专利名称：薄板翻边法兰结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车排气系统零部件，具体是一种轻巧省料的薄板翻边法兰 结构。
背景技术：
目前汽车排气系统法兰主要为IOmm左右的厚板冲压法兰，法兰制作需要大型的 机床，局限性大，而且消耗材料多，材料利用率低，由于厚板材料的重量较大，导致汽车重量 增加，油耗高，环保性能差，同时成本过高。
发明内容本实用新型目的是为了克服上述缺陷，提供一种轻巧省料的薄板翻边法兰结构， 以克服现有产品消耗材料多，材料利用率低，重量较大、成本过高的缺陷。本实用新型的技术方案是一种薄板翻边法兰结构，它为薄板翻边成型法兰结构，薄板翻边法兰结构边缘为 薄板翻边，薄板翻边法兰结构中部设有若干翻孔。所述薄板的厚度为2. 5mm至5mm。优选为3. 5mm。所述翻孔上有配合面。本实用新型的有益效果是本实用新型的薄板翻边法兰结构产品重量由原来的1400g减少的现在790g，可 以采用压力较小的机床制作，材料利用率由原来的41%增加到现在的75%，随着重量的减 少，环保性能增加，减少汽车油耗。本实用新型还具有结构合理，设计巧妙，造价低廉，使用灵活的优点，无需整体改 变汽车排气系统制作工艺，且有利于减轻汽车整体重量。
图1为本实用新型的平面结构示意图。图2为本实用新型的截面剖视结构示意图。图中1、配合面，2、薄板翻边，3、翻孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述一种薄板翻边法兰结构，使用3. 5mm左右薄板翻边成型法兰结构代替IOmm钢板直 接冲裁的法兰结构。使用3. 5mm左右薄板翻边2，然后将中间需焊接的四个孔进行翻孔3以 保证焊接接触面的需要；压出并整平所有阴影部位的配合面1，以保证安装接触面的需要。上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实 用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范 围，本实用新型请求保护的技术内容已经全部记载在权利要求书中。
权利要求一种薄板翻边法兰结构，其特征是它为薄板翻边成型法兰结构，薄板翻边法兰结构边缘为薄板翻边(2)，薄板翻边法兰结构中部设有若干翻孔(3)。
2.根据权利要求1所述的薄板翻边法兰结构，其特征在于所述薄板的厚度为2.5mm至5mm ο
3.根据权利要求1所述的薄板翻边法兰结构，其特征在于所述翻孔(3)上有配合面⑴。
专利摘要一种薄板翻边法兰结构，其特征是它为薄板翻边成型法兰结构，薄板翻边法兰结构边缘为薄板翻边(2)，薄板翻边法兰结构中部设有若干翻孔(3)。所述薄板的厚度为2.5mm至5mm。所述翻孔(3)上有配合面(1)。本实用新型的薄板翻边法兰结构产品重量由原来的1400g减少的现在790g，可以采用压力较小的机床制作，材料利用率由原来的41％增加到现在的75％，随着重量的减少，环保性能增加，减少汽车油耗。
文档编号F01N13/08GK201723288SQ20102025527
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月12日 优先权日2010年7月12日
发明者沈学军, 蒋进华, 谈伟光 申请人:无锡鹏德汽车配件有限公司