专利名称：一种液压挺杆的双导油槽结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压挺杆的双导油槽结构。
背景技术：
在以往的液压挺杆的导油结构中，只在液压挺杆的外表面设有一横向凹槽，这种结构的液压挺杆达不到满意的润滑效果，进而影响正常运行。
实用新型内容本实用新型旨在提出一种液压挺杆的双导油槽结构以弥补本实用新型提出的一种液压挺杆的双导油槽结构，包括壳体、底盘、内槽口和纵向槽，其特征是在壳体两侧呈径向的横向内槽口处各设置一纵向槽，纵向槽通向底盘。
由于壳体两侧设置了横向槽和纵向槽，形成双导油结构，有益之处在于油路中的油可顺利地通过横向槽和纵向槽，达到充分的润滑效果，大大提高了产品在运行中的稳定性和可靠性。
图1为本实用新型实施例的剖示结构图；图2为本实用新型实施例的立体图。
具体实施例参照图1和图2，本实用新型提出的一种液压挺杆的双导油槽结构，包括壳体1、底盘2、内槽口3和纵向槽4，其特征是在壳体两侧呈径向的横向内槽口处各设置一纵向槽，纵向槽通向底盘。
由于壳体两侧设置了横向槽和纵向槽，形成双导油结构，有益之处在于油路中的油可顺利地通过横向槽和纵向槽，达到充分的润滑效果，大大提高了产品在运行中的稳定性和可靠性。
权利要求1.一种液压挺杆的双导油槽结构，包括壳体(1)、底盘(2)、内槽口(3)和纵向槽(4)，其特征是在壳体两侧呈径向的横向内槽口处各设置一纵向槽(4)，纵向槽通向底盘(2)。
专利摘要本实用新型提出了一种液压挺杆的双导油槽结构，包括壳体1、底盘2、内槽口3和纵向槽4，其特征是在壳体两侧呈径向的横向内槽口处各设置一纵向槽，纵向槽通向底盘；由于壳体两侧设置了横向槽和纵向槽，形成双导油结构，达到充分的润滑效果，大大提高了产品在运行中的稳定性和可靠性。
文档编号F01L1/20GK2677619SQ200320107279
公开日2005年2月9日 申请日期2003年11月19日 优先权日2003年11月19日
发明者林锦明, 庄丕晋 申请人:林锦明