有滚动轮的活塞的制作方法

文档序号:5231058阅读:325来源:国知局
专利名称:有滚动轮的活塞的制作方法
技术领域
机械部件。
背景技术
大家知道,在活塞往复运动过程中,连杆的运动并不是直线的,它是随着曲轴的旋转,相应地作抛物线运动的,其向外(即垂直于汽缸轴向的曲轴部分径向)的那部分压力,对汽缸的对应壁面形成正向压カ(以下简称为侧压),该侧压是造成活塞与汽缸滑动摩擦力、活塞环“侧偏刮擦缸壁”和“活塞敲击缸壁”的根本原因。自从大量使用往复活塞200多年以来,为提高发动机品质,減少滑动摩擦力、活塞环“侧偏刮擦缸壁”和“活塞敲击缸壁”等危害,许多科技工作者前仆后继,穷极思路,发明和使用了多种方法,但至今仍然没能从根本上解决之,探究其根源,其结症主要在于对活塞功能的认识存在不足,因此,在对活塞设 计时,从来没有人对活塞的功能区进行“严格的划分”,从而难以扬长避短,没能分别对各功能区进行优化设计。如潘海若发明的专利号为CN200510113105.9的滚动活塞,虽然在思路上有进步,但也同样存在上述结症,加上该技术方案结构过于复杂,使其在总体上没有显著优势。本人试图对活塞的功能区进行划分,把它分为“盖子区和侧压区”,用“在‘侧压区’设置滚动轮”的方案,从化解活塞对汽缸壁的侧压入手,以克服现有活塞技术的上述缺陷。

发明内容
基本特征本发明“有滚动轮的活塞”,是根据活塞的不同功能,把它分为盖子区和侧压区,在活塞的侧压区上,在活塞对气缸有侧压的两边,分别设置滚动方向与活塞直行方向平行的滚动轮,同时,对盖子区进行适当优化的有轮活塞。在工作中,依靠这些滚动轮支撑カ的作用,把侧压限制在侧压区滚动轮之间,不便侧压通过活塞环传递到汽缸壁,并通过滚动轮的滚动功能,把活塞与汽缸之间的相对滑动关系转换为相对滚动关系,从而达到消除活塞与汽缸之间的滑动摩擦损耗,消除活塞环“不均匀刮缸”和消除“活塞敲击缸壁”等缺陷的目的。
具体实施例方式在具体实施中,滚动轮的内在结构,外在形状,体积大小,安装位置以及零部件质量等各相关因素,都会影响活塞的品质,因此必须精心设计,精心制造,精心加工。所述的滚动轮,是ー种特制的滚筒,其滚动轮外圈外侧,在轴向上的形状,与汽缸壁的圆弧一致,所占弧度大小合适(如30度左右),使滚动轮在滚动中始终与汽缸壁吻合的滚动体。滚动轮的每分钟最高转速达10,000转以上,因此滚动轮内使用的轴承,应当采用高性能轴承。滚动轮的外圈不应接触活塞的任何部位,以免产生不必要的滑动摩擦。为了提高滚动轮的导向作用,应使上下两个滚动轮的距离尽量大,以使限制カ臂长度达到最大,使侧压得到最大的限制,活塞运动得到最好的引导。
所述的盖子区,是ー个装有活塞环的薄盖子,它与侧压区、连杆与活塞的铰链点等紧密地连接在一起,组成ー个完整的活塞。在能够承受设计负载的前提下,盖子区可尽量设计到最薄,为更好地发挥滚动轮的限制和引到作用,不便侧压通过活塞环传输到汽缸,应把放置活塞环的环沟做的深ー些,使活塞环的内侧不接触活塞柱。连杆与活塞的铰链点设在侧压区的中心点。
权利要求
1.一、基本特征 本发明“有滚动轮的活塞”,是根据活塞内部的的不同功能定位,把它分为盖子区和侧压区,在活塞的侧压区上,在活塞对气缸有侧压的两边,分别设置滚动方向与活塞直行方向平行的滚动轮,同时,对盖子区进行适当优化的有轮活塞。在工作中,依靠这些滚动轮支撑力的作用,把侧压限制在侧压区滚动轮之间,不使侧压通过活塞环传递到汽缸壁,并通过滚动轮的滚动功能,把活塞与汽缸之间的相对滑动关系转换为相对滚动关系,从而达到消除活塞与汽缸之间的滑动摩擦损耗,消除活塞环“不均匀刮缸”和消除“活塞敲击缸壁”等缺陷的目的。
2.二、保护范围.1.根据活塞内部的的不同功能定位,把它分为盖子区和侧压区,在活塞的侧压区上,在活塞对气缸有侧压的两边,分别设置滚动方向与活塞直行方向平行的滚动轮,同时,对盖子区进行适当优化的有轮活塞 . 2.所述的盖子区,是一个装有活塞环的薄盖子,它与侧压区、连杆与活塞的铰链点等紧密地连接在一起,组成一个完整的活塞。在能够承受设计负载的前提下,盖子区可尽量设计到最薄,为更好地发挥滚动轮的限制和引到作用,不使侧压通过活塞环传输到汽缸,应把放置活塞环的环沟做的深一些,使活塞环的内侧不接触活塞柱。.3.“具体实施方式
中”所述的滚动轮,是一种特制的滚筒,其滚动轮外圈外侧,在轴向上的形状,与汽缸壁的圆弧一致,所占弧度大小合适(如30度左右),使滚动轮在滚动中始终与汽缸壁吻合的滚动体。
全文摘要
本发明“有滚动轮的活塞”,是根据活塞的不同功能,把它分为盖子区和侧压区,在活塞的侧压区上,在活塞对气缸有侧压的两边,分别设置滚动方向与活塞直行方向平行的滚动轮,同时,对盖子区进行适当优化的有轮活塞。在工作中,依靠这些滚动轮支撑力的作用,把侧压限制在侧压区滚动轮之间,不使侧压通过活塞环传递到汽缸壁,并通过滚动轮的滚动功能,把活塞与汽缸之间的相对滑动关系转换为相对滚动关系,从而达到消除活塞与汽缸之间的滑动摩擦损耗,消除活塞环“不均匀刮缸”和消除“活塞敲击缸壁”等缺陷的目的。
文档编号F02F3/00GK102661209SQ20121001374
公开日2012年9月12日 申请日期2012年1月7日 优先权日2012年1月7日
发明者何建中, 陈宏 申请人:何建中, 宁波祥源丹宏机械制造有限公司
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