专利名称：汽车尾气净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种净化装置，具体讲涉及一种汽车尾气净化装置。
背景技术：
汽车的燃料大多是以汽油或柴油为主，随着汽车工业、交通事业的发展，汽车产量的 逐年增加，汽车排放的尾气也成为当今环境污染的主要源头之一，机动车排放尾气过程中， 其尾气所排出的大量异味黑烟并伴有噪音和火星，废气中含有150 200种不同的化合物， 其主要有害成分为未燃烧或燃烧不完全的CH、 NOx、 CO、 C02、 S02、 H2S以及微量的醛、 酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。其中对人危害最大的是一 氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空 气污染，对人体和自然的危害十分严重。
含有大量的一氧化碳、二氧化硫与颗粒浮悬物，所以汽车尾气污染环境的治理是城市 大气环境治理的重要内容。专利号200520063614.0，专利名称为水浴式汽车尾气消声净化 装置，其通过内胆将尾气与水混合后再通过水汽分离装置，再从出气口排出尾气，其结构 过于简单，尾气与水不能充分混合就直接从排出口排出，净化、静音效果欠佳，且有相当 比例的一氧化碳、颗粒悬浮物、噪音、异味、火星不能完全清除。
专利号99233554. X，专利名称为汽车尾气湿法净化装置，此净化装置由储水箱和消声器 组合而成，催化过滤尾气的效果不佳，难以分解尾气中的有害气体，单一水洗净化型去除 效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要克服现有技术中的不足，而提供一种具有优异净化、静音效 果，使尾气与臭氧水充分接触，充分分解和过滤尾气中的颗粒物和有害气体、高效水汽分离的一种环保型汽车尾气净化装置。
为实现上述发明目的，本实用新型所提供的技术方案的基本构思如下 汽车尾气净化装置，包括进气口、出气口和缸体；其特殊之处在于缸体中设有隔离板， 隔离板上设有出气通孔，隔离板将缸体分成前处理缸体和后处理缸体，前处理缸体的上部 设有循环泵、水循环管、雾化器、雾化喷头和挡板，前处理缸体的下部设有净化液、臭氧 输送管、臭氧喷头和溢流管，后处理缸体的上部设有水汽分离层、活性炭吸附层，后处 理缸体的下部设有臭氧发生器，臭氧发生器与臭氧输送管连接，臭氧输送管上分布设有多 个臭氧喷头，水循环管的一端置于缸体底部，中部设有循环泵，另一端与雾化器连接，雾 化器的另一端与雾化喷头连接。
本实用新型的一种优选方案所述挡板下部置于净化液中，呈波浪状，上部置于净化 液面上，呈倾斜滑坡状。
本实用新型的另一种优选方案所述雾化喷头呈圆筒状，表面设有孔。 本实用新型的又一种优选方案所述溢流管管口低于出气通孔。 本实用新型的再一种优选方案所述水汽分离层为多层孔板与微孔网构成。 本实用新型的再一种优选方案所述出气口处设有引风机。 本实用新型的再一种优选方案所述缸体一侧设有水位显示仪。 本实用新型的再一种优选方案所述缸体底部设有排水阀。
与现有的技术相比，本实用新型具有以下优点
1、 本实用新型由于采用了臭氧发生器、臭氧输送管、臭氧喷头，对尾气中的有害气 体进行还原性的净化过程。
2、 本实用新型由于采用了循环泵、水循环管，使水循环使用与尾气充分接触，使尾 气中的大部分颗粒状污染物落入水中，达到高效的净化目的。
3、 本实用新型由于采用了雾化器、雾化喷头、雾化喷头呈圆筒状，表面设有多个孔， 使臭氧水呈雾化状态与尾气相接触，无数小水珠从雾化喷头喷出，使其与尾气充分接触， 尾气中的有害气体与微小颗粒充分溶入臭氧水雾中。4、 本实用新型由于采用了挡板一部分置于净化液中，呈山脊状，另一部分置于净化 液面上，呈倾斜滑坡状，便于水循环工作以及臭氧水与尾气混合物通过曲折迂回通道充分 进行还原性的过程。
5、 本实用新型由于采用了活性炭吸附层，这样有效的过滤了尾气中的有害气体，提 高了二次净化的效能。
6、 本实用新型由于采用了水汽分离层、水汽分离层为多层孔板与微孔网构成，高效 是将尾气中的多余水份分离，也有过滤多余颗粒物的功效。
7、 本实用新型由于采用了引风机，便于净化后的尾气排出。
本实用新型结构简单、安装方便、造价低廉、净化、静音的性能好，稳定性高；可以 完全清除机动车辆尾气的有害物质、气体，还能大幅度降低汽车尾气排放时的噪音，本实 用新型可广泛应用于各种类型的汽车，也可以用于其它工业废气的净化。
图l:是本实用新型结构示意图中1、进气口； 2、出气口； 3、缸体；4、隔离板；5、出气通孔；6、循环泵；7、 水循环管；8、雾化器；9、雾化喷头；10、挡板；11、净化液；12、臭氧输送管；13、臭 氧喷头；14、溢流管；15、水汽分离层；16、活性炭吸附层；17、臭氧发生器；18、引风 机；19、水位显示仪；20、排水阀。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型为汽车尾气净化装置，包括进气口 1、出气口2、缸体3;所 述的缸体3中设有隔离板4，隔离板4上设有出气通孔5，隔离板4将缸体3内部密封分成 前处理缸体、后处理缸体。
