一种汽车发动机悬置的制作方法
【专利摘要】一种汽车发动机悬置，包括发动机支架（1）和阶梯轴（2），发动机支架（1）固定在发动机上，阶梯轴（2）放置在固定于大梁（8）上表面的悬置底座（5）上，阶梯轴(2)的一端通过螺纹孔间隙配合装配在发动机支架(1)上，阶梯轴(2)的另一端安装有橡胶衬套（3），所述的橡胶衬套（3）上设置有上盖板（4）。在汽车运行行驶中，隔振率高、极大的解决了平直路面行驶抖动等问题，能有效抑制车辆的怠速和行驶过程中的震动现象，提升了车辆驾乘的舒适性。
【专利说明】
_种汽车发动机悬置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种悬置系统，更具体的说涉及一种汽车发动机悬置，属于汽车发动机附件技术领域。【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，卡车司机对车辆在平直路面行驶的平顺性和舒适性有了更高要求，在车辆的选购过程中，车辆的舒适性成了影响用户购车的重要因素。目前，现有的中重型卡车发动机悬置还普遍采用斯太尔重型汽车发动机悬置，该种发动机悬置结构老化，在整车运行行驶中，隔振率低；不同转速区域均出现共振 (怠速、高速均出现不同程度的共振)，平直路面行驶会产生抖动;整车振动、噪声很大，使得整车的电器系统、传动部件系统零件出现早期损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有的汽车发动机悬置隔振率低、平直路面行驶抖动等问题，提供一种汽车发动机悬置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:一种汽车发动机悬置，包括发动机支架和阶梯轴，所述的发动机支架固定在发动机上，所述阶梯轴放置在固定于大梁上表面的悬置底座上，阶梯轴的一端通过螺纹孔间隙配合装配在发动机支架上，阶梯轴的另一端安装有橡胶衬套，所述的橡胶衬套上设置有上盖板。
[0005]所述阶梯轴设置有螺纹孔的一端端头上固定有防尘盖。
[0006]还包括有侧挡板，所述的侧挡板固定在大梁和悬置底座上。
[0007]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:
[0008]1、本实用新型中发动机支架固定在发动机上，阶梯轴放置在固定于大梁上表面的悬置底座上，阶梯轴的一端通过螺纹孔间隙配合装配在发动机支架上，阶梯轴的另一端安装有橡胶衬套，橡胶衬套上设置有上盖板;在汽车运行行驶中，隔振率高、极大的解决了平直路面行驶抖动等问题，能有效抑制车辆的怠速和行驶过程中的震动现象，提升了车辆驾乘的舒适性。
[0009]2、本实用新型结构简单，节省了整车布置的空间，安装方便，维护方便;零部件数量少，成本低，简单可靠，通用性强。【附图说明】
[0010]图1是本实用新型立体图。
[0011]图2是本实用新型侧视图。
[0012]图中，发动机支架1，阶梯轴2，橡胶衬套3，上盖板4，悬置底座5，侧挡板6，防尘盖7， 大梁8。【具体实施方式】
[0013]以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细描述。
[0014]参见图1至图2,一种汽车发动机悬置，尤其涉及到一种重型卡车发动机悬置，包括发动机支架1和阶梯轴2。所述的发动机支架1由螺栓固定在发动机上，该发动机支架1的具体形状由所匹配的发动机决定。所述阶梯轴2放置在固定于大梁8上表面的悬置底座5上;阶梯轴2的一端通过螺纹孔间隙配合装配在发动机支架1上，使得阶梯轴2和发动机支架1可以相对转动;阶梯轴2的另一端安装有橡胶衬套3,所述的橡胶衬套3上设置有上盖板4,所述的上盖板4安装在悬置底座5上，上盖板4能够防止橡胶衬套3和阶梯轴2上下运动。
[0015]参见图1至图2,所述阶梯轴2设置有螺纹孔的一端端头上通过螺栓固定有防尘盖 7,防尘盖7能够防止阶梯轴2窜动、以免与发动机左支架1分离。
[0016]参见图1至图2，还包括有侧挡板6，所述的侧挡板6固定在大梁8和悬置底座5上，侧挡板6能够防止橡胶衬套3左右窜动。
[0017]参见图1至图2,在汽车运行行驶中，发动机运行过程中产生的震动由发动机支架1 传递给阶梯轴2,阶梯轴2再传递给橡胶衬套3,橡胶衬套3隔绝部分震动之后再传递给悬置底座5,悬置底座5再传递给车辆大梁8,最后传递给驾驶室。本悬置避免了现有的汽车发动机悬置安装在大梁8内侧车架刚度不足易震动的缺点，提高了隔振率，提升了驾乘舒适性， 解决了现有的中重型汽车发动机悬置隔振率低及平直路面行驶抖动的问题；同时，本悬置打破了现有的发动机悬置的布置安装方式，不占用发动机舱的空间，留出更多空间给发动机及附件安装布置，安装方便，便于维护。
[0018]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，上述结构都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车发动机悬置，其特征在于:包括发动机支架(1)和阶梯轴(2)，所述的发动机 支架(1)固定在发动机上，所述阶梯轴(2)放置在固定于大梁(8)上表面的悬置底座(5)上， 阶梯轴(2)的一端通过螺纹孔间隙配合装配在发动机支架(1)上，阶梯轴(2)的另一端安装 有橡胶衬套(3)，所述的橡胶衬套(3)上设置有上盖板(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机悬置，其特征在于:所述阶梯轴(2)设置有螺 纹孔的一端端头上固定有防尘盖(7)。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机悬置，其特征在于:还包括有侧挡板(6)，所述 的侧挡板(6)固定在大梁(8)和悬置底座(5)上。
【文档编号】B60K5/12GK205588972SQ201620354424
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】樊愉, 蔡林
【申请人】东风商用车有限公司