专利名称：一种涡轮增压器钢轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涡轮增压器，具体地说，涉及一种涡轮增压器的钢轮，属于机 械技术领域。
技术背景 公知的涡轮增压器是由滑动轴承或滚珠轴承支撑定位涡轮转子轴，涡轮转子轴总 成处于750°C左右高温，转速可达30万r/min的高速下高速旋转，在高速旋转时产生摩擦和 高温，摩擦力加剧了涡轮的反应滞后，当润滑油中混有杂质和供油不足的情况下，涡轮增压 器极易损坏。密封系统依靠活塞环来作双向密封，既封油又封气，活塞环设置在密封段的环 形密封槽内，目前，活塞环的轴向宽度通常为1.4mm士0. 02mm，导致活塞环在高温下容易变 形，影响其性能。
实用新型内容本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种耐磨性强、故障率低的一种 涡轮增压器钢轮。为解决以上问题，本实用新型所采用的技术方案是一种涡轮增压器钢轮，其特征 在于所述增压器钢轮包括固定柱体和转子轴，固定柱体设置在转子轴的前端，固定柱体的 端部设有六方头，固定柱体上设有叶轮，转子轴与固定柱体之间设有密封段，密封段上设有 密封槽，转子轴的后部设有叶轮轴，叶轮轴的顶端设有固定段。作为上述技术方案的进一步改进所述密封槽的轴向宽度为1. 6mm士0. 02mm,所述固定段设有外螺纹。本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点将密封槽的轴向宽度设置为 1. 6mm士0. 02mm，活塞环的宽度也相应增加，提高了活塞环的耐磨性，提高了密封性能，降低 了涡轮增压器的故障率。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图为本实用新型实施例中钢轮的结构示意图。图中，1-六方头，2-固定柱体，3-叶轮，4-密封段，5-密封槽，6_转子轴，7_叶轮轴，8_固 定段。
具体实施方式
实施例，如图所示，一种涡轮增压器钢轮，包括固定柱体2和转子轴6，固定柱体2 与转子轴6采用耐高温合金制作，固定柱体2采用高温合金K418铸造而成。固定柱体2焊接在转子轴6的前端，通过焊接连接成一体，固定柱体2的端部设有六方头1，固定柱体2上 设有叶轮3，转子轴6与固定柱体2之间设有用来支撑轴承体的密封段4，密封段4上设有 环形密封槽5， 密封槽5的轴向宽度为1. 6mm士0. 02mm mm，转子轴6的后部设有用来承载压 气机叶轮的叶轮轴7，叶轮轴7的顶端设有固定段8，该固定段8设有外螺纹。
权利要求一种涡轮增压器钢轮，其特征在于所述增压器钢轮包括固定柱体(2)和转子轴(6)，固定柱体(2)设置在转子轴(6)的前端，固定柱体(2)上设有叶轮(3)，转子轴(6)与固定柱体(2)之间设有密封段(4)，密封段(4)上设有密封槽(5)，转子轴(6)的后部设有叶轮轴(7)，叶轮轴(7)的顶端设有固定段(8)。
2.如权利要求1所述的一种涡轮增压器钢轮，其特征在于所述密封槽(5)的轴向宽 度为 1. 6mm士0. 02mm。
3.如权利要求1或2所述的一种涡轮增压器钢轮，其特征在于所述固定段(8)设有 外螺纹。
专利摘要本实用新型涉及一种涡轮增压器钢轮，包括固定柱体和转子轴，固定柱体设置在转子轴的前端，固定柱体的端部设有六方头，固定柱体上设有叶轮，转子轴与固定柱体之间设有密封段，密封段上设有密封槽，转子轴的后部设有叶轮轴，叶轮轴的顶端设有固定段，密封槽的轴向宽度设置为1.6mm±0.02mm，活塞环的宽度也相应增加，提高了活塞环的耐磨性，提高了密封性能，降低了涡轮增压器的故障率。
文档编号F01D5/02GK201610770SQ20102010534
公开日2010年10月20日 申请日期2010年2月2日 优先权日2010年2月2日
发明者毕克明 申请人:高密市天缘精密机械制造有限公司