专利名称：自动涨紧轮的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种自动涨紧轮，属于发动机配件技术领域。
背景技术：
涨紧轮作为发动机的重要配件之一，目前正在被广泛应用。因为它的主要作用就 是保持皮带的涨紧力，从而使发动机更有效的工作，并降低因为皮带振动而产生的噪音。涨 紧轮是由多个零部件组成的，其中轴在装配和运行中都起到很重要的作用，因轴的安装部 位的结构限制，市场上涨紧轮安装的轴是由多个零件加工后铆接而成，而这种铆接结构的 轴，加工工序繁琐，牢固度也一般。 市场上涨紧轮的定位使用打孔安装定位销的做法，确定调节位置是使用打指示点 孔的做法，增加了加工工序，零件多，安装工艺复杂。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供了一种自动涨紧轮，具有加工简单，安装方便的特点。 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是 —种自动涨紧轮，包括轴承，轴套，偏心轴，固定架，前端盖和后端盖，轴承的外径
上配合设有外壳；所述的轴套的外径上配合设有无油轴承，无油轴承的外径上配合设有偏
心轴，且轴套前端与固定架固连，轴套后端与后端盖铆接，偏心轴与后端盖之间设有尼龙
套，固定架与偏心轴之间设有弹簧，弹簧与固定架之间设有前端盖，偏心轴上设有用于固定
尼龙套的台阶，偏心轴外径上配合设有轴承，轴套的内径上配合设有轴。 所述的台阶上设有安装调节基准点。 所述的轴上开设有固定用的孔和调节用的孔，且轴为一次铸造成型。 所述的轴套的内径上设有台阶。 采用上述结构和材料后，本实用新型的自动涨紧采用无油轴承内径上配合设有轴 套，轴套内径上配合设有免加工一次铸造成型的轴，以及轴上设有用于安装和用于调节的 孔。改变了传统市场上涨紧轮的定位使用打孔安装定位销的做法，减少了加工工序，零件 少，组装方便，且成本低。
图1是本实用新型的主视图； 图2是图1中沿x-x线的剖视图。
具体实施方式如图1和图2所示，一种自动涨紧轮，包括轴承1、轴套6，偏心轴3，固定架7，前端 盖5和后端盖11 ;轴套6的外径上配合设有无油轴承8，无油轴承8的外径上配合设有偏心 轴3，且轴套6前端与固定架7固连，轴套6后端与后端盖11铆接，偏心轴3与后端盖11之间设有尼龙套10，固定架7与偏心轴3之间设有弹簧4，弹簧4与固定架7之间设有前端盖 5，偏心轴3上设有用于固定尼龙套10的台阶31，台阶31上设有安装调节基准点32。偏心 轴3外径上配合设有6007的标准轴承l，标准轴承1的外径上配合设有外壳2，轴套6的内 径上配合设有轴9，且轴套6的内径上设有台阶61 ;轴9上开设有固定用的孔91和调节用 的孔92，且轴9为一次铸造成型。 装配时，首先将外壳2和偏心轴3安装完毕，固定架7与轴套6固接后，依次安装 无油轴承8、前端盖5、弹簧4、尼龙套10、后端盖ll，铆接轴套6与后端盖11 ;将轴9装入轴 套6的内径，使其肩部顶到后端盖11，再将固定用的孔91部位向外铆开，直到铆开部位卡在 轴套6内径的台阶61上。完成整套轴承的安装。
权利要求一种自动涨紧轮，包括轴承(1)、轴套(6)，偏心轴(3)，固定架(7)，前端盖(5)和后端盖(11)，轴承(1)的外径上配合设有外壳(2)；其特征在于所述的轴套(6)的外径上配合设有无油轴承(8)，无油轴承(8)的外径上配合设有偏心轴(3)，且轴套(6)前端与固定架(7)固连，轴套(6)后端与后端盖(11)铆接，偏心轴(3)与后端盖(11)之间设有尼龙套(10)，固定架(7)与偏心轴(3)之间设有弹簧(4)，弹簧(4)与固定架(7)之间设有前端盖(5)，偏心轴(3)上设有用于固定尼龙套(10)的台阶(31)，偏心轴(3)外径上配合设有轴承(1)，轴套(6)的内径上配合设有轴(9)。
2. 如权利要求1所述的自动涨紧轮，其特征在于所述的台阶(31)上设有安装调节基 准点(32)。
3. 如权利要求1所述的自动涨紧轮，其特征在于所述的轴(9)上开设有固定用的孔 (91)和调节用的孔(92)，且轴(9)为一次铸造成型。
4. 如权利要求l所述的自动涨紧轮，其特征在于所述的轴套(6)的内径上设有台阶 (61)。
专利摘要本实用新型公开一种自动涨紧轮，包括轴承，轴套，偏心轴，固定架，前端盖和后端盖，轴承的外径上配合设有外壳；所述的轴套的外径上配合设有无油轴承，无油轴承的外径上配合设有偏心轴，且轴套前端与固定架固连，轴套后端与后端盖铆接，偏心轴与后端盖之间设有尼龙套，固定架与偏心轴之间设有弹簧，弹簧与固定架之间设有前端盖，偏心轴上设有用于固定尼龙套的台阶，偏心轴外径上配合设有轴承，轴套的内径上配合设有轴。本实用新型具有具有加工简单，安装方便的特点。
文档编号F02B67/06GK201487149SQ200920190859
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月6日 优先权日2009年8月6日
发明者洪金坤 申请人:洪金坤