专利名称：一种起动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种起动器，尤其是一种防止起动绳的脱落物损伤发动机的起动器，属于船用发动机部件技术领域。
背景技术：
目前，小马力舷外机通常采用通过起动器手拉起动的方式起动。现有的起动器主要采用起动绳作为拉力的传递工具，起动绳通常采用纤维编织物；起动绳在传递拉力的过程中不可避免的会与起动器中其它部件产生摩擦，摩擦所产生的碎屑由于起动器结构的原因直接散落在起动器下方的其他舷外机部件上，极易被进气系统吸入；一旦这些碎屑进入发动机燃烧室，轻则降低发动机功率重则引发事故。现有的解决方案为起动绳先在机油中浸泡规定时间后再装配，但这个方法并不能完全杜绝碎屑的产生。
发明内容本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提出了一种防止起动绳的脱落物损伤发动机的起动器。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种起动器，包含起动器组件、 防尘盖、卡扣、起动轮；所述起动器组件与起动轮通过传动轴相连；所述卡扣设置在防尘盖的边缘；所述卡扣卡入起动器组件上，所述防尘盖盖住起动器组件，所述起动轮在防尘盖的外部。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点本实用新型所述的起动器，所述防尘盖盖住起动器组件，所述起动轮在防尘盖的外部；起动绳的脱落物被隔离在起动器组件内部，避免被发动机的进气系统吸入，达到保护发动机的目的；本方案结构简单，实用。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明附
图1为本实用新型的起动器的局部剖视图；其中1、起动器组件；2、防尘盖；21、卡扣；3、起动轮。
具体实施方式
如附
图1所示的本实用新型所述的一种起动器，包含起动器组件1、防尘盖2、卡扣 21、起动轮3 ；所述起动器组件1与起动轮3通过传动轴相连；所述卡扣21设置在防尘盖2 的边缘；所述卡扣21卡入起动器组件1上，所述防尘盖2盖住起动器组件1，所述起动轮3 在防尘盖2的外部。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点本实用新型所述的起动器，所述防尘盖盖住起动器组件，所述起动轮在防尘盖的外部；起动绳的脱落物被隔离在起动器组件内部，避免被发动机的进气系统吸入，达到保护发动机的目的；本方案结构简单，实用。 以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
权利要求1. 一种起动器，其特征在于包含起动器组件、防尘盖、卡扣、起动轮；所述起动器组件与起动轮通过传动轴相连；所述卡扣设置在防尘盖的边缘；所述卡扣卡入起动器组件上， 所述防尘盖盖住起动器组件，所述起动轮在防尘盖的外部。
专利摘要本实用新型涉及一种起动器，包含起动器组件、防尘盖、卡扣、起动轮；所述起动器组件与起动轮通过传动轴相连；所述卡扣设置在防尘盖的边缘；所述卡扣卡入起动器组件上，所述防尘盖盖住起动器组件，所述起动轮在防尘盖的外部；本实用新型所述的起动器，所述防尘盖盖住起动器组件，所述起动轮在防尘盖的外部；起动绳的脱落物被隔离在起动器组件内部，避免被发动机的进气系统吸入，达到保护发动机的目的；本方案结构简单，实用。
文档编号F02B3/02GK202100321SQ20112017010
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月25日 优先权日2011年5月25日
发明者夏坚 申请人:苏州百胜动力机器有限公司