专利名称：内燃机机械式起动机的储能和自动分离机构的制作方法
技术领域：
内燃机机械式起动机的储能和自动分离机构技术领域[0001]本实用新型涉及内燃机机械式起动机，具体地说是一种内燃机机械式起动机的 储能和自动分离机构。
背景技术：
[0002]内燃机自动起动机一般都是以小型电机和干电池(或电瓶)组成来完成内燃机起 动的，这种起动方式存在很多缺陷，对单缸柴油机来说更是如此，主要原因在于一方 面，电机和电瓶投资大、体积大，电瓶每几个月就需更换，小型电机不适合于在潮湿、 恶劣的场合使用；另一方面，电瓶使用过程中硫酸容易腐蚀机件，废弃后又严重污染环 境。在这种情况下，机械式起动机应运而生，它具有起动可靠、体积小、重量轻、投资 少、无污染、能适应多种环境使用的优点。问世十余年来，很受广大用户的喜爱，但由 于现在市场上机械式起动机在设计上存在严重不足，导致不能批量生产，无法满足用户 需求。[0003]现在市场上所生产及使用的机械式起动机存在二个共同的技术缺陷一是起动 机蜗卷弹簧储能结束后，缺少有效的分离机构使储能机构与储能用偏心轮(与内燃机起 动轴连接)有效分离，导致偏心轮或储能机构与偏心轮接触部分过度磨损，同时引起储 能机构超越式离合器过度磨损，最终导致整个储能机构失效，直接影响到起动机的使用 寿命和维修成本。另外，储能机构在储能时，储能用偏心轮和连杆滑动摩擦，高速运转 产生高温，因磨损很快导致机构失效。现有的机械式起动机结构复杂，动作不可靠，存 在相当大的设计缺陷。发明内容[0004]本实用新型针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、动作可靠，储能机 构与储能用偏心轮能彻底分离的内燃机机械式起动机的储能和自动分离机构。[0005]按照本实用新型提供的技术方案，一种内燃机机械式起动机的储能和自动分离 机构，包括安装在中间板上的起动轴及蜗卷弹簧心轴，起动轴上安装有偏心轮，蜗卷弹 簧心轴上安装有蜗卷弹簧、储能齿轮及限位螺母，储能齿轮与安装在双联超越离合器上 的离合齿轮相啮合，双联超越离合器上安装有拨杆，拨杆一端的柱销安装在限位螺母上 的凹槽内，拨杆的另一端铰接有推杆，推杆的另一端与分离楔块铰接，分离楔块与杆状 连动头的一端相配合，连动头的另一端靠接在偏心轮上，双联超越离合器壳体上铰接有 拉杆，特征是所述连动头的中部通过连杆轴固定在所述中间板上，所述连杆轴上安装 有甩钩，所述甩钩与所述拉杆及所述分离楔块相铰接。[0006]所述偏心轮上安装有滚动轴承。[0007]所述连动头靠接在所述偏心轮上的一端设置有圆柱面。[0008]所述连动头与分离楔块相配合的一端设置有圆柱体。[0009]本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型连动头通过连杆轴固3定，机构紧凑，结构可靠，可以在设定的储能圈数后准确分离，而且分离彻底；实现完 全机壳内布置，有利于机构密闭、防锈以及包装、运输；成本低廉，易于制造；外形美 观。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；[0011]图2是本实用新型中的连动头的装配关系结构示意图[0012]图3是本实用新型中的连动头的主视图；[0013]图4是图3的左视图；[0014]图5是本实用新型中的甩钩的主视图；[0015]图6是图5的左视图；[0016]图7是本实用新型中的分离楔块的主视图；[0017]图8是图7的左视图；[0018]图9是本实用新型中的限位螺母的主视图；[0019]图10是本实用新型中的超越离合器壳体的主视图；[0020]图11是本实用新型中的拨杆的主视图。
具体实施方式
[0021]
