多功能前悬置支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能前悬置支架，其用来集成安装悬置软垫和空调压缩机，该多功能前悬置支架包括：发动机安装板，其用来固定安装在发动机上；空调压缩机安装板，其从发动机安装板的左侧底端向前弯折延伸而形成；加强板，其连接于发动机安装板的中间部位和空调压缩机安装板的右侧边缘，发动机安装板的左侧部分、空调压缩机安装板和加强板围成安装空调压缩机的空间；以及悬置软垫安装板，其连接于加强板的右侧壁上且向外伸展，该悬置软垫安装板用来固定安装悬置软垫。该支架可以实现高度集成化，结构简单，紧凑，安装使用方便，安全可靠。
【专利说明】
多功能前悬置支架
技术领域
[0001]本实用新型涉及安装支架，特别涉及一种多功能前悬置支架。
【背景技术】
[0002]—般的发动机前悬置支架其功能比较单一，主要是把发动机与整车进行连接，把发动机固定到整车底盘上。而空调压缩机往往需要单独的支架支撑在发动机上或者整车底盘上，通过皮带与发动机的曲轴皮带轮连接进行驱动。同时，悬置软垫的体积较大，对前端空调压缩机支架的安装布置造成很大的影响，单独布置空调压缩机支架的难度大，结构复杂O
[0003]现有技术的发动机前悬置支架与空调压缩机的支撑支架分开设计，零件数量多，成本增加。而且空调压缩机支架安装在整车上，受整车机舱空间的限制，安装不便。
[0004]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种多功能前悬置支架，可以实现高度集成化，结构简单，紧凑，安装使用方便，安全可靠。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了一种多功能前悬置支架，其用来集成安装悬置软垫和空调压缩机，该多功能前悬置支架包括:发动机安装板，其用来固定安装在发动机上;空调压缩机安装板，其从发动机安装板的左侧底端向前弯折延伸而形成;加强板，其连接于发动机安装板的中间部位和空调压缩机安装板的右侧边缘，发动机安装板的左侧部分、空调压缩机安装板和加强板围成安装空调压缩机的空间；以及悬置软垫安装板，其连接于加强板的右侧壁上且向外伸展，该悬置软垫安装板用来固定安装悬置软垫。
[0007]优选地，悬置软垫安装板与发动机安装板的右侧部分之间连接有悬置支撑板，悬置支撑板和加强板平行设置。
[0008]优选地，加强板包括主加强板和辅助加强板，主加强板连接于发动机安装板的中间部位的上侧，主加强板的前端向下弯折延伸而形成辅助加强板，辅助加强板连接于空调压缩机安装板的右侧边缘的前侧。
[0009]优选地，空调压缩机安装板相对于发动机安装板向下倾斜。
[0010]优选地，发动机安装板的内侧壁上设有加强筋，加强筋向下延伸且连接于空调压缩机安装板。
[0011]优选地，加强筋呈倒立的Y形。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:通过集成化设计，可以集成安装多个零件，减少装配工序，极大降低了成本，同时可以减少零部件数量，结构紧凑，使布置空间缩小，可解决机舱让位空间不够，引起干涉、无法装配等问题。而且，该多功能前悬置支架适应性强，通过不同构件组合，可以适应于不同功能的需要。
【附图说明】
[0013]图1是根据本实用新型的多功能前悬置支架的结构布置图；
[0014]图2是根据本实用新型的多功能前悬置支架的立体图；
[0015]图3是根据本实用新型的多功能前悬置支架的主视图；
[0016]图4是根据本实用新型的多功能前悬置支架的俯视图；
[0017]图5是根据本实用新型的多功能前悬置支架的左视图；
[0018]图6是根据本实用新型的多功能前悬置支架的后视图；
[0019]图7是根据本实用新型的多功能前悬置支架的仰视图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0021]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0022]如图1至图7所示，根据本实用新型【具体实施方式】的一种多功能前悬置支架I，其用来集成安装悬置软垫3和空调压缩机2，该多功能前悬置支架I包括发动机安装板21、空调压缩机安装板15、加强板以及悬置软垫安装板12。其中发动机安装板21(参见图3)用来固定安装在发动机上，空调压缩机安装板15从发动机安装板21的左侧底端向前弯折延伸而形成，加强板连接于发动机安装板21的中间部位和空调压缩机安装板15的右侧边缘，发动机安装板21的左侧部分、空调压缩机安装板15和加强板围成安装空调压缩机2的空间(参见图1)，悬置软垫安装板12连接于加强板的右侧壁上且向外伸展，该悬置软垫安装板12用来固定安装悬置软垫3(参见图1)。
