专利名称：一种用于水冷发动机缸头的出水管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及水冷发动机缸头，尤其涉及ー种用于水冷发动机缸头的出水管。
背景技术：
现有技术中,水冷发动机缸头2上连接有一出水管I,该出水管I常为ー柱状或一端带有螺纹的柱状管，其结构如说明书附图图I所示。在实际生产加工时，因柱状出水管的外径难以保证圆度，过盈量大造成压装困难，同时因材料不一样膨胀系数不同，应用中经常出现经烤漆高温处理后出水管处易出现漏气的情況；而对于螺纹状出水管的应用，常采用在螺纹上打胶的方式来密封，但因螺纹是间隙配合，其密封胶在高温后收缩仍会出现漏气
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于水冷发动机缸头的出水管，该出水管能很好地实现与水冷缸头的密封连接。本实用新型的目的是这样实现的一种用于水冷发动机缸头的出水管，其特征在于该出水管进水ロー端的壁厚比其他部位薄；该出水管的管径以能实现其与水冷缸头上的安装孔为过盈配合为宜。本实用新型具有以下有益效果本实用新型通过将用于水冷发动机缸头的出水管进水口一端的管壁设置得比该出水管的其他部位薄，使得在此端形成了ー环形的“台阶状”结构，应用中通过在该台阶上增加设置一 0型密封圈，再将其压入缸头的安装孔中实现了出水管与安装孔之间的密封，同时通过出水管与安装孔之间的过盈配合也进ー步实现了密封作用，很好的解决了出水管经烤漆高温处理后会出现漏气的问题。
图I是现有技术中的水冷发动机缸头上连接的出水管的结构示意图。图2是现有技术中的水冷发动机缸头上连接的出水管与安装孔的结构连接示意图。图3是本实用新型实施例I中的用于水冷发动机缸头的出水管的结构示意图。图4是本实用新型实施例I中的用于水冷发动机缸头的出水管与安装孔的结构连接示意图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体描述，有必要在此指出的是，以下实施例只用于对本实用新型进行进一步的说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，该领域的技术熟练人员可以根据上述实用新型内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。[0013]实施例I如说明书附图图3-4所示，一种用于水冷发动机缸头的出水管，该出水管I进水ロー端的壁厚比其他部位薄；该出水管的管径能实现其与水冷缸头2上的安装孔为过盈配
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ロ o 实际应用中将用于水冷发动机缸头的出水管I进水ロー端的管壁设置得比该出水管I的其他部位薄，使得在此端形成了ー环形的“台阶状”结构，再在该台阶上増加一 0型密封圈3，再将其整个压入水冷缸头2的安装孔中实现了出水管I与安装孔之间的密封，同时该出水管与安装孔之间的过盈配合也进ー步实现了密封作用。
权利要求1. 一种用于水冷发动机缸头的出水管，其特征在于该出水管(I)进水ロー端的壁厚比其他部位薄；该出水管(I)的管径以能实现其与水冷缸头上的安装孔为过盈配合为准。
专利摘要本实用新型涉及一种用于水冷发动机缸头的出水管。该出水管(1)进水口一端的壁厚比其他部位薄；该出水管(1)的管径以能实现其与水冷缸头上的安装孔为过盈配合为准。本实用新型通过将用于水冷发动机缸头的出水管进水口一端的管壁设置得比该出水管的其他部位薄，使得在此端形成了一环形的“台阶状”结构，应用中通过在该台阶上增加设置一O型密封圈，再将其压入缸头的安装孔中实现了出水管与安装孔之间的密封，同时通过出水管与安装孔之间的过盈配合也进一步实现了密封作用，很好的解决了出水管经烤漆高温处理后会出现漏气的问题。
文档编号F02F1/36GK202510239SQ20122005672
公开日2012年10月31日 申请日期2012年2月22日 优先权日2012年2月22日
发明者周拥明 申请人:重庆宗申发动机制造有限公司