3活动叶；2-4活动轴；2-5固
定叶；2-6活动平板；2-7扇形体；2-8缓冲空间。
图3为固定板的三视图，其中的图标表示3-1滑头；3-2橡胶；3-3金属棒；3-4固定档；3-5弹簧；
3-6缓冲空间。
具体实施例方式
本发动机是通过图1中的叶轮组压縮液体得到压力的，即本发动机运行力。图l的中轮组中，叶轮1有15个叶轮片，叶轮2有20个叶轮片，叶轮3有20个叶轮片，叶轮l上 的空间为起始空间，是液体最终回到和液体开始运行丌始的空间。叶轮l与叶轮2间的空间为增速空 间，为了加大液体下落速度，便于叶轮2的运行而设计的，叶轮2与叶轮3间的空间为缓冲空问，为了 使叶轮3更大量地压縮液体而设叶轮3下的空间是压縮空间，是本发动机的压力来源。
由于叶轮2的叶轮数与叶轮l的叶轮数多，所以使增速空间有压力差，从而使起始空间的液体对叶 轮l有顺转向的压力，因而达到减小外力的作用，所以，三个通过轮轴相连接组成叶轮组的转速很重 要，快了慢了，都不能达到预期目的，要将转速控制在2r/s 50r/s之间。
每个叶轮与定轮的接触处都有约l毫米厚的橡胶，为了密封而设计，在压缩空间被压縮的液体通 过，定轮外壁上的凹槽壁上的导孔，流入凹槽中，凹槽中有同定在凹槽内的固定板，每两个固定板间有 两个活动板，每个凹槽内有四个同定板，从导孔流入凹槽的液体推动活动板在凹槽中运动，由于活动板 与动轮相连，从而带动动轮转动。当活动板运动到固定板时，随着固定板滑头的下滑，使活动板有向动 轮内壁作90°的转动，这时，导孔流入的液体会流入活动板的缓冲空间，使活动板在过了固定板后做离 动轮内壁9(T的转动，从而使液体再次推动活动板， 一板传一板， 一槽传一槽，最终液体通过导孔回到 起始空间，这样就实现了本机的转动。上下盖有进液孔，下盖上有排液口。两盖外侧有画定定轮的支 座，下盖内与叶轮轴接触叶轮轴的上端有便于电动机带动的条纹，叶轮轴上的叶轮片为斜率为1，长W^ 厘米的长方形钢条，厚为0.2厘米，动轮壁表面的传动齿，可做成齿轮状，螺旋状等便于带动机器运转的 形状，叶轮片与定轮触处有一环状的橡胶环，便于叶轮组运转和密封，定轮上盖和下盖外都有便于固定 定轮和固定座，每个同定座上有4-M10个螺母孔。
权利要求
1、这种液压式发动机由动轮、定轮、叶轮组组成，其特征在于，定轮中套有动轮，动轮中套有叶轮组。
2、 根据权利要求l所述的这种液压式发动机，其特征在于，动轮外表面加T.成齿轮、螺旋等形状， 使于本机带动机器，动轮内有活动板，活动板与活动板间有定轮凹槽壁在动轮上的轨道，其轨道表向镶 面像胶。其活动板在定轮凹槽内活动。
3、 根据权利书要求l所述的这种液压式发动机，其特征在于，定轮外壁有凹槽，通过凹槽壁隔JT， 每个凹槽上都均匀分布着导孔，凹槽中有同定板，同定板与同定板间有两活动板，定轮内壁与叶轮组相 接处镶层像胶。
4、 根据权利书要求l所述的这种液压式发动机，其特征在于，叶轮组通过轮轴将叶轮组在一起，轮 轴两端与定轮上下盖的半圆槽相接。其叶轮轴上端有带动条纹，便于电动机带动。
5、 根据权利要求2所述，这种液压式发动机，其特征在于，活动板通过活动轴将活动叶和同定叶连 接在起，固定叶和缓冲坡组成的是一个整体的部件，活动叶和活动平板组成的是一个祸体的部件，其 中活动叶与固定叶相接触面均有1/4圆柱形体，两扇形体关于圆心对称。
全文摘要
本发明是液压式发动机。技术领域是动力领域。要解决的技术问题是动力能源紧张的问题。本发动机通过外加电动机，发动机内的叶轮压缩液体，使液体对外有压力，再通过发动机的定轮和动轮对液体的压力进行转化，从而输出大功率的动力。本发动机最大特点是(1)无污染；(2)体积小，功率大；(3)耗电量小；(4)一次加液可持久使用，无需多次加液；(5)对加入的液体限制小。本发动机可以代替内燃机及以电动机为动力能源的发动机。
文档编号F03B17/04GK101660484SQ20091016841
公开日2010年3月3日 申请日期2009年8月17日 优先权日2009年2月14日
发明者康 杨 申请人:康 杨