一种新型涡轮增压器的叶轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及叶轮，特别指一种新型涡轮增压器的叶轮。
【背景技术】
[0002]随着车辆排放法规越来越严格的推进，使得涡轮增压技术普遍应用在车辆上；发动机使用涡轮增压器后，能大大提高发动机的升功率，降低燃油消耗率，改善发动机的排放。
[0003]涡轮增压器的中间体是涡轮增压器的一个重要部件，叶轮为涡轮增压器中间体中的一部分，叶轮结构设计的好坏直接影响涡轮增压器使用效果的好坏，现有叶片为半弧状结构，空气在进入叶轮时，由于叶片为半弧状，导致空气进入叶轮的量不足，造成涡轮增压器使用效果不佳。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种新型涡轮增压器的叶轮，此叶轮能有效保证进入叶轮的空气量，保证涡轮增压器在使用时效果较好。
[0005]本实用新型采取的技术方案如下:一种新型涡轮增压器的叶轮，包括轮毂，轮毂中心位置设置有轴孔，绕轴孔的轴向方向均匀设置有十二片叶片；所述十二片叶片整体呈现树叶状，十二片叶片其一边与轮毂焊接，其另一边向一侧倾斜30度，叶片表面分布有不规则的叶纹；所述轴孔内表面光滑。
[0006]本实用新型的有益效果在于:一种新型涡轮增压器的叶轮，此叶轮能有效保证进入叶轮的空气量，保证涡轮增压器在使用时效果较好。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的叶片结构示意图。
[0009]图中:I为轮毂，2为叶片，3为轴孔，4为叶纹。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0011]如所示，本实用新型采取的技术方案如下:
[0012]一种新型涡轮增压器的叶轮，包括轮毂1，轮毂I中心位置设置有轴孔3，绕轴孔3的轴向方向均匀设置有十二片叶片2，这样使得叶轮受力均匀，也保证了空气进气量均匀；所述十二片叶片2整体呈现树叶状，十二片叶片2其一边与轮毂I焊接，其另一边向一侧倾斜30度，叶片2表面分布有不规则的叶纹4，增大空气与叶片2的接触面，保证空气的进气量；所述轴孔3内表面光滑，减少叶轮在旋转时与轴的摩擦，间接的保证空气的进有量。
[0013]—种新型涡轮增压器的叶轮，叶轮在旋转时，此叶轮能有效保证进入叶轮的空气量，保证涡轮增压器在使用时效果较好。
[0014]本实用新型的实施例只是介绍其【具体实施方式】，不在于限制其保护范围。本行业的技术人员在本实施例的启发下可以做出某些修改，故凡依照本实用新型专利范围所做的等效变化或修饰，均属于本实用新型专利权利要求范围内。
【主权项】
1.一种新型涡轮增压器的叶轮，其特征在于，包括轮毂(1)，轮毂(I)中心位置设置有轴孔(3)，绕轴孔(3)的轴向方向均匀设置有十二片叶片(2);所述十二片叶片(2)整体呈现树叶状，十二片叶片(2)其一边与轮毂(I)焊接，其另一边向一侧倾斜30度，叶片(2)表面分布有不规则的叶纹(4);所述轴孔(3)内表面光滑。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型涡轮增压器的叶轮,包括轮毂，轮毂中心位置设置有轴孔，绕轴孔的轴向方向均匀设置有十二片叶片；所述十二片叶片整体呈现树叶状，十二片叶片其一边与轮毂焊接，其另一边向一侧倾斜30度，叶片表面分布有不规则的叶纹；所述轴孔内表面光滑；一种新型涡轮增压器的叶轮,此叶轮能有效保证进入叶轮的空气量，保证涡轮增压器在使用时效果较好。
【IPC分类】F04D29/30, F04D29/28
【公开号】CN204828034
【申请号】CN201520493344
【发明人】束建国
【申请人】江苏恒尚动力高科有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月9日