以下结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的说明。[0022]如图1 图11所示，包括连结螺栓1、中间板2、大罩壳3、棘齿轮4、起动 轴5、偏心轮6、连杆轴7、过桥齿轮8、储能齿轮9、限位螺母10、蜗卷弹簧心轴11、 手动储能齿轮12、第一拉簧13、蜗卷弹簧14、甩钩15、拉杆16、分离楔块17、连动头 18、推杆19、拨杆20、超越离合器壳体21、双联超越离合器22、拔杆柱销23、离合齿轮 24,第二拉簧25、销轴沈、圆柱面27、连动头连杆轴孔观、圆柱体四、甩钩连杆轴孔 30、甩钩销轴孔31、甩钩拉杆槽32、楔块推杆销轴孔33、楔块拉杆销轴孔34、楔块平面 35、楔块甩钩槽36、凹槽37、离合器壳体第一支臂38、离合器壳体第二支臂39、拨杆第 一支臂40、拨杆第二支臂41、拨杆第三支臂42、滚动轴承43等。[0023]如图1、图2所示，本实用新型是一种内燃机机械式起动机的储能和自动分离机 构，其包括中间板2，中间板2通过连结螺栓1将起动机连接在内燃机上。中间板2上通 过螺栓连接有大罩壳3，大罩壳3起防尘保护作用。中间板2上安装有内燃机的起动轴5 及蜗卷弹簧心轴11。起动轴5上安装有偏心轮6，偏心轮6上设置有棘齿轮4，棘齿轮4 与过桥齿轮8相啮合。蜗卷弹簧心轴11上安装有蜗卷弹簧14、储能齿轮9及限位螺母 10，蜗卷弹簧14位于中间板2的背面，储能齿轮9及限位螺母10位于中间板2的正面。 储能齿轮9分别与手动储能齿轮12以及安装在双联超越离合器22上的离合齿轮M相啮 合。双联超越离合器22上安装有拨杆20，拨杆20—端的柱销23安装在限位螺母10上 的凹槽37内，拨杆20的另一端铰接有推杆19，推杆19的另一端与分离楔块17通过销轴 沈铰接，分离楔块17与杆状连动头18的一端相配合，连动头18的另一端靠接在偏心轮 6上，双联超越离合器壳体21上铰接有拉杆16，连动头18的中部通过连杆轴7固定在中 间板2上，连杆轴7上安装有甩钩15，甩钩15与拉杆16及分离楔块17相铰接。[0024]偏心轮6上还可以安装有滚动轴承43，使连动头18与偏心轮6之间的滑动摩擦 变为滚动摩擦，摩擦力大大变小，避免了滑动摩擦产生的高温烧坏机件的现象。[0025]如图3、图4所示，连动头18为拆线性杆状，连动头18的中部设置有连动头连 杆轴孔观，连杆轴7安装在此连动头连杆轴孔观中。连动头18靠接在偏心轮6上的一 端设置有圆柱面27，使连动头18与偏心轮6之间由面接触变成线接触，有效地降低了摩 擦力。[0026]连动头18与分离楔块17相配合的一端设置有圆柱体四。通过圆柱体四与分离 楔块17的楔块平面35(见图7)相配合，方便分离楔块17与连动头18的分离与楔合。[0027]如图5、图6所示，甩钩15为板钩状，其上部设置有甩钩连杆轴孔30，其下部 设置有垂直于板面的甩钩销轴孔31以及平行于板面的甩钩拉杆槽32。甩钩15通过甩钩 连杆轴孔30安装在连杆轴7上，通过甩钩销轴孔31与分离楔块17及拉杆16相连接，拉 杆16的端部安装在甩钩拉杆槽32内。甩钩15的钩头钩在安装在分离楔块17上的楔块 推杆上。[0028]如图7、图8所示，分离楔块17为板块状，分离楔块17上设置有与板面垂直的 楔块推杆销轴孔33及楔块拉杆销轴孔34，设置有与板面平行的楔块甩钩槽36。楔块甩 钩槽36用于容纳甩钩15的本体。[0029]如图9所示，限位螺母10为圆环体，其外壁上设置有凹槽37，用于与拔杆柱销 23相配合。[0030]如图10所示，超越离合器壳体21的外壁上设置有离合器壳体第一支臂38、离合 器壳体第二支臂39。离合器壳体第一支臂38上开有铰接拉杆16的孔，离合器壳体第二 支臂39上开有第二拉簧25的固定孔，第二拉簧25的另一端固定在中间板2上。