专利名称：一种内燃机活塞、活塞环和汽缸套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机的活塞、活塞环和汽缸套，特别涉及一种内燃机活塞、活塞环和汽缸套的改进。
背景技术：
目前内燃机的活塞体、活塞环和汽缸套截面均为圆形。本实用新型，是将内燃机的活塞体、活塞环和汽缸套截面设置成环形或椭圆形。在相同面积的汽缸套中，采用环形或椭圆形截面的活塞体、活塞环和汽缸套配置的内燃机，比现有的内燃机功率增大，达到节省燃油的效果。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种内燃机活塞、活塞环和汽缸套，以提高内燃机的功率，达到节省燃油的效果。为了实现上述的目的，本实用新型提供的一种内燃机活塞、活塞环和汽缸套，包括活塞体I、活塞环2、汽缸套外壳体3、汽缸套4和活塞连杆5，具体技术方案所述的活塞体I设置成横截面为环形的柱体，所述的活塞环2是嵌在活塞体I上的环形环，所述的汽缸套4为内空心，它是与活塞环2外边缘相配合的环形的柱体；所述的活塞体I、活塞环2、汽缸套4横截面为环形，它的环形长中轴线的长度，比相同面积圆形直径长度，延长范围为6% -65%之间。本实用新型的活塞体I也可以设置成横截面为椭圆形的柱体，所述的活塞环2是嵌在活塞体I上的椭圆形环，所述的汽缸套4为内空心，它是与活塞环2外边缘相配合的椭圆形的柱体；所述的活塞体I、活塞环2、汽缸套4横截面为椭圆形，它的椭圆形长轴的长度，比相同面积圆形直径长度，延长范围为6% -65%之间。采用上述措施的本实用新型具有结构简单、容易制造、使内燃机功率增大和节省燃油的优点。
以下结合附图对本实用新型再进一步详细的说明。
图I是本实用新型的局部剖视立体示意图；图2是本实用新型活塞体放大的立体示意图；图3是图2的俯视图；图4是本实用新型活塞环放大的示意图；图5是本实用新型实施例的局部剖视立体示意图。
具体实施方式
参考图1，图I是本实用新型的局部剖视立体示意图，从图中可看出本实用新型，包括活塞体I、活塞环2、汽缸套外壳体3、汽缸套4和活塞连杆5，具体实施方式
该活塞体I设置成横截面为环形的柱体，该活塞环2是嵌在活塞体I上的环形环，该汽缸套4为内空心，它是与活塞环2外边缘相配合的环形的柱体；该活塞体I、活塞环2、汽缸套4横截面为环形，它的环形长中轴线的长度，比相同面积圆形直径长度，延长范围为6% -65%之间。本实用新型活塞连杆5 —端与活塞体I活动连接，而活塞连杆5另一端与内燃机的曲轴臂，作转动连接(该曲 轴臂图中未画出)。该汽缸套4与汽缸套外壳体3是紧配合的元件。参考图2、图3，图2是本实用新型活塞体放大的立体示意图，图3是图2的俯视图，从图2、图3可看出本实用新型的活塞体I横截面为环形的柱体。参考图4，图4是本实用新型活塞环放大的示意图，从图4知道本实用新型的活塞环2也是设置成环形，它是嵌在活塞体I上的环形环。参考图5，图5是本实用新型实施例的局部剖视立体示意图，从图中看出，本实用新型的活塞体I也可以设置成横截面为椭圆形的柱体，该活塞环2是嵌在活塞体I上的椭圆形环，该汽缸套4为内空心，它是与活塞环2外边缘相配合的椭圆形的柱体；该活塞体I、活塞环2、汽缸套4横截面为椭圆形，它的椭圆形长轴的长度，比相同面积圆形直径长度，延长范围为6% -65%之间。本实用新型在设计环形时，根据相同面积圆形的直径长度，按比例确定要制作的环形长中轴线的长度，再根据该圆形面积求出环形的弧形半径的长度，就可以绘出要制作的环形。本实用新型在设计椭圆形时，根据相同面积圆形的直径长度，按比例确定要制作的椭圆形长轴的长度，再根据该圆形面积求出椭圆形短轴半径的长度，就可以绘出要制作的椭圆形。本实用新型是这样实现的在相同面积的圆形汽缸套中，将圆形汽缸套设置成环形，就是将现有圆形汽缸套的直径适当延长。该圆形汽缸套的直径延长的长度作为环形汽缸套长中轴线的长度。该环形汽缸套的长中轴线延长后，活塞连杆5和曲轴臂摆动增大，该活塞连杆5和曲轴臂也相应延长。随着活塞连杆5和曲轴臂的延长，该环形汽缸套4也相应上下延长，使该汽缸套4的溶量增大。当内燃机工作，活塞体I将混合的气体，推到点火工作状态时，比现时的内燃机，所产生的气体压力增大。根据杠杆原理，内燃机曲轴臂，得到的动力也加大，从而使内燃机功率增大，达到节省燃油效果。同理，设置成椭圆形的汽缸套时，以上述的设置成环形的汽缸套的工作原理相同，达到的效果基本相同。
权利要求1.一种内燃机活塞、活塞环和汽缸套，包括活塞体(I)、活塞环(2)、汽缸套外壳体(3)、汽缸套(4)和活塞连杆(5)，其特征在于所述的活塞体(I)设置成横截面为环形的柱体；所述的活塞环(2)是嵌在活塞体(I)上的环形环；所述的汽缸套(4)为内空心，它是与活塞环(2)外边缘相配合的环形的柱体；所述的活塞体(I)、活塞环(2)、汽缸套(4)横截面为环形，它的环形长中轴线的长度，比相同面积圆形直径长度，延长范围为6% -65%之间。
2.根据权利要求I所述的一种内燃机活塞、活塞环和汽缸套，其特征在于所述的活塞体(I)设置成横截面为椭圆形的柱体；所述的活塞环(2)是嵌在活塞体(I)上的椭圆形环；所述的汽缸套(4)为内空心，它是与活塞环(2)外边缘相配合的椭圆形的柱体；所述的活塞体(I)、活塞环(2)、汽缸套(4)横截面为椭圆形，它的椭圆形长轴的长度，比相同面积圆形直径长度，延长范围为6% -65%之间。
专利摘要本实用新型公开了一种内燃机活塞、活塞环和汽缸套，包括活塞体、活塞环、汽缸套外壳体、汽缸套和活塞连杆，其特征在于该活塞体设置成横截面为环形的柱体，该活塞环是嵌在活塞体上的环形环，该汽缸套为内空心，它是与活塞环外边缘相配合的环形的柱体，该横截面为环形的柱体的活塞体，它的环形长中轴线的长度，比相同面积圆形直径长度延长范围为6％-65％之间。本实用新型具有结构简单、容易制造、使内燃机功率增大和节省燃油的优点。
文档编号F02F1/00GK202493353SQ20122011806
公开日2012年10月17日 申请日期2012年3月25日 优先权日2012年3月25日
发明者冯爵辉 申请人:冯爵辉