专利名称：增压叶轮轴的密封结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械密封领域，特别地，涉及一种增压叶轮轴的密封结构。
背景技术：
发动机增压器在工作过程中，增压器的腔内形成负压区，发动机机匣内的滑油容易通过间隙进入增压器，含有滑油的混合气进入气缸，会使电嘴沾上滑油，引起发动机“气喘”和排气冒白烟。因此，需要采用的密封结构防止滑油泄漏进入增压器。目前，常使用动的密封结构来进行轴密封，常用的动密封有填料密封、成型密封、油封等，它们的结构简单紧凑，耗材少，重量轻，制造容易，成本低，拆卸容易，检修方便。这类动密封对机器的振动和轴的偏心都有一定的适应性，则工作中会有较好的密封效果，所以仍得到广泛的应用。但是，现有的动密封大多数密封件是易损件、使用寿命较短、更换频繁、摩擦功率消耗较大，在长周期的运行中，密封状态不稳定，泄漏量相对较大，密封可靠性较差。
发明内容
本发明目的在于提供一种增压叶轮轴的密封结构，以解决现有动的密封结构摩擦功率消耗大、密封状态不稳定的技术问题。为实现上述目的，本发明提供了一种增压叶轮轴的密封结构，包括套装在增压叶轮轴上的封严圈衬套，增压叶轮轴上设置有增压叶轮，增压叶轮包括第一端和第二端，在增压叶轮的第一端和第二端分别设置有封严圈衬套，封严圈衬套上套装有至少一个封严涨圈，封严涨圈的外围套设有扩散器和混合气收集器。进一步地，封严圈衬套上设置有涨圈安装槽，封严涨圈套固在涨圈安装槽内。进一步地，封严圈衬套包括前封严圈衬套和后封严圈衬套；前封严圈衬套设置在增压叶轮的第一端处，且前封严圈衬套顶抵增压叶轮的第一端；后封严圈衬套设置在增压叶轮的第二端处，该后封严圈衬套用于压靠增压叶轮的第二端，后封严圈衬套的外周套装混合气收集器。进一步地，密封结构还包括挡油板，挡油板套装在增压叶轮轴上，挡油板抵靠前封严圈衬套和扩散器设置。进一步地，挡油板上设置有至少一条导油凹槽。进一步地，增压叶轮和增压叶轮轴之间为间隙配合。进一步地，该密封结构还包括设置在混合气收集器上的通气管，通气管与后封严圈衬套上的气孔连通。进一步地，后封严圈衬套与增压叶轮的第二端之间设置有隔离衬套和调整垫圈； 隔离衬套和调整垫圈相接触地贴合设置，隔离衬套的第一端顶抵后封严圈衬套，调整垫圈顶抵增压叶轮的第二端。进一步地，该密封结构还包括锁片和螺母，锁片与后封严圈衬套相接触地设置，螺母旋固在增压叶轮轴上。
本发明具有以下有益效果本发明在增压叶轮的两端设置有封严圈衬套和封严涨圈，使得增压器腔密封更严密。在紧靠前封严衬套的第一端设置有挡油板，挡油板进一步阻止滑油进入增压器腔。在混合气收集器上设置与后封严衬套上的通气孔洞连通的通气管， 使得增压器腔与机匣形成气压平衡，以防止滑油由高压区泄漏进低压区。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。 下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中图1是本发明优选实施例的增压叶轮轴的密封结构示意图。