[0023]上述方案中，多功能前悬置支架I是一种集成式安装支架，使悬置软垫3和空调压缩机2集成装配在一个支架上，充分利用空间，实现高度集成化。作为一种优选实施例，发动机安装板21上设有前悬置支架安装孔16，该多功能前悬置支架I通过悬置支架紧固螺栓4固紧在发动机上。空调压缩机2通过空调压缩机紧固螺栓5安装在空调压缩机安装板15上，悬置软垫3通过悬置软垫紧固螺母6安装在悬置软垫安装板12上。最终，多功能前悬置支架1、空调压缩机2、悬置软垫3通过螺栓螺母紧固集成于一体，其中空调压缩机2安装在多功能前悬置支架I的前端底部，空调压缩机2安装在悬置软垫3前端。
[0024]作为一种优选实施例，悬置软垫安装板12与发动机安装板21的右侧部分之间连接有悬置支撑板11，悬置支撑板11和加强板平行设置(参见图4)。
[0025]作为一种优选实施例，加强板包括主加强板13和辅助加强板14(参见图5)，主加强板13连接于发动机安装板21的中间部位的上侧，主加强板13的前端向下弯折延伸而形成辅助加强板14，辅助加强板14连接于空调压缩机安装板15的右侧边缘的前侧。
[0026]作为一种优选实施例，空调压缩机安装板15相对于发动机安装板21向下倾斜(参见图5)。
[0027]作为一种优选实施例，发动机安装板21的内侧壁上设有加强筋19(参见图2)，加强筋19向下延伸且连接于空调压缩机安装板15。
[0028]作为一种优选实施例，加强筋19呈倒立的Y形。
[0029]另外，空调压缩机安装板15上设有空调压缩机安装孔18，用来将空调压缩机2通过螺栓连接在空调压缩机安装板15上。同样，悬置软垫安装板12上设有前悬置软垫安装孔17，用来将悬置软垫3通过螺母连接在悬置软垫安装板12上。空调压缩机安装板15上和发动机安装板21上设有降重缺口。
[0030]综上，本实施例的多功能前悬置支架I通过集成化设计，可以集成安装多个零件，减少装配工序，极大降低了成本，同时可以减少零部件数量，结构紧凑，使布置空间缩小，可解决机舱让位空间不够，引起干涉、无法装配等问题。而且，该多功能前悬置支架I适应性强，通过不同构件组合，可以适应于不同功能的需要。
[0031]前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种多功能前悬置支架，其用来集成安装悬置软垫和空调压缩机，其特征在于，该多功能前悬置支架包括: 发动机安装板，其用来固定安装在发动机上； 空调压缩机安装板，其从所述发动机安装板的左侧底端向前弯折延伸而形成； 加强板，其连接于所述发动机安装板的中间部位和所述空调压缩机安装板的右侧边缘，所述发动机安装板的左侧部分、所述空调压缩机安装板和所述加强板围成安装所述空调压缩机的空间；以及 悬置软垫安装板，其连接于所述加强板的右侧壁上且向外伸展，该悬置软垫安装板用来固定安装所述悬置软垫。2.根据权利要求1所述的多功能前悬置支架，其特征在于，所述悬置软垫安装板与所述发动机安装板的右侧部分之间连接有悬置支撑板，所述悬置支撑板和所述加强板平行设置。3.根据权利要求1所述的多功能前悬置支架，其特征在于，所述加强板包括主加强板和辅助加强板，所述主加强板连接于所述发动机安装板的中间部位的上侧，所述主加强板的前端向下弯折延伸而形成所述辅助加强板，所述辅助加强板连接于所述空调压缩机安装板的右侧边缘的前侧。4.根据权利要求1所述的多功能前悬置支架，其特征在于，所述空调压缩机安装板相对于所述发动机安装板向下倾斜。5.根据权利要求1所述的多功能前悬置支架，其特征在于，所述发动机安装板的内侧壁上设有加强筋，所述加强筋向下延伸且连接于所述空调压缩机安装板。6.根据权利要求5所述的多功能前悬置支架，其特征在于，所述加强筋呈倒立的Y形。
【文档编号】B60K5/12GK205674845SQ201620579169
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月14日 公开号201620579169.1, CN 201620579169, CN 205674845 U, CN 205674845U, CN-U-205674845, CN201620579169, CN201620579169.1, CN205674845 U, CN205674845U
【发明人】尹帮奇, 高雯, 董家枝, 刘益军
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司