[0031]如图11所示，拨杆20也为圆环体，其外壁上设置有拨杆第一支臂40、拨杆第二 支臂41及拨杆第三支臂42。拨杆第一支臂40上固定有拔杆柱销^3，拨杆第二支臂41 上开有铰接推杆19的孔，拨杆第三支臂42上开有第一拉簧13的固定孔，第一拉簧13的 另一端也固定在中间板2上。[0032]本实用新型的工作原理及工作过程如下偏心轮6的偏心运动通过带动储能部 份(连动头18、分离楔块17、甩钩15、拉杆16、超越离合器壳体21、双联超越离合器 22)及分离部份(推杆19、拨杆20、拔杆柱销23、限位螺母10)使双联超越离合器22间 歇性转动来储能，储能过程中，限位螺母10随着主发条蜗卷弹簧心轴11上螺杆转至限位 点，此时储能完成；蜗卷弹簧心轴11的继续转动迫使限位螺母10顺时针跟转，限位螺母 10带动拨杆柱销及拨杆20、推杆19，推杆19推动分离楔块17，分离楔块17转动至 连动头18分离部份落空点，在偏心轮6撞击的作用下，连动头18和偏心轮6分开，实现 分离。[0033]本实用新型的优点有连动头18通过连杆轴7固定，机构紧凑，结构可靠，可 以在设定的储能圈数后准确分离，而且分离彻底；实现完全机壳内布置，有利于机构密 闭、防锈以及包装、运输；成本低廉，易于制造；外形美观。
权利要求1.一种内燃机机械式起动机的储能和自动分离机构，包括安装在中间板( 上的起动 轴(5)及蜗卷弹簧心轴(11)，起动轴( 上安装有偏心轮(6)，蜗卷弹簧心轴(11)上安装 有蜗卷弹簧(14)、储能齿轮(9)及限位螺母(10)，储能齿轮(9)与安装在双联超越离合 器02)上的离合齿轮04)相啮合，双联超越离合器02)上安装有拨杆00)，拨杆OO) 一端的柱销03)安装在限位螺母(10)上的凹槽(37)内，拨杆OO)的另一端铰接有推杆 (19)，推杆(19)的另一端与分离楔块(17)铰接，分离楔块(17)与杆状连动头(18)的一 端相配合，连动头(18)的另一端靠接在偏心轮(6)上，双联超越离合器壳体上铰接 有拉杆(16)，其特征是所述连动头(18)的中部通过连杆轴(7)固定在所述中间板(2) 上，所述连杆轴⑵上安装有甩钩(15)，所述甩钩(15)与所述拉杆(16)及所述分离楔块 (17)相铰接。
2.按照权利要求1所述的内燃机机械式起动机的储能和自动分离机构，其特征是所述 偏心轮(6)上安装有滚动轴承G3)。
3.按照权利要求1所述的内燃机机械式起动机的储能和自动分离机构，其特征是所述 连动头(18)靠接在所述偏心轮(6)上的一端设置有圆柱面07)。
4.按照权利要求1所述的内燃机机械式起动机的储能和自动分离机构，其特征是所述 连动头(18)与分离楔块(17)相配合的一端设置有圆柱体09)。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机机械式起动机的储能和自动分离机构，包括起动轴及蜗卷弹簧心轴，起动轴上安装有偏心轮，蜗卷弹簧心轴上安装有蜗卷弹簧、储能齿轮及限位螺母，储能齿轮与安装在双联超越离合器上的离合齿轮相啮合，双联超越离合器上安装有拨杆，拨杆的柱销安装在限位螺母上的凹槽内，拨杆的另一端铰接有推杆，推杆与分离楔块铰接，分离楔块与杆状连动头相配合，连动头靠接在偏心轮上，双联超越离合器壳体上铰接有拉杆，特征是连动头的中部通过连杆轴固定在中间板上，连杆轴上安装有甩钩，甩钩与拉杆及分离楔块相铰接。本实用新型连动头通过连杆轴固定，机构紧凑，结构可靠，可以在设定的储能圈数后准确分离，而且分离彻底。
文档编号F02N5/02GK201810445SQ20102027705
公开日2011年4月27日 申请日期2010年7月26日 优先权日2010年7月26日
发明者刘长如 申请人:刘长如