具体实施例方式以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参见图1，一种增压叶轮轴的密封结构，设置在增压器的增压叶轮两端，防止机匣内的滑油泄漏进入增压器内。增压叶轮2套装在增压叶轮轴1上，增压叶轮2和增压叶轮轴1之间为间隙配合，在增压叶轮2和增压叶轮轴1之间渗透有滑油。增压叶轮2和增压叶轮轴1 一起套装在发动机后盖主动轴上，增压叶轮2和增压叶轮轴1通过花键相互连接， 在增压叶轮轴1上沿增压叶轮轴1的轴向开设有气槽。该增压叶轮轴的密封结构包括封严圈衬套3、封严涨圈4、挡油板5和通气管6。封严涨圈4安装在封严圈衬套3上，封严涨圈 4和封严圈衬套3 —起套固在增压叶轮轴1上，封严涨圈4的外围套设有扩散器11和混合气收集器12。封严圈衬套3包括前封严圈衬套31和后封严圈衬套32。前封严圈衬套31设置在增压叶轮轴1上抵靠增压叶轮2的第一端的位置上，在前封严圈衬套31和增压叶轮2的第一端之间设置有调整垫圈，该前封严圈衬套31通过调整垫圈顶抵增压叶轮2的第一端。前封严圈衬套31上设置有气孔34。前封严圈衬套31套装在增压叶轮轴1上，前封严圈衬套 31与增压叶轮轴1之间留有狭小缝隙，该狭小缝隙内充满滑油。后封严圈衬套32套装在增压叶轮轴1的第二部分上，后封严圈衬套32与增压叶轮轴1之间留有狭小缝隙，该狭小缝隙内充满滑油。在后封严圈衬套32和增压叶轮2的第二端之间设置有隔离衬套7和调整垫圈8。隔离衬套7和调整垫圈8相接触地贴合设置，隔离衬套7的第一端顶抵后封严圈衬套32，调整垫圈8顶抵增压叶轮2的第二端，后封严圈衬套32通过隔离衬套7和调整垫圈8压住增压叶轮2的第二端。后封严圈衬套32上设置有气孔34，后封严圈衬套32上的气孔34与前封严圈衬套31上的气孔34通过增压叶轮轴 1上的气槽连通，使得增压叶轮2两端的气体相贯通，消除气压差。增压叶轮轴的密封结构还包括锁片9和螺母10，锁片9与后封严圈衬套32的第二端相接触地设置，螺母10旋固在增压叶轮轴1的第二部分上，以迫使后封严圈衬套32紧固在增压叶轮轴1的第二部分上， 并通过隔离衬套7和调整垫圈8顶压在增压叶轮2的第二端上。前封严圈衬套31和后封严圈衬套32的外壁上均开设有至少一条涨圈安装槽33，封严涨圈4套固在该涨圈安装槽33内，涨圈安装槽33的槽型与封严涨圈4的形状相适配， 保证封严涨圈4能够紧密贴合在涨圈安装槽33内。优选地，前封严圈衬套31和后封严圈衬套32的外壁上各开设有四条涨圈安装槽33，前封严圈衬套31和后封严圈衬套32上各套固四个封严涨圈4。优选地，涨圈安装槽33为半圆形槽或者方形槽或者半椭圆形槽，封严涨圈4的形状与涨圈安装槽33槽型相适配。优选地，封严涨圈4使用青铜制作，这样封严涨圈4更加耐磨、耐高温和耐腐蚀。前封严圈衬套31的外周缘上套装扩散器11，扩散器11为圆盘面，扩散器11的圆盘面靠近增压叶轮2的轮面设置。扩散器11与前封严圈衬套31的外周壁面之间设置有扩散器衬套，该扩散器衬套与扩散器11过盈装配后一起套装在前封严圈衬套31上。紧靠前封严圈衬套31的第一端设置有挡油板5，挡油板5套装在增压叶轮轴1的第一部分上，且挡油板5抵靠在扩散器11的与增压叶轮2的轮面相对的端面。这样，挡油板5能够阻挡机匣内的滑油粘附到扩散器11上，在沿扩散器11渗透泄漏到增压器内。优选地，在挡油板5上设置有至少一条导油凹槽(附图中未示出)，使得粘附在挡油板5上的滑油沿导油凹槽快速回流到机匣的油槽内。更优选地，在挡油板5上设置二条导油凹槽。优选地，此处可以讲一下5的形状。后封严圈衬套32的外周缘套装混合气收集器12。混合气收集器12与后封严圈衬套32的外周壁面之间设置有收集器衬套，该收集器衬套与混合气收集器12过盈装配后一起套装在后封严圈衬套32上。在混合气收集器12上设置有通气管6，通气管6与后封严圈衬套32上的气孔34连通。这样，气体通过通气管6进入增压叶轮2和增压叶轮轴1之间以及后封严圈衬套32与增压叶轮轴1之间的狭小缝隙内，缓冲该区域的负压。