前处理缸体的上部设有循环泵6、水循环管7、雾化器8、雾化喷头9、挡板10，前处 理缸体的下部设有净化液11、臭氧输送管12、臭氧喷头13、溢流管14;水循环管7的一端置于缸体3底部，中部螺纹连接设有循环泵6，另一端与雾化器8螺纹连接，雾化器8的 另一端与雾化喷头9连接；雾化喷头9呈圆筒状，表面设有多个孔；挡板10—部分置于净 化液11中，呈波浪状，另一部分置于净化液ll面上，呈倾斜滑坡状；溢流管14顶面低于 出气通孔5。
后处理缸体的上部依次设有水汽分离层15、活性炭吸附层16，水汽分离层15和活性 炭吸附层16嵌入在后处理缸的内壁上，为活动连接，便于拆卸和更换，水汽分离层15为 多层孔板与微孔网构成；后处理缸体的下部设有臭氧发生器17，臭氧发生器17也可设置在 缸体外部。臭氧发生器17与臭氧输送管12螺纹连接，臭氧输送管12上螺纹连接设有多个 臭氧喷头13。
出气口2处设有引风机18;缸体侧部设有水位显示仪19;缸体2底部设置排水阀20。
图1中的箭头表示汽车尾气的流动方向，臭氧发生器17为现有技术，臭氧发生器17 通过臭氧输送管12和臭氧碰头13将臭氧喷出与净化液11 (净化液为水)混合成臭氧水， 臭氧水通过水循环管7和循环泵6在前处理缸体内循环，利用雾化器8和雾化喷头9形成 雾状臭氧水，当汽车尾气从进气口 l进入缸体3后，与雾化臭氧水充分接触，挡板10的倾 斜滑坡状部分使尾气顺延进入臭氧水中，利用挡板10的上波浪状部分，使尾气与臭氧水通 过曲折迂回的通道充分完成还原性的过程，然后尾气通过出气通孔5流出前处理缸体进入 后处理缸体，尾气再通过活性炭吸附层16，对尾气进行催化过滤操作，再然后通过水汽分 离层15，使尾气中的水份分离开，最后由引风机18将尾气排出出气口2外。
缸体3上设置加水口，缸体3底部设置排水阀20，缸体3的侧壁设有水位显示管19; 如需要换水并更换新的水时，便可将排水阀20打开排出污水，关上排水阔20，打开加水口 灌入清水，灌入的水位可以通过水位显示管ll显示出来，以免水灌的太多或者太少；缸体 可以采用带盖的，方便更换水份分离层15和活性炭吸附层16。
总而言之，本实用新型结构简单、安装方便、造价低廉、净化、静音的性能好，稳定 性高；可以降低90%以上的尾气有害气体的排放量，可以完全清除机动车辆尾气的有害物 质，还能大幅度降低汽车尾气排放时的噪音。
权利要求1、汽车尾气净化装置，包括进气口(1)、出气口(2)和缸体(3)；其特征在于所述的缸体(3)中设有隔离板(4)，隔离板(4)上设有出气通孔(5)，隔离板(4)将缸体(3)分成前处理缸体和后处理缸体，所述前处理缸体的上部设有循环泵(6)、水循环管(7)、雾化器(8)、雾化喷头(9)和挡板(10)，前处理缸体的下部设有净化液(11)、臭氧输送管(12)、臭氧喷头(13)和溢流管(14)，所述后处理缸体的上部设有水汽分离层(15)、活性炭吸附层(16)；后处理缸体的下部设有臭氧发生器(17)，所述臭氧发生器(17)与臭氧输送管(12)连接，臭氧输送管(12)上分布设有多个臭氧喷头(13)，所述水循环管(7)的一端置于缸体(3)底部，中部设有循环泵(6)，另一端与雾化器连接(8)，雾化器(8)的另一端与雾化喷头(9)连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于所述挡板(10)下部置于净化液 (11)中，呈波浪状，上部置于净化液(11)面上，呈倾斜滑坡状。
3、 根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于所述雾化喷头(9)呈圆筒状， 表面设有孔。
4、 根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于所述溢流管(14)管口低于出气 通孔(5)。
5、 根据权利要求l所述的汽车尾气净化装置，其特征在于所述水汽分离层(15)为多层孔 板与微孔网构成。
6、 根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于所述出气口 (2)处设有引风机(18)。
7、 根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于所述缸体(2) —侧设有水位显示仪(19)。
8、 根据权利要求1所述的汽车尾气净化装置，其特征在于所述缸体(2)底部设有排水阀(20)。
专利摘要本实用新型为汽车尾气净化装置，包括进气口、出气口和缸体，缸体中设有隔离板，隔离板上设有出气通孔，隔离板将缸体分成前处理缸体和后处理缸体，前处理缸体设有循环泵、水循环管、雾化器、雾化喷头、挡板、净化液、臭氧输送管、臭氧喷头和溢流管，后处理缸体设有水汽分离层、活性炭吸附层和臭氧发生器，臭氧发生器与臭氧输送管连接，臭氧输送管上分布设有多个臭氧喷头，水循环管的一端置于缸体底部，中部设有循环泵，另一端与雾化器连接，雾化器的另一端与雾化喷头连接。提供一种具有优异净化、静音效果，使尾气与臭氧水充分接触，充分分解和过滤尾气中的颗粒物和有害气体、高效水汽分离的一种环保型汽车尾气净化装置。
文档编号F01N13/08GK201412210SQ200920108269
公开日2010年2月24日 申请日期2009年5月19日 优先权日2009年5月19日
发明者恩 赵 申请人:恩 赵