专利名称：汽车发动机氧气助燃装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种助燃装置，特别是一种向汽车发动机供给氧气以助燃的装 置，属于助燃增压燃烧技术领域。
背景技术：
高原在我国占国土总面积的三分之一，由于高原特殊的低温缺氧环境，使汽车发 动机在高原地区常因燃油燃烧不充分、缺乏充足的动力，而导致汽车在高原地区的日常启 动困难；同时燃烧不充分还造成汽车尾气排放不达标，从而造成环境污染。另外，由于发动 机因缺氧不能正常运转，致使汽车行驶速度比较慢，而且非常耗油。因此有必要对现有技术 加以改进。
发明内容为解决汽车发动机在高原地区低温缺氧环境下，因燃油燃烧不充分，而带来的动 力锐减，甚至造成发动机停转，从而在高原地区行车难等问题，本实用新型提供一种汽车发 动机氧气助燃装置。本实用新型通过下列技术方案完成一种汽车发动机氧气助燃装置，包括汽车发 动机及其上的空气滤清器，以及氧气瓶，其特征在于氧气瓶通过输氧管及管上的控制阀与 空气滤清器入口端相连，控制阀通过导线与安装在驾驶室内的控制器电连接。以便通过控 制器控制阀门的开启，从而将氧气瓶内的氧气经空气滤清器送入发动机内助燃。所述氧气瓶至少设一个，以便根据需要通过输氧管及控制阀向汽车发动机供氧助 燃。所述控制器包括开关按键，数字显示器，且开关按键、数字显示器、控制阀均通过 导线与汽车上的蓄电池电连接，以向它们供电。本实用新型具有下列优点和效果采用上述方案，当汽车在高海拔地区行驶时，如 果出现由于缺氧所造成的动力锐减情况时，驾驶员只需操纵控制器，使瓶中的氧气进入发 动机的汽缸中，使燃油能在充足的氧环境下充分燃烧，既解决了由于缺氧所造成的动力损 失、日常启动困难，以及由于燃烧不充分致使汽车尾气排放不达标而污染环境等问题，而且 在极端环境下可以采用多瓶同时供氧，有效防止汽车在高海拔地区启动困难的发生。同时 本实用新型结构简单，使用方便，而且采用氧气瓶供氧，因此更换方便。实为一理想的发动 机供氧装置。
图1为本实用新型之示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。[0010] 本实用新型提供的汽车发动机氧气助燃装置，包括汽车发动机及其上的空气滤清 器5，以及氧气瓶1，其中，氧气瓶1设为两个，氧气瓶1通过输氧管3及管上的控制阀2与 空气滤清器5入口端4相连，控制阀2为电磁阀，通过导线6与安装在驾驶室内的控制器9 电连接，控制器9包括开关按键7，数字显示器8，且开关按键7、数字显示器8、电磁阀2均 通过导线与汽车上的蓄电池电连接，以提供工作电源，如图1。
权利要求一种汽车发动机氧气助燃装置，包括汽车发动机及其上的空气滤清器，以及氧气瓶，其特征在于氧气瓶通过输氧管及管上的控制阀与空气滤清器入口端相连，控制阀通过导线与安装在驾驶室内的控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机氧气助燃装置，其特征在于所述氧气瓶至少设一个。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机氧气助燃装置，其特征在于所述控制器包括开关 按键，数字显示器，且开关按键、数字显示器、控制阀均通过导线与汽车上的蓄电池电连接。
专利摘要本实用新型提供一种汽车发动机氧气助燃装置，包括汽车发动机及其上的空气滤清器，以及氧气瓶，其特征在于氧气瓶通过输氧管及管上的控制阀与空气滤清器入口端相连，控制阀通过导线与安装在驾驶室内的控制器电连接。当汽车在高海拔地区行驶时，驾驶员只需操纵控制器，使瓶中的氧气送入发动机的汽缸中，燃油能在充足的氧环境下充分燃烧，既解决了由于缺氧所造成的动力损失、日常启动困难，以及由于燃烧不充分致使汽车尾气排放不达标而污染环境等问题，而且在极端环境下可以采用多瓶同时供氧，有效防止汽车在高海拔地区启动困难的发生。同时本实用新型结构简单，使用方便，而且采用氧气瓶供氧，因此更换方便。
文档编号F02M25/10GK201574847SQ20092029447
公开日2010年9月8日 申请日期2009年12月25日 优先权日2009年12月25日
发明者关友清 申请人:关友清