这样，能够有效地阻止机匣内的滑油由于负压而泄漏到增压器内。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种增压叶轮轴的密封结构，其特征在于，包括套装在所述增压叶轮轴(1)上的封严圈衬套(3)，所述增压叶轮轴⑴上设置有增压叶轮O)，所述增压叶轮(2)包括第一端和第二端，在所述增压叶轮O)的第一端和第二端分别设置有所述封严圈衬套(3)，所述封严圈衬套C3)上套装有至少一个封严涨圈G)，所述封严涨圈的外围套设有扩散器 (11)和混合气收集器(12)。
2.根据权利要求1所述的增压叶轮轴的密封结构，其特征在于，所述封严圈衬套C3)上设置有涨圈安装槽(33)，所述封严涨圈(4)套固在所述涨圈安装槽(33)内。
3.根据权利要求2所述的增压叶轮轴的密封结构，其特征在于，所述封严圈衬套C3)包括前封严圈衬套(31)和后封严圈衬套(32)；所述前封严圈衬套(31)设置在所述增压叶轮O)的第一端处，且所述前封严圈衬套(31)顶抵所述增压叶轮O)的第一端；所述后封严圈衬套(3 设置在所述增压叶轮O)的第二端处，该所述后封严圈衬套(32)用于压靠所述增压叶轮( 的第二端，所述后封严圈衬套(3 的外周套装所述混合气收集器(12)。
4.根据权利要求3所述的增压叶轮轴的密封结构，其特征在于，所述密封结构还包括挡油板(5)，所述挡油板( 套装在所述增压叶轮轴(1)上，所述挡油板( 抵靠所述前封严圈衬套(31)和所述扩散器(11)设置。
5.根据权利要求4所述的增压叶轮轴的密封结构，其特征在于， 所述挡油板( 上设置有至少一条导油凹槽。
6.根据权利要求4所述的增压叶轮轴的密封结构，其特征在于， 所述增压叶轮⑵和所述增压叶轮轴(1)之间为间隙配合。
7.根据权利要求6所述的增压叶轮轴的密封结构，其特征在于，所述密封结构还包括设置在所述混合气收集器(1 上的通气管(6)，所述通气管(6) 与所述后封严圈衬套(3 上的气孔(34)连通。
8.根据权利要求7所述的增压叶轮轴的密封结构，其特征在于，所述后封严圈衬套(3 与所述增压叶轮O)的第二端之间设置有隔离衬套(7)和调整垫圈⑶；所述隔离衬套(7)和所述调整垫圈(8)相接触地贴合设置，所述隔离衬套(7)的第一端顶抵所述后封严圈衬套(32)，所述调整垫圈(8)顶抵所述增压叶轮O)的第二端。
9.根据权利要求8所述的增压叶轮轴的密封结构，其特征在于，所述密封结构还包括锁片(9)和螺母(10)，所述锁片(9)与所述后封严圈衬套(32)相接触地设置，所述螺母(10)旋固在所述增压叶轮轴(1)上。
全文摘要
本发明提供了一种增压叶轮轴的密封结构，包括套装在增压叶轮轴(1)上的封严圈衬套(3)，增压叶轮轴(1)上设置有增压叶轮(2)，增压叶轮(2)包括第一端和第二端，在增压叶轮(2)的第一端和第二端分别设置有封严圈衬套(3)，封严圈衬套(3)上套装有至少一个封严涨圈(4)，封严涨圈(4)的外围套设有扩散器(11)和混合气收集器(12)。本发明在增压叶轮的两端设置有封严圈衬套和封严涨圈，使得增压器腔密封更严密，以防止滑油由高压区泄漏进低压区。
文档编号F01D11/00GK102434225SQ20111031599
公开日2012年5月2日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者刘久美, 林智慧, 胡头秀 申请人:中国南方航空工业(集团)有限公司